José C Cardoso
JCC
Sim, pensando nos absurdos que são considerados classicos, o 127 está acima deles!
Quero comprar o meu primeiro classico, ajudem-me
- Autor do tópico Diogo_Rodrigues
- Data de início
Dias Gonçalves
Abílio Gonçalves
Um Fiat 127 por 500 € em bom estado ou é uma utopia ou o anterior dono tem a corda no pescoço (o que até é possivel nestes tempos de crise). Parece-me muito difícil de se encontrar e, como já foi dito, provavelmente vão-se converter em alguns milhares de euros para o uso no dia-a-dia.
Como primeiro carro posso dar a experiência da minha esposa há cerca de 20 anos. Quando ela tirou a carta, decidimos compar um Fiat 127 de 1975, de primeira série (o GO-35-57), de primeira mão, com 180.000 Km e em aparente bom estado, já com 15 anos (não era ainda um clássico, mas para lá caminhava). Serviu perfeitamente para aprender a conduzir, sem nenhuma avaria que o imobilizasse muito tempo (o máximo foram 2 dias no electrecista porque as luzes traseiras estavam todas baralhadas). Ao fim de 1 ano decidimos vendê-lo porque o investimento necessário para o colocar mesmo em bom estado seria excessivo. Tinhamos comprado por 1500 € (com garantia de mecânica do stand de 3 meses) e vendemos por 900 €, o que até não foi mau. As principais queixas da minha esposa foram a caixa de velocidades e o sistema de desembaciamento dos vidros, de resto até correu bem. Esta experiência vale o que vale.
A compra dum clássico como carro do dia-a-dia não pode ser considerada menos dispendiosa que a compra dum carro com 10 anos de baixo valor comercial. Mas nem sempre a razão se pode sobrepor ao coração
Boa sorte
Como primeiro carro posso dar a experiência da minha esposa há cerca de 20 anos. Quando ela tirou a carta, decidimos compar um Fiat 127 de 1975, de primeira série (o GO-35-57), de primeira mão, com 180.000 Km e em aparente bom estado, já com 15 anos (não era ainda um clássico, mas para lá caminhava). Serviu perfeitamente para aprender a conduzir, sem nenhuma avaria que o imobilizasse muito tempo (o máximo foram 2 dias no electrecista porque as luzes traseiras estavam todas baralhadas). Ao fim de 1 ano decidimos vendê-lo porque o investimento necessário para o colocar mesmo em bom estado seria excessivo. Tinhamos comprado por 1500 € (com garantia de mecânica do stand de 3 meses) e vendemos por 900 €, o que até não foi mau. As principais queixas da minha esposa foram a caixa de velocidades e o sistema de desembaciamento dos vidros, de resto até correu bem. Esta experiência vale o que vale.
A compra dum clássico como carro do dia-a-dia não pode ser considerada menos dispendiosa que a compra dum carro com 10 anos de baixo valor comercial. Mas nem sempre a razão se pode sobrepor ao coração
Boa sorte
José C Cardoso disse:
José,
No início dos anos 90 diziam o mesmo da minha VW Type 2 Split...agora é ver tudo atrás delas, a pedirem por montes de ferrugem aquilo que custou o restauro da minha...
O facto de eu não considerar o 127 um clássico, não quero dizer que não mereçam ser preservados ou que não proporcionem prazer a quem os tem.
Não considero os meus carros (VW Scirocco Mk2 GTI e Audi Coupe GT) clássicos, são youngtimers a caminho de clássicos. No entanto os "primos" dos meu carros, o Audi urquattro e o Golf GTI Mk1 já são classicos. A vez dos meus há-de vir e talvez na altura eu ja tenha um Coupe S4, um Corrado VR6 ou um Porker 944S2 ou 968.
Se os meu carros fossem clássicos valorizados e muito procurados eu talvez não tivesse nem dinheiro para os comprar nem interesse em ser mais um na fila para comprar.
nuno g
Ricardo.Ferreira
Clássico
Boas, vi ontem o tópico e como a ideia é ajudar na compra aqui esta um 127 super.Só têm um senão, é da minha zona, mais propriamente Barreiro!Se te interessar diz qq coisa que eu passo-te o numero!
O capot tá podre na frente, tem mais umas bolhinhas nos vidros laterais, o banco do condutor têm um rasgao, mas até não têm muito mau aspecto!E claro deve precisar pelo menos de uma boa revisão!
O capot tá podre na frente, tem mais umas bolhinhas nos vidros laterais, o banco do condutor têm um rasgao, mas até não têm muito mau aspecto!E claro deve precisar pelo menos de uma boa revisão!
Anexos
carlos fradinho
Clássico
da tua zona não.... da nossa ! 
huh: está em frente á escola primária dos casquilhos... na mesma rua costumam estar estacionados um toyota bj40 branco e um fiat mk1 bordô com jantes abarth! tá tudo controlado oh ricardo!!D
boas festas pra ti
1 abraço
huh: está em frente á escola primária dos casquilhos... na mesma rua costumam estar estacionados um toyota bj40 branco e um fiat mk1 bordô com jantes abarth! tá tudo controlado oh ricardo!!Dboas festas pra ti
1 abraço
Ricardo.Ferreira
Clássico
carlos fradinho disse:da tua zona não.... da nossa !
boas festas pra ti
1 abraço
Olha quem é ele, lolol, controlado é teres uma base de dados no pc com todos os carros que sabes encostados, com os sitios onde estão etc... isso é que é contolado!O que interessa é desenrrascar o rapaz!
carlos fradinho
Clássico
Ricardo.Ferreira disse:Olha quem é ele, lolol, controlado é teres uma base de dados no pc com todos os carros que sabes encostados, com os sitios onde estão etc... isso é que é contolado!O que interessa é desenrrascar o rapaz!
heheh guardo os na maioria na mente... mas acredito que tenhas as coisas ainda mais controladas que eu!
acerca desse fiat 127 não me parece mau de todo... mas pra o meteres logo para 1 carro de dia a dia como pretendes é impossível! nota se á distancia que precisa de uma bela de uma revisão como foi referido pelo Ricardo! ficando muito + alem, do que pretendes gastar(500e)
robert soares
YoungTimer
Pessoal, vamos lá ver...
Que consideram um CLASSICO?
Que modelos e o relativo ano?
Que consideram um CLASSICO?
Que modelos e o relativo ano?
Ricardo.Ferreira
Clássico
Para mim um clássico passa a ser depois de fazer os 25 anos, mas há alguns modelos que por muito badalados e outros pq quase não existem merecem ser antes desse tempo!Os carros que ninguem liga tb fazem história, o mais que seja uma má história mas tb conta!Quando tinha os meus 15 anos tinha um morris marina para andar a fazer rally e mandar umas atravessadelas que depois acabou por ir para a sucata por tão podre estar!Se fosse hoje não o deixava ir, e era um carro que só dava problemas...e agora onde estão?? Era um patinho feio, acabou, resta um ou 2 para contar como eram!
carlos fradinho
Clássico
robert soares disse:
isto é muito relativo.... mas existem as mais diversas opiniões e divergências... mas para mim concordo com a nova lei... mais de 30 anos! robert se queres saber a opinião das pessoas porque não abres um tópico referente ao que pretendes saber ... escusamos de tar aqui a falar de outros temas no tópico do rapaz que apenas quer ajuda para comprar o 1º clássico!
cumps
Acho que todos tem razão pelas suas razões apresentadas o que é certo é que o orçamento dele é curto um classico por 500 eur. em condições razoaveis para o dia a dia é muito complicado quanto ás despesas de avarias e manutenção tanto dá um 127 como um y10 e logo estes que dão problemas de electronica a pontapés é tudo muito relativo se vamos estar a pensar que tudo pode acontecer não saimos de casa porque pode cair uma telha na cabeça ou se ficarmos lá dentro pode cair o telhado todo meus caros á 6 anos atrás comprei uma Vectra dti 16v sport com 89000 km pelo dinheiro que tinha desponivel porque tinha de comprar um diesel familiar razoavel dentro das possibilidades voltando á Opel uma mão de livrete revisões todas na marca répépéu pardais ao ninho pensei um achado preço apresentado pelo dono era o valor comercial + ou - e siga ora primeiro ano fiz 25000km despesas 1400 eur reparação bomba inj +200 eur medidor massa de ar + 250 eur conta kmh deixou de funcionar + 130eur.valvula de controlo de gases de escape e mais umas poucas coisas minimas ora bem se eu adivinha-se que iria gastar esta massa teria comprado outro possivel melhor carro meus caros conheço um SR. que tem um Uno 45s dos primeiros faz + ou - 45km todos os dias e quase todos os fdsemana vai para vila real tem mto perto de 300000km é logico que não anda a derreter ora bem que eu saiba entre o 127 e o uno a nivel mecânico poucas ou nenhumas diferenças há e o bolide está para as curvas sem querer ofender o uno até prefiro o 127 é tudo uma questão de sorte que lhe adianta comprar um fiesta um uno um corsa por 500eur pode gastar tanto ou mais do que no 127 o melhor é teres paciência ires vendo juntas mais uns eur. não tá facil mas esforça-te e depois dicides ou mais antigo ou mais recente compra o que gostes
ABRAÇO a todos
ABRAÇO a todos
CristóvãoVilela
YoungTimer
Olá Diogo, eu tambem estou mais o menos numa situação como a tua mas eu é para segundo carro, tambem precisava de uma ajudinha, estou indeciso entre o 106 rally / rally R2, o ax Gti ou o polo g40 para guardar, mas ainda não sei qual será o melhor clássico.
Quanto a ti o 127 não é mau carro o meu vizinho tinha um e fazia carradas de km´s e sem problemas, pelo menos era o que ele dizia, não é um carro muito falado, mas já não se vêm muitos penso que seja uma boa opção.
Quanto a ti o 127 não é mau carro o meu vizinho tinha um e fazia carradas de km´s e sem problemas, pelo menos era o que ele dizia, não é um carro muito falado, mas já não se vêm muitos penso que seja uma boa opção.
robert soares
YoungTimer
carlos fradinho disse:isto é muito relativo.... mas existem as mais diversas opiniões e divergências... mas para mim concordo com a nova lei... mais de 30 anos! robert se queres saber a opinião das pessoas porque não abres um tópico referente ao que pretendes saber ... escusamos de tar aqui a falar de outros temas no tópico do rapaz que apenas quer ajuda para comprar o 1º clássico!
cumps
Tens razao Carlos,
Desde Já peço desculpa pela invasao do topico.
vou abrir um topico para o efeito.
abraço e as minhas desculpas
Só desculpo se num proximo encontro eu der uma voltinha nesse magnifico 127 caso contrario está desculpado na mesmarobert soares disse:
gear_wink2:
Ricardo.Ferreira
Clássico
CristóvãoVilela disse:
Quanto a si o rally de edição especial era a melhor opção!Não é é muito facil de arranjar, mas sem duvida que é o melhor!Mas para qq um deles o melhor é comprar para reparar motor!
Eu pessoalmente comprei ag um 205 gt para guardar, mas foi uma sorte, tinha a junta queimada mas de resto tá muito bom!
CristóvãoVilela
YoungTimer
Ricardo.Ferreira disse:
Tamos a invadir o topico do diogo espero que ele não se importe, sim gostva muito do rally R2 mas são muito raros, estou mais inclinado para o G40 pois tenho uma pessoa de confiança que tem um e está a pensar em vende-lo. Não percebi "Mas para qq um deles o melhor é comprar para reparar motor!".
O 205 gti também é um belo carro, tem que abrir um topico para ele.
carlos fradinho
Clássico
CristóvãoVilela disse:
penso que o que o Ricardo se quis referir é que esses carros que referis te... são carros na grande maioria de tipos que gostam de picansos e andar ai sempre a rasgar... ou seja estão mal tratados de motor devido ás pioezadas e arrancadas tipo shumacher dos sinais!
Ricardo.Ferreira
Clássico
Boas, exactamente Carlos, era essa mesmo a ideia!Os motores geralmente vêm em mau estado!Se o G tiver original e em bom estado é de agarrar!Cuidado com as longarinas!
Então e o rapáz do tópico abandonou isto ou quê?Não diz nada...
Então e o rapáz do tópico abandonou isto ou quê?Não diz nada...
OP
OP
Diogo_Rodrigues
YoungTimer
Depois de ler os posts da malta toda. O facto de querer comprar um clássico é por gostar imenso e sinceramente prefiro ter um clássico do que um carro mais recente.
E o fiat127 é um carro que gosto particularmente, por acaso tenho um Fiat uno 65s de 89 ou 90 mas não acho mta piada ao carro mas está impecável, era do meu bisavó, mas é um carro que não me diz nada.
Com 500€ provavelmente é pouco talvez de facto seja melhor juntar mais algum, mas já tenho na cabeça comprar um clássico, agora isto já não me sai
Também andei a ver outros carros mais recentes, tipo o renault clio de 94 e também gosto imenso do carro mas o fiat não sei não
Diogo
E o fiat127 é um carro que gosto particularmente, por acaso tenho um Fiat uno 65s de 89 ou 90 mas não acho mta piada ao carro mas está impecável, era do meu bisavó, mas é um carro que não me diz nada.
Com 500€ provavelmente é pouco talvez de facto seja melhor juntar mais algum, mas já tenho na cabeça comprar um clássico, agora isto já não me sai
Também andei a ver outros carros mais recentes, tipo o renault clio de 94 e também gosto imenso do carro mas o fiat não sei não
Diogo
carlos fradinho
Clássico
Carros Usados, Auto Usados e Carros à Venda no Standvirtual
datsun 120y com ipo ate final de 2010 e impec por 500e
melhor que isto duvido que arranjes... parece me ser uma óptima oportunidade e excelente compra!!!
datsun 120y com ipo ate final de 2010 e impec por 500e
melhor que isto duvido que arranjes... parece me ser uma óptima oportunidade e excelente compra!!!