Peugeot Peugeot 304 (1972)

[afonsopatrao]

6 meses a 1 ano deve dar folga para conseguir €€€€€€€ e mandar reparar o "queijo suiço" que no caso é francês.
Amigo Afonso tenho o livrete comigo, na loja do cidadão tiraram cópia.

Então vai ser rápido. É perguntar na loja do cidadão a que conservatória do registo automóvel foi parar o processo. Depois ligar para lá a dizer que precisa de levar o carro à IPO; assim eles pressionam o IMTT, enviando a cópia do livrete.
Não desespere!

 

[Marco Reis]

Deve ser essa a razão para "ela" me dizer para ir falar com o Drº Ivo!
Bem fico com algum tempo para tapar uns "buraquinhos"

Todos esses assunto é tratar-se pessoalmente para que as indicações que tenha não sejam só das senhoras do atendimento!
Sei que há de tudo ... mas no meu caso foi bastante rápido. E da 1ª vez o livrete veio com erro, e em máx 10 dias já voltou corrigido! Sempre que lá fui pedi para falar com o responsável da delegação ...

 

[António José Costa]

Caro Abílio, Parabéns!
É um carro pouco vulgar e sendo uma 1ªserie, com aqueles farois traseiros melhor, mais bonito e menos vulgar.
Obviamente vais ter muito trabalho, à que não desesperar, ser paciente e preserverante, tentar fazer tudo de uma vez, quando não conseguimos ficamos deprimidos, com calma ele vai ao lugar.
Quanto ao valor, acho bom pois o valor diria que é "normal" para um carro para peças, se funciona aparentemente sem dificuldade e vai ser posto a andar.

Bons trabalhos, os kms com todo o prazer vem a seguir!

 

[João P Silva]

Amigo Abílio. Tenha calma parece bastante agitado.
Pense que não adquiriu um carro novo mas sim um carro que quando era novo era "pau para toda a obra". Amassadelas, rachadelas e até os remendos fazem parte da história do veículo.
Faça o seguinte e antes de tomar uma decisão do que fazer olhe bem para o carro.
Se gostar MUITO do carro avance, não se arrependa! Quando se gosta o resultado aparece. Falo por experiência própria de quando adquiri o meu primeiro clássico com apenas 17 anos que foi oferta dos meus pais.
Quando o comprei era desprezado por porque tinha um carro velho e mal cheiroso e agora passados estes anos todos tenho uma bela peça automóvel que todos perguntam por ele.
Espero que daqui a uns anos me venha a dar razão, os clássicos são peças que dão muito trabalho e dedicação mas depois certamente também irá conseguir colher os frutos.

 

[Abílio Teixeira Gomes]

Desejo-lhe a melhor sorte com este novo inquilino francês, amigo Abílio
O carro é muito bonito.
Estou a ver é que está a entrar em desespero com o facto de descobrir um ou outro podre. Há que ter calma!
Coisa pior que gripar um motor não é, pense assim

Quanto à roda que ficou colada, já está resolvida a situação?

Amigo Hugo, é natural me assustar sempre que contabilizo mais um podre, o carro será todo reparado a nível da chapa num futuro próximo, e num futuro menos próximo será para pintar. Quero "gozar" um pouco o carro, principalmente aquela manete de velocidades no volante (acho-lhe um piadão).
Quanto à roda colada e devido ao anterior dono ter pintado a jante montada no carro, não consigo tirar as porcas para fazer um diagnóstico. Estranhamente ele rodou sem problemas dentro da garagem, deduzo por ter solicitado a minha esposa que o manobra-se enquanto eu empurrava, o peugeot (conhecido na garagem por Matilde) gostou da esposa ao volante e resolveu desbloquear a roda temporariamente. Esta manobra foi necessária para o arrumar melhor pois teve de "caber" um outro inquilino temporário (não me pertence) lá dentro......carro de uma amiga da irmã vítima de vandalismo, trata-se de outro peugeot o 405 1.6 cc dos anos 90 penso eu, que estava a hibernar numa garagem pública pois a dona não o quer vender.
Outro contratempo é a correia estar montada ao contrário, engraçado é as curvas que esta faz no motor para exercer suas funções.
Um dos fornecedores da empresa onde trabalho vai tentar arranjar a cera de cavidades a um preço mais simpático da marca SIKA, muito bem vista na Madeira.
Quero vos agradecer uma vez mais o incentivo, as dicas e ajudas que me têm dado pois desta arte dos antigos não percebo grande coisa, vou aprendendo convosco.

 

[Abílio Teixeira Gomes]

Amigo Abílio. Tenha calma parece bastante agitado.
Pense que não adquiriu um carro novo mas sim um carro que quando era novo era "pau para toda a obra". Amassadelas, rachadelas e até os remendos fazem parte da história do veículo.
Faça o seguinte e antes de tomar uma decisão do que fazer olhe bem para o carro.
Se gostar MUITO do carro avance, não se arrependa! Quando se gosta o resultado aparece. Falo por experiência própria de quando adquiri o meu primeiro clássico com apenas 17 anos que foi oferta dos meus pais.
Quando o comprei era desprezado por porque tinha um carro velho e mal cheiroso e agora passados estes anos todos tenho uma bela peça automóvel que todos perguntam por ele.
Espero que daqui a uns anos me venha a dar razão, os clássicos são peças que dão muito trabalho e dedicação mas depois certamente também irá conseguir colher os frutos.

Obrigado Amigo João, fizeste-me rir um pouco agora........é que meu filhote de 8 anitos gosta muito de andar comigo nos "carros velhos" como diz ele e adora quando o levo na Bedford, quando viu o peugeot quis logo se sentar ao volante e "ver o carro por dentro", assim que abriu a porta e se preparava para entrar recuou e olhando para mim diz:
- " Pai faça o favor de lavar o carro porque está a cheirar mal, assim não consigo entrar"

 

[Abílio Teixeira Gomes]

Caro Abílio, Parabéns!
É um carro pouco vulgar e sendo uma 1ªserie, com aqueles farois traseiros melhor, mais bonito e menos vulgar.
Obviamente vais ter muito trabalho, à que não desesperar, ser paciente e preserverante, tentar fazer tudo de uma vez, quando não conseguimos ficamos deprimidos, com calma ele vai ao lugar.
Quanto ao valor, acho bom pois o valor diria que é "normal" para um carro para peças, se funciona aparentemente sem dificuldade e vai ser posto a andar.

Bons trabalhos, os kms com todo o prazer vem a seguir!

Amigo António obrigado pela força, não acho que este carro esteja no ponto de não retorno ou seja um dador. Acompanho aqui restauros que parecem estar em pior estado e no final deixam aquele sentimento de inveja (saudável) a todos nós. Minha Bedford tinha buracos que parecia terem sido feitos por ratazanas e agora é o meu carro do dia a dia.
Vai demorar mas lá chegarei, quero o reparar até à condição de "está bom" e gozar dele durante um tempo. Restaurar 100 % para já não mas será feito no futuro.

 

[Hugo Albuquerque]

Sinceramente também não sei o que vai na cabeça das pessoas para pintar as jantes montadas num carro

Enfim...boa sorte, é o que posso desejar

 

[João P Silva]

Obrigado Amigo João, fizeste-me rir um pouco agora........é que meu filhote de 8 anitos gosta muito de andar comigo nos "carros velhos" como diz ele e adora quando o levo na Bedford, quando viu o peugeot quis logo se sentar ao volante e "ver o carro por dentro", assim que abriu a porta e se preparava para entrar recuou e olhando para mim diz:
- " Pai faça o favor de lavar o carro porque está a cheirar mal, assim não consigo entrar"

O primeiro passo será esse!

 

[Abílio Teixeira Gomes]

A saga continua .......
- " Ainda não nos enviaram a segunda via dos documentos Srº Abílio, mas entretanto vamos dar início ao registo e assim que chegar é só preencher os detalhes e fica pronto (....blá.blá.blá.blá...) tem a extinção da reserva de propriedade consigo ?????"
Confesso que fiquei parvo, nem tirava o olhar da senhora até ela me perguntar se eu estava bem......o peugeot teima em não querer mudar de dono. Contactei o "dono" para ir ao stand onde o comprou pedir segunda via da extinção da reserva. Foi adquirido em 1985 onde houve um contrato de 90% do carro era pago a pronto e o restante em 3 prestações, o stand como garantia executou uma reserva de propriedade.....sorte a minha

 

[António José Costa]

Abilio,

Peço desculpa se foi mal entendido, não quis dizer que o carro dava para dador, mas sim que pelo valor mesmo que fosse para dador seria um preço em conta!
O 304 voltará com toda a certeza a andar, passo a passo chegará lá!

Abraço,

 

[Abílio Teixeira Gomes]

Abilio,

Peço desculpa se foi mal entendido, não quis dizer que o carro dava para dador, mas sim que pelo valor mesmo que fosse para dador seria um preço em conta!
O 304 voltará com toda a certeza a andar, passo a passo chegará lá!

Abraço,

Eu percebi Amigo António que o que disses-te foi que "para um dador esse preço não estaria caro".

 

[Abílio Teixeira Gomes]

Boas colegas penso ser cá o melhor "local" para solicitar vossas ajudas com esta viatura que adquiri recentemente. Aqui antes e o durante o processo de aquisição, agradeço desde já os colegas que me esclareceram e ajudaram na decisão de salvar o carro:
http://portalclassicos.com/foruns/index.php?threads/peugeot-304-1972.28522/
Entretanto comecei como bom tuga, a investigar e procurar defeito e problemas possíveis.
Primeira impressão o carro está razoavelmente bom, muita ferrugem superficial e alguns podres na bagageira, 2 ou três na embaladeira e mais uns tantos nas cavas das rodas. Estofes frente a precisar de estofador, bateria "morreu", limpadores em mau estado, sem espelhos e a precisar de revisão geral a nível de mecânica.
Visto ser um carro em vias de extinção, não é fácil encontrar que perceba do modelo em concreto e apesar de umas ajudas cá, vou precisar ainda mais de voçês agora pois decidi que o carro tem de fazer kilometros antes de acabar o verão, não será um restauro (para já) apenas o quero reparar e o colocar a circular em segurança.
Entretanto já lhe mudei as velas, tenho filtro e óleo para a revisão, mudei cilindros travão e aqui é que a coisa complicou.......isto tem uma técnica qualquer pois tem de "sangrar" os sistema por causa das bolhas de ar.
Alguém pode explicar isso melhor?
Ontem chegaram os espelhos aproveito e agradeço o Senhor Cândido Tralhão, conheci no OLX e é um senhor de confiança e sempre disposto a ajudar, diz fazer de sua profissão o restauro de clássicos, já coloco cá o cartão do homem para quem precise de peças.
Agora só e apenas vou-vos chatear e aguardar que alguém me vá ajudando nestes problemas que terei de resolver.

 

[Abílio Teixeira Gomes]

Penso que posso deixar aqui o contacto para quem precisar

 

[Abílio Teixeira Gomes]

Aqui o carro com limpeza simples

 

[Abílio Teixeira Gomes]

Primeira intervenção velas novas

 

[Abílio Teixeira Gomes]

Peças adquiridas, filtro oleo, cilindros, espelhos e óleo

 

[Hugo Albuquerque]

Já está a receber os devidos mimos!
Muito bem, parabéns

 

[Abílio Teixeira Gomes]

Visto assim não parece difícil ....

 

[André Paixão]

Vamos lá ver esse carro a rolar
Boa sorte