Peugeot 404 Pick Up Diesel

[Marco Jorge]

Srº Mauro, aquilo não e pintura !!!!
Aquilo é o chamado aparelho. No fundo e um primario, mais grosso, e que serve para depois ser lixado com uma lixa MUITO FINA ( tipo 800/1000 ), e depois ser pintado. Serve para tapar pequenas inperfeiçoes que possam ficar, depois de usar a lixa mais grossa. Aquilo por acaso e quase da cor da carrinha, mase so por acaso !!!!

Mas olha que o gajo é artistas para pintar! Se não vender o vermelho, já tenho pintor!!!

 

[Jorge Viegas]

Amigos, mais novidades, mas pelo menos para mim, não são muito boas !!!!
Vejam estas fotos e dêm-me ideias de como resolver " low cost ", este contratempo.....

Ver anexo 237127

Ver anexo 237128

Ver anexo 237129

Ver anexo 237130

Ver anexo 237131

Ver anexo 237132

Ver anexo 237133

Ver anexo 237134


Abraço

Nessa zona é um verdadeiro "pincel"
Até os bate-chapas se benzem quando estão podres nesse sitio.

 

[Marco Jorge]

Novidades:
Quando fui buscar a carrinha, a embraiagem não tinha curso. O ex dono disse-me que a carrinha sempre perdeu oleo pela bomba e que devia ser o caso. Foi buscar oleo dos travoes, e apos eu inssistir a mexer na bomba, la ganhou pressao e conseguiu-se desembraiar a carrinha.
Comprei os 2 vedantes da bomba, e decidi hoje procer a sua troca.
Vejam so o estado da bomba de embraiagem, mas não se assustem....

Ver anexo 219730

Ver anexo 219731

Decidi proceder a uma limpeza exterior com esclva de aço no berbequim, antes de colocar as borrachas, eigualmente uma limpeza interna, pois o estado exterior, era semelhante ao interior.
Antes,

Ver anexo 219732

Ver anexo 219733

Depois,

Ver anexo 219734

Ver anexo 219735

Ver anexo 219736

Ver anexo 219737

Depois destas limpezas e vedantes movos, o pedal tem MUITO mais pressao.
Espero amanha quando trocar o filtro de gasoleo e ele começar a puxar gasoleo, experimentar a embraigem, com a carrinha a andar.

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Tás a trabalhar bem

 

[M Bento Amaral]

"Autoreparadora Almosterense" De Marco Jorge.

 

[Marco Jorge]

ahahahahahahahahahahaha

"Autoreparadora Almosterense" De Marco Jorge.

 

[Marco Jorge]

Sou profissional ou não sou ???
Agora so quero ver como e que vou reolver" low cost " aquele belo pincel da chapa em volta do vidro da frente........ !!!!
O meu pai vai amanha a uma casa de borrachas, saber se eles têm ao metro a borracha do vidro da frente, pois a minha não da para aproveitar.
Amanha coloco mais fotos,mas toda a zona envolvente ao motor apresentava por baixo alguma ferrugem, pelo que apliquei um conversor de ferrugem, de modo a que ela não avance e eu possa pintar por cima. Não estou com vontade de sacar o motor fora. Isso pode ficar para uma outra altura, em que os €€€€€ abundem mais.

 

[Jorge Viegas]

Tás a trabalhar bem

Também acho!

 

[Rui Manuel R. Jorge]

Claro, há k dar uma ajudinha ao rapaz. Estou ansioso para que a máquina fique pronta para dar umas voltinhas com este maquinão de outros tempos

 

[Marco Jorge]

Tenho estado parado estes ultimos dias, mas no passado Sabado, fui ter como o Amigo Angelo Lobo, que me ofereceu um dos tubos de injector ( uma grelha e o simbulo da Peugeot ), ja que um dos meus ao desapertar para sangrar, lembrou-se de partir. Tubo substituido, carrinha de novo a trabalhar !!!
O amigo Carlos Alberto Meneses, fez igualmente o favor de me dar umas sobras de chapa zincada, pelo queja andei a dobrar uns pedaços de chapa para começar a estudar como tapar os buracos na chapa, na zona do vidro, em baixo. Estes fim de semana, e aproveitando a ajuda do meu vizinho do lado, que e serralheiro, vou usar a sua semi automatica, e " tentar " ver o que consigo fazer com aquela maquina na chapa danificada.
Depois coloco fotos do processo !!!

 

[Jorge Viegas]

Tenho estado parado estes ultimos dias, mas no passado Sabado, fui ter como o Amigo Angelo Lobo, que me ofereceu um dos tubos de injector ( uma grelha e o simbulo da Peugeot ), ja que um dos meus ao desapertar para sangrar, lembrou-se de partir. Tubo substituido, carrinha de novo a trabalhar !!!
O amigo Carlos Alberto Meneses, fez igualmente o favor de me dar umas sobras de chapa zincada, pelo queja andei a dobrar uns pedaços de chapa para começar a estudar como tapar os buracos na chapa, na zona do vidro, em baixo. Estes fim de semana, e aproveitando a ajuda do meu vizinho do lado, que e serralheiro, vou usar a sua semi automatica, e " tentar " ver o que consigo fazer com aquela maquina na chapa danificada.
Depois coloco fotos do processo !!!

Porreiro, são boas notícias então, força com o uso da máquina

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Novidades

 

[Marco Jorge]

Aproveitandoo fim de semana prolongado, decidi que seria o momento ideal para sacar a caixa de carga da carrinha, eassim foi. Era so eu e o meu pai, e com algumas ideias e bastante força, a caixa acabou por sair ( ja estava desapertada ). Não faço a minima ideia do real peso daquilo, mas podem apostar que pesa bem mais de 150 Kg. Caixa fora foi o momento de ver como estava a chapa onde ficam assentes as travessas da caixa. Por incrivel que pareça,não estava nada mau. Tinha alguma chapa ja furada, mas pouca podre, o que facilita e muito a sua reparação. Agora, em cima do deposito, estava uma camada de palha, terra, estrume, ervas, com quase 1 palmo de altura. Nem com a pistola de alta pressao aquilo queria sair. Apos uma boa limpeza, levei a carrinha para casa do meu vizinho, para que com a sua semi automatica, tentasse tapar aquela parte podre, pode debaixo do vidro da frente, e por incrivel que possa parecer, aquela maquina faz milagres. Não abre buracos e mesmo em cima de chapa fraca e fina, quase que se faz um belo cordao de solda. Quanto a fotos, não tirei muitas, pois acabaram as pilhas , mas amanha como tb não trabalho, vou fazer a respectiva reportagem fotografica.

A fase da lavagem a alta pressao

Ver anexo 223260

O estado de uma das travessas que assenta directamente em cima do chassi

Ver anexo 223261

A chapa que fica por cima do chassi, que so esta com buracos onde a madeira assentava em cima da chapa

Ver anexo 223262

Abraço

 

[Jorge Viegas]

Deste-lhe bem desta vez

Epá, é porreiro ter assim vizinhos tira depois umas fotos ao serviço, fiquei curioso com os trabalhos de chapa que fizeste, ou foi ele

Abraço

 

[Marco Jorge]

O trabalho quem o iniciou fui eu. O amigo Carlos Alberto deu-me uns pedaços de chapa galvanizada e comecei a cortar e marcar e a quinar no torno, e aos poucos fui avançando. De facto uma semi automatica MIG ( a minha e sem gaz ),, faz un excelente trabalho, especialmente em chapa não muito resistente. Ja a do meu vizinho, é uma MIG a gaz ( co2 ), e mesmo nas minhas mãos aquilo faz um EXCELENTE serviço.Por mais incrivel que possa parecer, aquilo depois de levar os primeiros pingos, ja quase se consegue fazer um pequeno cordão de solda. Amanha ja tiro fotos que podem comprovar o que digo. Agora as travessas da carroçaria, estao MUITISSSIMO pior do que poderia sequer imaginar. Amanha vou ao tipo ali em São Pedro, ver quanto custa os barrotes de madeira tratada para não apodrecer. Quero ver se amanha ligo para o centro de inspecções perguntar se a carrinha pode fazer inspecção sem carroçaria em cima

Abraço

Deste-lhe bem desta vez

Epá, é porreiro ter assim vizinhos tira depois umas fotos ao serviço, fiquei curioso com os trabalhos de chapa que fizeste, ou foi ele

Abraço

 

[Jorge Viegas]

Também preciso de ir a essa Carpintaria e até estava a pensar ir lá amanhã

Em relação à IPO, penso que não podes, mas confirma lá isso, não tenho certezas

 

[Marco Jorge]

Se quiseres, avisa. Não sei ainda se vou de manha ou a tarde. Tenho de 1º ir medir os barrotes pata ver as medidas e perguntar os valores.

Também preciso de ir a essa Carpintaria e até estava a pensar ir lá amanhã

Em relação à IPO, penso que não podes, mas confirma lá isso, não tenho certezas

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

E as fotos Marco ligas-te para a IPO

 

[Marco Jorge]

Aqui vão as fotos.
Não liguei ainda para a IPO, pois eram 22:20H e ainda andava de volta da carrinha, mas quero ver se amanha não me esqueço/tiver tempo.

Antes :

Ver anexo 223802

Depois:

Ver anexo 223803

Ver anexo 223804

Ver anexo 223805

O estado do interior da longarinha. Tive de abrir, poque o estado e o que as imagens mostram. Depois ira ser soldada uma nova chapa por cima. Ela por baixo tinha furos para escoar agua, mas pelo estado do seu interior, facil é de ver que não cumpriram o seu objectivo.

Ver anexo 223806

Ver anexo 223807

Ver anexo 223808

Ver anexo 223809

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Isso mesmo ! Ó Marco, fiquei impressionado com a chapa que soldaste , no pilar !! Ficou espectacular