Opel Manta A OEM Powerfull

Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

onde arranjo o adaptador para radiador de oleo?
e as borrachas dos vidros?
Já agora se alguem estiver interessado, vendo as minhas Rostyle ou troco por material.
Preciso de uma porta do lado do condutor.
 
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Andre Ricardo disse:
onde arranjo o adaptador para radiador de oleo?
e as borrachas dos vidros?
Já agora se alguem estiver interessado, vendo as minhas Rostyle ou troco por material.
Preciso de uma porta do lado do condutor.
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No Ebay (Alemão) tens tudo isso. Novo e usado.;)
 
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Pedro A. Soares disse:
Pois, os 6vc´s.

A diferença nao e mt, mas depois ao andares com ele, ves bem a diferença... fica mt brusco e pouco "confortavel" de conduzir(em principio) com a ultimate, para alem de perderes bastantes baixas, mas tudo tem o seu proposito, depois a responder acima das 3000rpm fica a querer levantar voo.

Tudo depende do proposito que o carro vá ter...

Ja viste as da kentcams? tb têm umas engraçadas onde ate dizem o regime de rotaçao a que elas funcionam...

Abraço,

Pedro.
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Pois...por isso, se calhar, vou abdicar dos 6cv's para ter umas melhores baixas e menos emissões de CO.
As da Kent cams são idênticas, mas a Piper tem mais qualidade.
Por acaso acho que a nivel de arvore de cames estes motores têm muita oferta, existem muitos fabricantes.:feliz:

Abraço.
 
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Ola boas! eu gostava de saber se as borrachas se conseguiste arranjar as borrachas das portas novas tenho um colega que tb tem um manta mas não conseguiu arranjar essas borrachas, agradecia se me pudesses ajudar. obrigado
 
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Ricardo David disse:
Ola boas! eu gostava de saber se as borrachas se conseguiste arranjar as borrachas das portas novas tenho um colega que tb tem um manta mas não conseguiu arranjar essas borrachas, agradecia se me pudesses ajudar. obrigado
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Boas.
Novas também eu queria. Já não se arranjam. Só usadas e muito dificilmente...:(
É procurar e rezar para que apareçam umas.;)
 
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Andre Ricardo disse:
Será este?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll...350091068585&_sacat=See-All-Categories&_fvi=1

O que achas disto?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/e...20291293894&ssPageName=ADME:X:AAQ:MOTORS:1123
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O adaptador n é esse...tem de ser para Opel...e motores código CIH.
Em relação à ignição electrónica já tinha conhecimento desse kit, mas não conheço ninguém que o tenha montado para poder opinar...mas a meu ver o melhor é mesmo mudar tudo, distribuidor, bobine, etc. Há distribuições electrónicas à venda o Ebay.
http://cgi.ebay.de/Ideal-f-Tuning-Kontaktlose-Zuendung-fuer-Opel-CIH-Motor
 
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Potente restauro. Eu que achava que o Manta A só podia ter o ar desportivo, nunca o andar...
 
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

António Barbosa disse:
Potente restauro. Eu que achava que o Manta A só podia ter o ar desportivo, nunca o andar...
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Antes de mais o meu obrigado a todos os elogios ao carro e ao restauro.
Realmente quer o Manta A quer o Manta B em Portugal nunca tiveram versões com motores à "altura da estética" que possuem.
No seu pais de origem a Alemanha sairam versões simplesmente espectaculares, tais como o Manta GTE, Manta Turbo, Manta TE2800, ou na competição o Manta A gr2 preparado pela Irmscher com o qual o famoso piloto Walter Rohl correu em rallies, algumas fotos de um:
1115450b.jpg

1115450c.jpg

1115450e.jpg

1115450f.jpg

1115450h.jpg

E o motor preparado pela Irmscher um 2.0 com cabeça Irmscher:
1115450n.jpg
 
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Grandes "botas", colector de escape tipo "esparguete", receita de sucesso garantido...
 
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

António Barbosa disse:
Grandes "botas", colector de escape tipo "esparguete", receita de sucesso garantido...
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É pena este "prato" já não se vender...:DD:D
Senão já estava em casa a receita para a preparar para o meu Manta.:D
 
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

acho que esse ja era um motor 16v...

tens a certeza que esse e um 2.0? e que havia no grupo b uns motores 4 cilindros 2.4...
 
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Pedro A. Soares disse:
acho que esse ja era um motor 16v...

tens a certeza que esse e um 2.0? e que havia no grupo b uns motores 4 cilindros 2.4...
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Não este ainda era um Cross Flow 8V 2.0.
Só mais tarde em 78 é que saíram as cabeças 16V da Irmscher.
Vê este site que mostra a história deste motor e das várias evoluções para competição:
CIH Historie UK
 
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Pedro A. Soares disse:
acho que esse ja era um motor 16v...

tens a certeza que esse e um 2.0? e que havia no grupo b uns motores 4 cilindros 2.4...
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Se vires bem na foto do motor entre o alternador e o distribuidor no bloco vês lá o 2.0.;)
Esta cabeça no meu bloco era ouro sobre azul. 210cv's...:D
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
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