Marco Jorge
Marco Antonio
Caros amigos,
A cerca de 1 mes, fui ao Alentejo buscar uma carrinha de caixa aberta ( para mim a versão mais bonita ), da Peugeot 404.
Trata-se de veiculo, que fez a ultima inspecçao em 2009 ( Julho ), e foi " encostada " de Agosto do ano passado, tendo desde essa altura ficado ao sol e a chuva, no meio do campo.
O ex proprietario comprou a carrinha em Setubal ( era inicialmente de um merceiro ) á cerca de 2/3 anos, e usava a carrinha para carregar fardos de palha, e um deposito de 1000 L de agua, para dar agua ao gado, espalhado pelo campo. Pelas fotos que estavam na net, consegui ver que os taipais estavam bastantes danificados, o banco roto, e um toque na porta do condutor, mas nada de mais grave.
Quando cheguei ao pe dela, so queria ver a carrinha a trabalhar, mas nem com encosto de bateria, aquilo dava arranque. Apos algumas horas de luta, la acabou por pegar, mas porque foi puxada por outra carrinha. Ja estava mais contente ( apos quase 4 horas de caminho ate ela ) !!!! Depois foi chamar o reboque, para a trazer ate Santarem, pois o combinado era, " senão trabalhar, não temos negocio ".
Nos dias seguintes nem dormia a espera do reboque. Ja a minha mulher implicava comigo de tão ancioso que eu estava.
Desde que chegou que tenho ando de volta da parte electrica, pois ela não dava arranque nem aquecia as velas. Depois de muitas dores de cabeça, a culpa era do facto de ter passado muito tempo a chuva, e tudo o que eram fichas, reles, fusiveis, estavam todos cheios de zebro, e nao faziam contacto. Apos uma boa limpeza, acabou tudo por trabalhar, e neste momento ja começei a tirar algumas moças, desmontar o interior para ver como esta o fundo ( que esta muitissimo bom ), e hoje começei a tirar o radiador para limpeza, tirar os tubos de agua para comprar novos, desmontar os tambores das rodas para ver como tudo estava ( calços de travão novos ), ja tenho o orçamento da madeira da caixa de carga ( 175 € ), sendo que a montagem tera de ser feita por mim.
Hoje a tarde tive a visita dos Amigos Mauro Amaral e do Jorge Viegas, este ultimo munido da sua maquina fotografica, que fez questao de tirar algumas fotos e ate um video para adicionar a este topico, mostrando algumas fases das desmontagem dos tambores das rodas.
Em breve adicionarei fotos da fase do restauro.
A cerca de 1 mes, fui ao Alentejo buscar uma carrinha de caixa aberta ( para mim a versão mais bonita ), da Peugeot 404.
Trata-se de veiculo, que fez a ultima inspecçao em 2009 ( Julho ), e foi " encostada " de Agosto do ano passado, tendo desde essa altura ficado ao sol e a chuva, no meio do campo.
O ex proprietario comprou a carrinha em Setubal ( era inicialmente de um merceiro ) á cerca de 2/3 anos, e usava a carrinha para carregar fardos de palha, e um deposito de 1000 L de agua, para dar agua ao gado, espalhado pelo campo. Pelas fotos que estavam na net, consegui ver que os taipais estavam bastantes danificados, o banco roto, e um toque na porta do condutor, mas nada de mais grave.
Quando cheguei ao pe dela, so queria ver a carrinha a trabalhar, mas nem com encosto de bateria, aquilo dava arranque. Apos algumas horas de luta, la acabou por pegar, mas porque foi puxada por outra carrinha. Ja estava mais contente ( apos quase 4 horas de caminho ate ela ) !!!! Depois foi chamar o reboque, para a trazer ate Santarem, pois o combinado era, " senão trabalhar, não temos negocio ".
Nos dias seguintes nem dormia a espera do reboque. Ja a minha mulher implicava comigo de tão ancioso que eu estava.
Desde que chegou que tenho ando de volta da parte electrica, pois ela não dava arranque nem aquecia as velas. Depois de muitas dores de cabeça, a culpa era do facto de ter passado muito tempo a chuva, e tudo o que eram fichas, reles, fusiveis, estavam todos cheios de zebro, e nao faziam contacto. Apos uma boa limpeza, acabou tudo por trabalhar, e neste momento ja começei a tirar algumas moças, desmontar o interior para ver como esta o fundo ( que esta muitissimo bom ), e hoje começei a tirar o radiador para limpeza, tirar os tubos de agua para comprar novos, desmontar os tambores das rodas para ver como tudo estava ( calços de travão novos ), ja tenho o orçamento da madeira da caixa de carga ( 175 € ), sendo que a montagem tera de ser feita por mim.
Hoje a tarde tive a visita dos Amigos Mauro Amaral e do Jorge Viegas, este ultimo munido da sua maquina fotografica, que fez questao de tirar algumas fotos e ate um video para adicionar a este topico, mostrando algumas fases das desmontagem dos tambores das rodas.
Em breve adicionarei fotos da fase do restauro.
, mas esqueçi-me 
D !! Mas que dois ajudantes foste arranjar, um sei que trabalha e o outro gosta de dormir, o ultimo olho nele 
