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Overhauling Cortina 1600E 2P

Tópico em 'Ford' iniciado por Ricardo Menezes, 10 Fev 2009.

Tópico em 'Ford' iniciado por Ricardo Menezes, 10 Fev 2009.

  1. Ricardo Menezes

    Ricardo Menezes Clássico

    Registo:
    11 Dez 2008
    Local:
    Lisboa
    Bem, esta é a história de um Cortina 1600E de 2 portas, que está na familia desde 1980 e comigo há cerca de dez anos. Depois de ter andado a dar pouco mais do que voltas ao quarteirão nos últimos 8 anos (embora tivesse a sua garagem), chegou a altura de lhe devolver a glória de outros tempos, o que espero conseguir nos próximos 6 meses..

    Breve história do modelo:

    One of the best loved versions of the Cortina appeared in 1967, the 1600E. The 1600E offered a blend of sporting style and luxury with its comprehensive specification. Standard equipment included sports suspension, Rostyle 5.5" J rim wheels, spot lamps, vinyl roof and metallic paint.

    The Ford engineers fitted the car with the Cortina GT "Kent" crossflow engine developing 88 bhp @ 5400 rpm, and it could reach 60 mph in just under 12 seconds. Given that this was a performance Cortina, disc brakes were also fitted up front, with drums at the rear.

    The 1600E interior came equally well equipped and included special rear bucket seats, reclining front seats, sports steering wheel, extra instruments and, arguably the most remembered feature today, special wood veneer trim.



    Segundo a marca, foram construídas 2749 unidades deste modelo (2 portas), que se destinava apenas a mercados de exportação.

    De uma forma geral o carro está em bom estado, embora apresente já alguma corrosão nas embaladeiras, em algumas junções de paineis e no tejadilho por baixo do vinil. A ideia é desmontá-lo, rever o motor, enviar a carroçaria para o bate chapas para arranjar a chapa toda e preparar para pintura, pintar de verde "inglês" e voltar a montar tudo.

    Algumas fotos em anexo..
     

    Ficheiros Anexados:

  2. David Silva

    David Silva scuderi
    Portalista

    Registo:
    22 Jun 2006
    Local:
    Braga
    Grande máquina Ricardo. O vermelho não é original? Não sei se trocava essa cor pelo verde inglês...
    Força no restauro e não te esqueças de documentar muito bem todo o processo...
     
  3. Duarte Lameira

    Registo:
    28 Out 2007
    Local:
    Gerês
    Parabéns pela máquina! Concordo com o que diz o David, talvez fique bem em verde mas o vermelho tá muito bonito, entao se for original...
    Força no restauro!
     
  4. Ricardo Barbosa

    Ricardo Barbosa Clássico

    Registo:
    12 Set 2007
    Local:
    vila nova da telha
    Fogo isso ta aí 1 maquina, eu se calhar nem lhe tocava.. abraço
     
  5. Ivo do Val Gil

    Ivo do Val Gil Buda de Bucelas

    Registo:
    10 Mar 2008
    Local:
    Lourinhã
    Força nisso Ricardo. O resultado vai ser espectacular.
    Já sabes, se precisares de alguma coisa dispõe, terei o maior prazer em poder ajudar.
     
  6. Ricardo Menezes

    Ricardo Menezes Clássico

    Registo:
    11 Dez 2008
    Local:
    Lisboa
    Por acaso este vermelho já foi uma repintura que ele sofreu á posteriori (vermelho sebring). O original era um vermelho mais escuro. Já lhe arranquei a capota de vinil e deu para ver bem a cor, quando tiver umas fotos coloco aqui.

    Entretanto também já foi feito algum trabalho ao motor. Foram tirados todos os tubos de borracha, que já estavam ressequidos como um bacalhau, a bomba de água que já estava corroida bem como o termostato. Comprei também bombas todas novas e mandei rever o radiador. Pode-se ver o material antigo e o novo (a polie da bomba de água também foi a zincar juntamente com os parafusos que seguram o radiador).
     

    Ficheiros Anexados:

  7. Ricardo Menezes

    Ricardo Menezes Clássico

    Registo:
    11 Dez 2008
    Local:
    Lisboa
    Obrigado, conta também comigo no que precisares.. Qualquer dia estamos a abrir o clube dos "1600E". ;)
    Abraço
     
  8. Angelo Miguel

    Angelo Miguel Red Devil

    Registo:
    10 Ago 2007
    Local:
    Porto
    Força ai no restauro amigo..
     
  9. Ricardo Menezes

    Ricardo Menezes Clássico

    Registo:
    11 Dez 2008
    Local:
    Lisboa
    Na tentativa de devolver a originalidade ao carro, fiz mais uns investimentos num volante original do 1600E (ao qual cheguei através de um post neste portal) e numa manete das mudanças original de um 1600E de 4P, que estava numa sucata em Arganil (tive que ir longe mas valeu a pena..) O resultado é um habitáculo muito próximo do original ;)) Entre a 1ª e a 2ª fotos vai meia hora a limpar todos os recantos do volante com um dremel e a polir com duraglit limpa pratas..
     

    Ficheiros Anexados:

  10. Nuno Lopes

    Nuno Lopes Veterano

    Registo:
    10 Out 2006
    Local:
    lisboa
    Ricardo o teu Cortina está muito bom. Aparentemente nem precisa de grandes coisas.O interior ficou lindo. Parabéns!
     
  11. ricardo vitor

    ricardo vitor Clássico

    Registo:
    20 Nov 2008
    Local:
    braga
    Parabens pelo magnifico carro que tem.
    Não sabe de algum cortina mk2 gt ou E nem que seje em mau estado desde que completo de mecanica ou pelo menos caixa diferencial e transmissao
    cumprimentos e parabens
     
  12. Paulo JA Silva

    Paulo JA Silva YoungTimer

    Registo:
    13 Fev 2009
    Local:
    Aveiro
    Viva!
    Antes de mais o teu carro está, fixe!!
    Podes indicar onde compras-te o material para o teu carro. Tenho um cortina deluxe 1300 de 6 lugares e não consigo comprar as borrachas para os vidros e precisava principalmente de uma bomba central dos travões.
    Manda-me um mail sff...
     
  13. Ricardo Menezes

    Ricardo Menezes Clássico

    Registo:
    11 Dez 2008
    Local:
    Lisboa
    Bem, depois de arrancada a capota em vinil dá para ter uma ideia do que 40 anos fizeram á chapa por baixo.. está consideravelmente podre.. vou tentar comprar uma carroçaria em bom estado e enxertar o tejadilho neste carro.. se alguém souber de algum, avisem-me please..
     

    Ficheiros Anexados:

  14. Nuno Andrade

    Nuno Andrade Veterano

    Registo:
    18 Set 2006
    Local:
    Povoa de Varzim
    Parabéns pela maquina, um dos mais bonitos Cortinas que existe no meu entender...

    cumprimentos.
     
  15. César Novais

    César Novais Clássico

    Registo:
    23 Ago 2007
    Local:
    Póvoa de Varzim
    bela máquina B)
    boa sorte para o restauro
     
  16. Paulo Vitor

    Paulo Vitor YoungTimer

    Registo:
    28 Out 2007
    Local:
    Caxias
    Qual o ano do Cortina ?
     
  17. Paulo Vitor

    Paulo Vitor YoungTimer

    Registo:
    28 Out 2007
    Local:
    Caxias

    Qual o ano do Cortina ?
     
  18. Paulo Vitor

    Paulo Vitor YoungTimer

    Registo:
    28 Out 2007
    Local:
    Caxias

    Ricardo, essa do tejadilho parece-me uma manobra arrojada...
     
  19. Bruno Goulart Neves

    Registo:
    16 Jan 2009
    Local:
    Madalena
    conheço uma carroçaria dessas mas está nos açores
     
  20. Pedro A. Soares

    Registo:
    1 Ago 2006
    Local:
    Lisboa
    Acho que a tua ideia é muito radical. Pelo que se vê nas fotos o tejadilho está em perfeitas condições de ser restaurado e aparentemente sem grandes trabalhos...

    Se puderes metes umas fotos mais detalhadas dos sítios que consideras graves...
     
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