Quero comprar o meu primeiro classico, ajudem-me

Diogo

Esquece lá isso dos Clássicos e compra algo bem mais recente, facilmente arranjas um charutos sem ferrugem, ou pelo menos muita, a andar e com peças disponíveis em qualquer loja.
É muito giro ter um clássico mas não é fácil. Com esse orçamento compras algo a andar mas não vai aguentar o dia a dia, depois, pára e ficas a andar a pé até encontrares a peça que precisas.
Para uso diário os 500 euros iniciais são um engano, ou acabas por desistir e passar para outra perdendo dinheiro, ou então quando dás por ti, tiveste o carro parado muito tempo e 2000/3000 euros empatados numa viatura que para uso diário... só mesmo para quem gosta muito.
Efectivamente há bons negócios mas isso só acontece aos outros, ou a nós quando já não precisamos.
Olha tens sempre o Y10 por exemplo é da familia que gostas e de certeza que arranjas um bozito com esse valor. Peças... há todas, gasta pouco e arruma-se em qualquer lado.
Clássicos para uso diário de recém encartados :rolleyes: só mesmo herdados e mesmo assim com dinheiro disponível para o que der e vier.
 

João P Silva

Veterano
Jorge Faustino disse:
Diogo

Esquece lá isso dos Clássicos e compra algo bem mais recente, facilmente arranjas um charutos sem ferrugem, ou pelo menos muita, a andar e com peças disponíveis em qualquer loja.
É muito giro ter um clássico mas não é fácil. Com esse orçamento compras algo a andar mas não vai aguentar o dia a dia, depois, pára e ficas a andar a pé até encontrares a peça que precisas.
Para uso diário os 500 euros iniciais são um engano, ou acabas por desistir e passar para outra perdendo dinheiro, ou então quando dás por ti, tiveste o carro parado muito tempo e 2000/3000 euros empatados numa viatura que para uso diário... só mesmo para quem gosta muito.
Efectivamente há bons negócios mas isso só acontece aos outros, ou a nós quando já não precisamos.
Olha tens sempre o Y10 por exemplo é da familia que gostas e de certeza que arranjas um bozito com esse valor. Peças... há todas, gasta pouco e arruma-se em qualquer lado.
Clássicos para uso diário de recém encartados :rolleyes: só mesmo herdados e mesmo assim com dinheiro disponível para o que der e vier.


Vá, nada de desmoralizar o rapaz. Isso de investir 2000/3000 euros num carro é bem verdade e bem vejo pelo meu.. Por este andar fica com os pneus quadrados na garagem e cheio de lixo. :rolleyes:
Bem, um carro dito antigo, pode ser bonito e tal, mas por experiencia propria, (o meu carro não foi restaurado), e ando aos poucos a trocar as peças ja gastas e rompidas pelos anos que ele tem... Se gostas vai em frente.. eu não me arrependo do que fiz..:D
Para terminar são carros para quem tem gosto de gastar uns trocos com eles.
PS: eu ando a pé! :D:D
 
Os exemplos que o David deu são bons, apesar de considerar que o Pug é um pouco "mamão". Sinceramente seguia o pensamento na ordem do Jaafa. Organiza-te primeiro, compra algo que possas andar bem em cidade e fora dela, e depois juntas uns trocos e vais vendo (com mais calma ...) que negócios te aparecem. Entretanto, juntas-te aqui á malta, vais vendo informações sobre vários carros, aprendes, ensinas e não tarda tens um charuto na garagem.

Abraço
 

Manuel Santos

Clássico
Para carro de dia um classico nao me parece o ideal, apesar de haverem excepcções. Mas por esse preço concordo com o Jaffa, compras um fiesta p aí de 95 ou mais recente por uns 600euros em estado razuavel, claro que tens que procurar bem.

Um carro que te aconselho é o citroen zx, tenho um que herdei do meu falecido pai, mal tirei a carta tem sido o meu carro, encontras estes carros baratos e em bom estado, o meu não tenho razões de queixa nehumas mesmo.

Sei lá tens tantos carros sem serem classicos dos anos 90 que são melhores opcções.

Abraço
 
João P Silva disse:
Vá, nada de desmoralizar o rapaz. Isso de investir 2000/3000 euros num carro é bem verdade e bem vejo pelo meu.. Por este andar fica com os pneus quadrados na garagem e cheio de lixo. :rolleyes:
Bem, um carro dito antigo, pode ser bonito e tal, mas por experiencia propria, (o meu carro não foi restaurado), e ando aos poucos a trocar as peças ja gastas e rompidas pelos anos que ele tem... Se gostas vai em frente.. eu não me arrependo do que fiz..:D
Para terminar são carros para quem tem gosto de gastar uns trocos com eles.
PS: eu ando a pé! :D:D


Não é desmoralizar, é ser realista e mostrar-lhe que não está no bom caminho. A malta aqui tem a mania de moralizar os outros "força vai em frente" e coisas do género mesmo em situações desastrosas.
O rapaz precisa de um carro para colar o 90 e ir passear com a namorada, porem tem um orçamento muito baixo e pensou num clássico por achar que cabia no seu "bolso". Está redondamente enganado e se o fizer chateia-se, vende o clássico e parte para outra com menos dinheiro do que o que tem agora.
Tenho uma lá em casa na mesma circunstancia e não gostaria que a induzissem em tamanho erro, só isso.
Basta ir ao nosso mercado e ver o que existe por 500 euros em 700 carros que estão para venda. :rolleyes:

Como eu costumo dizer, isto dos clássicos não é para todos, e atenção que o problema nem é o tamanho da carteira. Nem todos têm paciência para andar anos a pesquisar, a procurar peças e a desesperar enquanto não vem o dia de andar com a viatura. Isto para não falar nas dores de cabeça.
Mesmo os que têm paciência têm de ter algum orçamento de partida e outra viatura.
Se não houver restrições orçamentais porreiro gastam-se logo umas lecas num carro em condições.
 

Bruno ricardo silva

Opel Manta A
Jorge Faustino disse:
Não é desmoralizar, é ser realista e mostrar-lhe que não está no bom caminho. A malta aqui tem a mania de moralizar os outros "força vai em frente" e coisas do género mesmo em situações desastrosas.
O rapaz precisa de um carro para colar o 90 e ir passear com a namorada, porem tem um orçamento muito baixo e pensou num clássico por achar que cabia no seu "bolso". Está redondamente enganado e se o fizer chateia-se, vende o clássico e parte para outra com menos dinheiro do que o que tem agora.
Tenho uma lá em casa na mesma circunstancia e não gostaria que a induzissem em tamanho erro, só isso.
Basta ir ao nosso mercado e ver o que existe por 500 euros em 700 carros que estão para venda. :rolleyes:

Como eu costumo dizer, isto dos clássicos não é para todos, e atenção que o problema nem é o tamanho da carteira. Nem todos têm paciência para andar anos a pesquisar, a procurar peças e a desesperar enquanto não vem o dia de andar com a viatura. Isto para não falar nas dores de cabeça.
Mesmo os que têm paciência têm de ter algum orçamento de partida e outra viatura.
Se não houver restrições orçamentais porreiro gastam-se logo umas lecas num carro em condições.

Concordo plenamente contudo dito pelo Faustino!!!
Isto dos clássios não é doce!!!
 

Simao Reis

Prego a fundo...
com 500 euros, arranjas qualquer coisa, o pior é o resto... :rolleyes:

se eu estivesse no teu lugar, comprava um carro mais recente, porque compras um por 500 e vais gastar muito dinheiro para o pores em condições (isso é garantido)

compras um mais moderno (por agora), juntas dinheiro e mais tarde compras um classico em melhor estado ;)
 

João P Silva

Veterano
Jorge Faustino disse:
Não é desmoralizar, é ser realista e mostrar-lhe que não está no bom caminho. A malta aqui tem a mania de moralizar os outros "força vai em frente" e coisas do género mesmo em situações desastrosas.
O rapaz precisa de um carro para colar o 90 e ir passear com a namorada, porem tem um orçamento muito baixo e pensou num clássico por achar que cabia no seu "bolso". Está redondamente enganado e se o fizer chateia-se, vende o clássico e parte para outra com menos dinheiro do que o que tem agora.
Tenho uma lá em casa na mesma circunstancia e não gostaria que a induzissem em tamanho erro, só isso.
Basta ir ao nosso mercado e ver o que existe por 500 euros em 700 carros que estão para venda. :rolleyes:

Como eu costumo dizer, isto dos clássicos não é para todos, e atenção que o problema nem é o tamanho da carteira. Nem todos têm paciência para andar anos a pesquisar, a procurar peças e a desesperar enquanto não vem o dia de andar com a viatura. Isto para não falar nas dores de cabeça.
Mesmo os que têm paciência têm de ter algum orçamento de partida e outra viatura.
Se não houver restrições orçamentais porreiro gastam-se logo umas lecas num carro em condições.

Olha rapaz. Vai pelo shr jorge.
Ele foi o mais realista de todos. E disse as verdades todas.:huh:
 

Bruno D A Pereira

YoungTimer
Jorge Faustino disse:
Não é desmoralizar, é ser realista e mostrar-lhe que não está no bom caminho. A malta aqui tem a mania de moralizar os outros "força vai em frente" e coisas do género mesmo em situações desastrosas.
O rapaz precisa de um carro para colar o 90 e ir passear com a namorada, porem tem um orçamento muito baixo e pensou num clássico por achar que cabia no seu "bolso". Está redondamente enganado e se o fizer chateia-se, vende o clássico e parte para outra com menos dinheiro do que o que tem agora.
Tenho uma lá em casa na mesma circunstancia e não gostaria que a induzissem em tamanho erro, só isso.
Basta ir ao nosso mercado e ver o que existe por 500 euros em 700 carros que estão para venda. :rolleyes:

Como eu costumo dizer, isto dos clássicos não é para todos, e atenção que o problema nem é o tamanho da carteira. Nem todos têm paciência para andar anos a pesquisar, a procurar peças e a desesperar enquanto não vem o dia de andar com a viatura. Isto para não falar nas dores de cabeça.
Mesmo os que têm paciência têm de ter algum orçamento de partida e outra viatura.
Se não houver restrições orçamentais porreiro gastam-se logo umas lecas num carro em condições.


Concordo plenamente, isto de ter um classico, e preciso gostar, nao por estar na moda, ou porque o amigo tem e e divertido, depois bem as dores d cabeça, no final da historia ou encosta o classico e desanima e apodrece ao relento, ou perde o total interesse e vai para o monte, ou o vende a sucata. a realidade e esta, nao e o primeiro nem o segundo.
Compra uma coisa mais "leve", e quando tiveres um pouco de arcaboiço e isso sim se gostares mesmo força. a mts carros com 10, 15 ..... anos, em bom estado, e por preço que desejas.
Força nisso
Abraço
 

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
robert soares disse:
Nuno, Que consideras um Classico???

Robert,

Um post meu sobre a matéria, nets caso sobre um Datsun 120Y mas podeia ser sobre um 127...

"Luis,

Na minha opinião o 120Y ainda vai ter de marinar(*) um pouco para ser um clássico. Há carros mais recentes, mas que por terem marcado mais o seu tempo e por terem mais carisma, já poderão ser considerados clássicos. Sinceramente não considero o 120Y um destes casos, não marcou o seu tempo nem tem carisma por ai além.

Não quero com isto dizer que não aprecie o carro e que este não tenha qualidades, aprecio e como todos os Datsuns, será um excelente automóvel, mas na minha perspectiva clássico ainda não é.

Tenho a mesma opinião sobre o meus carros e sobre o teu Boca Negra, para clássicos ainda lhes falta um pouco de tempo a marinar(*). Gosto muito deles estão no bom caminho mas ainda falta um pouco.

Podes não concordar, lá terás os teus argumentos, mas é a minha opinião.


* marinar = periodo em que a carne ou peixe antes de ser cozinhados, ficam banhados no molho, absorvendo os sabores que os vão tornar deliciosos.


nuno g"
 

robert soares

YoungTimer
nuno granja disse:
Robert,

Um post meu sobre a matéria, nets caso sobre um Datsun 120Y mas podeia ser sobre um 127...

"Luis,

Na minha opinião o 120Y ainda vai ter de marinar(*) um pouco para ser um clássico. Há carros mais recentes, mas que por terem marcado mais o seu tempo e por terem mais carisma, já poderão ser considerados clássicos. Sinceramente não considero o 120Y um destes casos, não marcou o seu tempo nem tem carisma por ai além.

Não quero com isto dizer que não aprecie o carro e que este não tenha qualidades, aprecio e como todos os Datsuns, será um excelente automóvel, mas na minha perspectiva clássico ainda não é.

Tenho a mesma opinião sobre o meus carros e sobre o teu Boca Negra, para clássicos ainda lhes falta um pouco de tempo a marinar(*). Gosto muito deles estão no bom caminho mas ainda falta um pouco.

Podes não concordar, lá terás os teus argumentos, mas é a minha opinião.


* marinar = periodo em que a carne ou peixe antes de ser cozinhados, ficam banhados no molho, absorvendo os sabores que os vão tornar deliciosos.


nuno g"



The 127 also featured a unique transverse leaf spring suspension at the rear. The car was one of the first of the modern superminis, and won praise for its utilisation of space (80 percent of the floor space was available for passengers and luggage) as well as its road-holding. The 127 was an instant success, winning the European Car of the Year award in 1972, and quickly became one of the best-selling cars in Europe for several years. In June 1974, slightly above three years following the model's introduction, Fiat reported that the one millionth 127 had been completed at the Mirafiori plant in Turin.


Consegues nomear algum parente teu com mais idade que nao tivesse um 127 na sua vida, que deixa-se uma marca de alguma forma inesquecivel!

para mim um classico nao se define pelo que os dizem mas pelo que o carro me diz,
se formos a ver, classico é um Gullwing, um e-type, etc etc etc...
Cada um tem opinião por isso vou respeitar.
abraço
robert
 

ze miguel silva

Zé Miguel Silva
robert soares disse:
Voces estao a iludir o rapaz, com 500 euros compra um balde de ferrugem, todo podre!
ja sabem que isso e ilusão, os carros por esse dinheiro devem estar completamente podres,
é melhor gastar o dobro e comprar algo que estja melhor um pouco!!!

Nao é iludir, é como tudo, aparecem bons e maus negócios, sei de quem comprou um Escort MK2 2p por 300€ a andar, um Bmw 1602 por 2000€ com 52.000km´s e bom de chapa e pintura, quem comprou um Manta A 1900 SR impec por 750€, como também quem deu 1500€ por uma 4L razoável..

Depende do negócio e do que gostamos..

O ideal é como o Nuno Granja disse, vemos um anúncio e vamos ver o carro com alguém que percebe verdadeiramente do modelo e assim avaliamos melhor o carro...;)
 
ze miguel silva disse:
Nao é iludir, é como tudo, aparecem bons e maus negócios, sei de quem comprou um Escort MK2 2p por 300€ a andar, um Bmw 1602 por 2000€ com 52.000km´s e bom de chapa e pintura, quem comprou um Manta A 1900 SR impec por 750€, como também quem deu 1500€ por uma 4L razoável..

Depende do negócio e do que gostamos..

O ideal é como o Nuno Granja disse, vemos um anúncio e vamos ver o carro com alguém que percebe verdadeiramente do modelo e assim avaliamos melhor o carro...;)


Isso então ainda é iludir mais :rolleyes:
De tudo o que disseste à excepção da R4, tudo pareceu bom negocio mas, dentro do caderno de encargos imposto (500€) o MK2 é o único aceite. Se bem que, como dizes, "a andar" não abona muito para quem quer um carro para o dia-a-dia.
Arranja lá um classico por 500 Euros em bom estado mecanicamente e que aguente a dureza do dia-a-dia sem ter de parar à espera de peças (Muitas)
Claro que algures por aí, existe alguém distraído que não dá valor ao charuto, que até está a ocupar espaço na garagem e o dá com grande alivio por troca de 2 tostões, o problema é encontrá-lo...:D e mesmo assim há sempre muito dinheiro a gastar, não há borrachas que aguentem por exemplo.
 

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
Na generalidade o Jorge Faustino tem razão e complementa o meu post.


A realidade é mais próxima das nossas posições e a única forma de ajudar é sermos realistas.


nuno g
 
nuno granja disse:
Robert,

Um post meu sobre a matéria, nets caso sobre um Datsun 120Y mas podeia ser sobre um 127...

"Luis,

Na minha opinião o 120Y ainda vai ter de marinar(*) um pouco para ser um clássico. Há carros mais recentes, mas que por terem marcado mais o seu tempo e por terem mais carisma, já poderão ser considerados clássicos. Sinceramente não considero o 120Y um destes casos, não marcou o seu tempo nem tem carisma por ai além.

Não quero com isto dizer que não aprecie o carro e que este não tenha qualidades, aprecio e como todos os Datsuns, será um excelente automóvel, mas na minha perspectiva clássico ainda não é.

Tenho a mesma opinião sobre o meus carros e sobre o teu Boca Negra, para clássicos ainda lhes falta um pouco de tempo a marinar(*). Gosto muito deles estão no bom caminho mas ainda falta um pouco.

Podes não concordar, lá terás os teus argumentos, mas é a minha opinião.


* marinar = periodo em que a carne ou peixe antes de ser cozinhados, ficam banhados no molho, absorvendo os sabores que os vão tornar deliciosos.


nuno g"

Exactamente nuno! Apesar de ter 2 127, concordo em pleno com a tua opinião também acho que de longe ainda não classicos!!

Outra coisa que já me aconteceu muitas vezes é falar com algumas pessoas e dizer que tenho um 127, dizem logo "já deitei tantos fora", "isso é lixo", ou "para que é que investes dinheiro nisso!" claro que a opinião deles não me interessa mas do ponto de vista do povo em geral o 127 é visto como um carro velho e jamais um classico, talvez nós, a proxima geração, já o veremos de forma diferente!
 

João P Silva

Veterano
José C Cardoso disse:
Exactamente nuno! Apesar de ter 2 127, concordo em pleno com a tua opinião também acho que de longe ainda não classicos!!

Outra coisa que já me aconteceu muitas vezes é falar com algumas pessoas e dizer que tenho um 127, dizem logo "já deitei tantos fora", "isso é lixo", ou "para que é que investes dinheiro nisso!" claro que a opinião deles não me interessa mas do ponto de vista do povo em geral o 127 é visto como um carro velho e jamais um classico, talvez nós, a proxima geração, já o veremos de forma diferente!

o fiat 127 ja devia ser considerado classico. Para mim tem essa definiçao!:cool:
 
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