Overhauling Cortina 1600E 2P

[Ricardo Menezes]

Ricardo, bom trabalho, sem dúvida que requer muita paciência, já agora o que é epoxy?
Um abraço.

Muitissima paciência mesmo...
O primário epoxy é um primário que pelas suas caracteristicas de adesão, composição e ausência de porosidade, oferece uma protecção óptima a metal nu e outros substratos. Muita gente chama-lhe primário de espera, porque permite ter o carro uns meses só com este material em cima, o que é complicado de fazer com um primário vulgar, que é mais poroso e irá absorver alguma humidade, fazendo com que comecem a aparecer pontinhos de ferrugem em sitios onde a camada esteja mais fina ou o material menos bem limpo.
Eu tenho usado este primário desde o principio na carroçaria e outras peças metálicas e até agora tudo impecável, tenho apenas o cuidado de dar uma lixadela superficial antes da camada seguinte, caso não seja dada na semana imediatamente a seguir (o primário cura e torna-se extremamente liso, dificultando a aderência).
Espero ter ajudado.
Abraço,
RM

 

[Rafael S Marques]

Muitissima paciência mesmo...
O primário epoxy é um primário que pelas suas caracteristicas de adesão, composição e ausência de porosidade, oferece uma protecção óptima a metal nu e outros substratos. Muita gente chama-lhe primário de espera, porque permite ter o carro uns meses só com este material em cima, o que é complicado de fazer com um primário vulgar, que é mais poroso e irá absorver alguma humidade, fazendo com que comecem a aparecer pontinhos de ferrugem em sitios onde a camada esteja mais fina ou o material menos bem limpo.
Eu tenho usado este primário desde o principio na carroçaria e outras peças metálicas e até agora tudo impecável, tenho apenas o cuidado de dar uma lixadela superficial antes da camada seguinte, caso não seja dada na semana imediatamente a seguir (o primário cura e torna-se extremamente liso, dificultando a aderência).
Espero ter ajudado.
Abraço,
RM

Ajudaste e muito, obrigado.

 

[jose carlos matos]

bem nao sei o que dizer mas esta simplesmente um restauro ate ao osso :spinny: como todos os classicos mereçem no minimo vai durar mais 50 anos parabens

 

[Basílio Borges]

Excelente trabalho de restauro, parabéns a ti e ao bate-chapas...
Abraço,
BB

 

[Marco Faria]

Boas...
Já algum tempo (muito mesmo) que nao vinha ao portugal dos classicos, e o que me fez vir outra vez, foi porque recebi um email do portal e num topicos tinha este, "Overhauling Cortina 1600E 2P", o que me saltou de imediato à vista, pois tambem tenho um Cortina 1600, mas super e 4P, por restaurar.
Entao decidi abrir o topico e tive a ler todo o processo de restauração destes magnificos carros, cito Ford Cortina :feliz:
E só queria dar os Parabéns pelo magnifico trabalho feito ao longo destes longos meses, e espero um dia também vir a ter este trabalho no meu, para assim como alguém citou anteriormente formar se o clube dos cortina...
E claro espero vir a ter mais novidades neste magnifico trabalho que esta a ser feito...
Abraço e um bom trabalho

 

[Ricardo Menezes]

bem nao sei o que dizer mas esta simplesmente um restauro ate ao osso :spinny: como todos os classicos mereçem no minimo vai durar mais 50 anos parabens

Excelente trabalho de restauro, parabéns a ti e ao bate-chapas...
Abraço,
BB

Obrigado, está a dar trabalho, mas tem mesmo que ficar impecável..

Boas...
Já algum tempo (muito mesmo) que nao vinha ao portugal dos classicos, e o que me fez vir outra vez, foi porque recebi um email do portal e num topicos tinha este, "Overhauling Cortina 1600E 2P", o que me saltou de imediato à vista, pois tambem tenho um Cortina 1600, mas super e 4P, por restaurar.
Entao decidi abrir o topico e tive a ler todo o processo de restauração destes magnificos carros, cito Ford Cortina :feliz:
E só queria dar os Parabéns pelo magnifico trabalho feito ao longo destes longos meses, e espero um dia também vir a ter este trabalho no meu, para assim como alguém citou anteriormente formar se o clube dos cortina...
E claro espero vir a ter mais novidades neste magnifico trabalho que esta a ser feito...
Abraço e um bom trabalho

Obrigado Marco, esse 1600 Super é desta série (Mk2)? Não estou bem a ver o modelo.. Tenho as portas e vidros do verde que cortei, se precisar de alguma coisa apite..

Entretanto mais umas horas a pôr o mastique em todas as fendas e encontros de paineis.. Não é a parte mais divertida do processo, isso é garantido..
Abraços,
RM

 

[Marco Faria]

Obrigado Marco, esse 1600 Super é desta série (Mk2)? Não estou bem a ver o modelo.. Tenho as portas e vidros do verde que cortei, se precisar de alguma coisa apite..
RM

Acho que é um Mk2 mesmo, mas tem uma caracteristica que nao vejo noutros, e que me é dificil de econtrar, que são os frisos que tem, como na parte lateral do carro, fazendo a "curva da roda"... do resto é praticamente igual!

 

[Ricardo Menezes]

Acho que é um Mk2 mesmo, mas tem uma caracteristica que nao vejo noutros, e que me é dificil de econtrar, que são os frisos que tem, como na parte lateral do carro, fazendo a "curva da roda"... do resto é praticamente igual!

Saíram uns com esses frisos sim, devia ser um extra, visto já ter visto mais do que um GT com esses frisos.. Acho que tenho alguns dos que acompanham a cava da roda na garagem, se precisar..
Abra um tópico para esse Ford, vai ver que ainda aguça mais a vontade de começar o restauro..

Abraço,
RM

 

[Ivo do Val Gil]

Acho que é um Mk2 mesmo, mas tem uma caracteristica que nao vejo noutros, e que me é dificil de econtrar, que são os frisos que tem, como na parte lateral do carro, fazendo a "curva da roda"... do resto é praticamente igual!

Esses frisos, saíam nos modelos com jantes especiais. O meu GT tem os ditos e jantes Rostyle.

 

[Marco Faria]

Esses frisos, saíam nos modelos com jantes especiais. O meu GT tem os ditos e jantes Rostyle.

Não me parece que o meu tenha jantes especiais, mas ja podia ter tido

Saíram uns com esses frisos sim, devia ser um extra, visto já ter visto mais do que um GT com esses frisos.. Acho que tenho alguns dos que acompanham a cava da roda na garagem, se precisar..
Abra um tópico para esse Ford, vai ver que ainda aguça mais a vontade de começar o restauro..

Abraço,
RM

Já abri um tópico à algum tempo, mas por motivos alheios tem estado parado, mas assim que poder vou la colocar algumas fotos e fazer renascer um pouco mais um cortina...

Abraço
http://www.portalclassicos.com/ford/6340-ford-cortina-1600-super-mkii-2.html

 

[Ivo do Val Gil]

Como é que é, estamos de férias????? D

 

[Ricardo Menezes]

Como é que é, estamos de férias????? D

Estás bom? Tenho andado a fazer trabalhos mais pequenos, tipo zincagem de peças e montagem do eixo traseiro.. Agora nestes 4 dias espero dar mais um avanço..
De qualquer das maneiras creio que só devo mandar o carro para a pintura em Março, portanto sem pressão..
Tenho o charriot para te dar, ver quando combinamos.
Abraço,
RM

 

[Rafael S Marques]

Estás bom? Tenho andado a fazer trabalhos mais pequenos, tipo zincagem de peças e montagem do eixo traseiro.. Agora nestes 4 dias espero dar mais um avanço..
De qualquer das maneiras creio que só devo mandar o carro para a pintura em Março, portanto sem pressão..
Tenho o charriot para te dar, ver quando combinamos.
Abraço,
RM

Ricardo, e umas fotos...????

 

[Filipe Pereira.]

boas

tive a ver este tópico desde o inicio e o carro está a ficar muito fixe...
Dos ford cortina este modelo é o que gosto mais ...
Força nisso que está a ficar muito bom...

Continuação de bom restauro..

 

[Ricardo Menezes]

Ricardo, e umas fotos...????

Só agora tive mais qualquer coisa para mostrar.. Andou meio parado nos últimos dois meses..
Abr

boas

tive a ver este tópico desde o inicio e o carro está a ficar muito fixe...
Dos ford cortina este modelo é o que gosto mais ...
Força nisso que está a ficar muito bom...

Continuação de bom restauro..

Obrigado Filipe, tenho andado a seguir o do escort e vejo que estás infinitamente mais próximo do que eu de desfrutar do teu Ford na estrada..

Entretanto as coisas andaram meio paradas, visto o tempo não dar grande vontade de estar enfiado dentro da garagem a dar um avanço ao carro. Tenho-me vingado no e-bay a fazer compras para o Cortina.. Na semana passada, o António deu os últimos retoques na parte inferior traseira do carro, que precisava de ser ligeiramente endireitada. Depois disso já dei um avanço nas molas, com a montagem das mesmas, substituição das borrachas de isolamento e substituição dos sinoblocos de borracha por poliuretano. Já chegou de Inglaterra um sistema de fixação para as molas, para poder desmontar e tratar toda a suspensão.
Para a semana há mais.
Abraços,
RM

 

[Ricardo Menezes]

Bem, continua a animação.. este fim de semana deu para dar o antigravilha e despachar a parte de baixo do carro.. é um produto especial de 2 componentes, que (espero) vá manter intacta a parte de baixo do carro umas décadas..
Abraços,
RM

 

[Luís Miguel F Santos]

Impacável, como sempre.
Excelente trabalho Ricardo

 

[Francisco Gouveia]

Bom trabalho, parabéns.

 

[Joaquim A Pereira]

Parabéns amigo, isso sim é um restauro, vai ficar um sonho

 

[Helder Ladeira]

Excelente trabalho parabens