Opel Manta A OEM Powerfull

Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Nelson Vaz disse:
Pois Pois!!!!

Muito menos meteres isso a andar em duas rodas!!!!
O pessoal aqui do portal é que não sabes das tuas habilidades!!!:p;)
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:DD:D
Com este não faço isso...:D
Este é para andar com as rodas todas no chão...mas não quer dizer que não seja de lado...:D
Abraço rapaz!!!
 
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Ora aqui vão as fotos do antes e depois da caixa de velocidades Getrag.

img1234ku3.jpg

img1236qk4.jpg

img1237ea5.jpg

img1240md4.jpg


Depois...até era escusado a palavra!:DQue diferença!:oo
img1241md2.jpg

img1242aj0.jpg


E depois de limpa começar a desmontar para fazer uma revisão...aparentemente está boa, sem folgas e afins, mas é sempre melhor ver.

img1243if0.jpg

Já descravei o selector de velocidades do apoio, para fazer a alteração necessária para colocar no manta sem ter de cortar a carroçaria.

E as polies da Risse Motorsport!!!:D
img1245oe6.jpg


Amanhã coloco as fotos da caixa desmontada.;)
 
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Rui Maldonado disse:
Espero bem que sim porque vai levar os 45...:D
Feitos os cálculos vai ter de ser 45, os 40 não ofereciam débito de gasolina suficiente.
Depois o complicado vai ser andar na velocidade legal...:D
obrigado.

Abraço.
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Estas à espera de sacar quantos cv´s? mais ou menos so para ter uma noçao...
 
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Pedro A. Soares disse:
Onde tens o veio de transmissao?
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Estou à espera do homem que me vendeu a caixa o encontre:wacko: Ele disse que o tinha, agora falta saber é aonde...enfim.
Mas se ele não o arranjar vou ter de o mandar vir do ebay.
Isto às vezes é desesperante, é muito dificil arranjar peças para os Opel antigos, vê lá que já nem jogo dos vedantes para a caixa consigo arranjar. Ainda só tenho o da saída da caixa, ainda me falta o do veio primário e do selector.
 
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Pedro A. Soares disse:
Estas à espera de sacar quantos cv´s? mais ou menos so para ter uma noçao...
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Isso vai depender muito da arvore de cames que lá puser e outras coisas...não me posso esquecer que vai ser para andar na estrada, logo tem de ter ralenti mais ou menos estável, passar na inspecção, por isso acho que vou ter de abdicar de cv's.
Mas vai para perto dos 180cv's.
de origem tem +/- 100cv's, agora é começar a somar...16cv's arvore de cames, uns 15 a 20cv's dos pistons, para ai uns 10cv's dos carburadores(weber 45), uns 6cv's da linha de escape, cabeça trabalhada mais uns 8cv's.
Já vamos nuns 160cv's e depois mais ignição electrónica, cambota aligeirada(afiada nos contra-pesos), e mais uns pózinhos :D e vai para lá perto. Se ficar nos 160 cv's já me dou por muito contente.
Mas depois de estar tudo pronto vou levá-lo ao banco de potência.
Vai ficar muito engraçado de conduzir.:D
 
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

ok.

era so mm para confirmar que os 45 faziam sentido ;) e assim sendo, fazem todo o sentido. Tenho um amigo a querer vender uns weber dcoe 45 com 1500kms, que tb estavam num manta, se quiseres mais info, manda mail.

Abraço,

Pedro.
 
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Rui Maldonado disse:
Estou à espera do homem que me vendeu a caixa o encontre:wacko: Ele disse que o tinha, agora falta saber é aonde...enfim.
Mas se ele não o arranjar vou ter de o mandar vir do ebay.
Isto às vezes é desesperante, é muito dificil arranjar peças para os Opel antigos, vê lá que já nem jogo dos vedantes para a caixa consigo arranjar. Ainda só tenho o da saída da caixa, ainda me falta o do veio primário e do selector.
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O Leonel Lopes que tem ai na parte de peças Opel à venda tinha isso. Se quiseres o nº de tlm diz algo.
 
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Pedro A. Soares disse:
ok.

era so mm para confirmar que os 45 faziam sentido ;) e assim sendo, fazem todo o sentido. Tenho um amigo a querer vender uns weber dcoe 45 com 1500kms, que tb estavam num manta, se quiseres mais info, manda mail.

Abraço,

Pedro.
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Tens MP.;)
 
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Rui Maldonado disse:
Isso vai depender muito da arvore de cames que lá puser e outras coisas...não me posso esquecer que vai ser para andar na estrada, logo tem de ter ralenti mais ou menos estável, passar na inspecção, por isso acho que vou ter de abdicar de cv's.
Mas vai para perto dos 180cv's.
de origem tem +/- 100cv's, agora é começar a somar...16cv's arvore de cames, uns 15 a 20cv's dos pistons, para ai uns 10cv's dos carburadores(weber 45), uns 6cv's da linha de escape, cabeça trabalhada mais uns 8cv's.
Já vamos nuns 160cv's e depois mais ignição electrónica, cambota aligeirada(afiada nos contra-pesos), e mais uns pózinhos :D e vai para lá perto. Se ficar nos 160 cv's já me dou por muito contente.
Mas depois de estar tudo pronto vou levá-lo ao banco de potência.
Vai ficar muito engraçado de conduzir.:D
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Vai ficar mt giro esse motor!!!!!!
 
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Pedro A. Soares disse:
ja tens a arvores de cames? qual o grau e o lift?
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Ainda não...mas devo mandar vir esta semana.
Como te tinha dito ainda não me decidi sobre a arvore de cames, mas vai ser uma destas duas:
camsug1.png

É um kit da Piper Cams, composto por arvore, touches e molas.
O carreto com afinação vou madar vir da www.tgmotor.com, este com afinação fixa:
kammdrev.jpg

Que é muito melhor do que o convencional:
Opel-CIH-kamdrev.jpg

Agora só resta decidir se abdico de 6cv's em virtude de o carro ficar mais civilizado.:rolleyes:
 
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

A minha alma tá parva!!!
Onde estás a comprar o material?
Amortecedores, cames, etc?
 
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Pois, os 6vc´s.

A diferença nao e mt, mas depois ao andares com ele, ves bem a diferença... fica mt brusco e pouco "confortavel" de conduzir(em principio) com a ultimate, para alem de perderes bastantes baixas, mas tudo tem o seu proposito, depois a responder acima das 3000rpm fica a querer levantar voo.

Tudo depende do proposito que o carro vá ter...

Ja viste as da kentcams? tb têm umas engraçadas onde ate dizem o regime de rotaçao a que elas funcionam...

Abraço,

Pedro.
 
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Andre Ricardo disse:
A minha alma tá parva!!!
Onde estás a comprar o material?
Amortecedores, cames, etc?
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Tudo na net. Ebay, Risse Motorsport, etc.
Já tenho uma boa colecção de caixotes em casa.:D
Até já falo alemão.:DD:D

Já agora, ontem eu e o meu amigo que tem uma oficina de preparação auto (na qual vou montar no final todo o material), desmontamos a caixa, e está impecável. Depois coloco umas fotos da dita cuja toda esventrada.:D
 
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Claro!!
Também tenho procurado mas algumas coisas nao é fácil , especialmente para quem não é mecânico.
Nao fazia ideia que a tampa de válvulas era comum ao 2.2.
Borrachas para os vidros compraste?
 
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

Andre Ricardo disse:
Claro!!
Também tenho procurado mas algumas coisas nao é fácil , especialmente para quem não é mecânico.
Nao fazia ideia que a tampa de válvulas era comum ao 2.2.
Borrachas para os vidros compraste?
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Tens de procurar melhor :p

Eu de mecanico nao tenho nada... e vou encontrando de tudo um pouco...
 
Re: Opel Manta A OEM look & soon powerfull...

onde arranjo o adaptador para radiador de oleo?
e as borrachas dos vidros?
Já agora se alguem estiver interessado, vendo as minhas Rostyle ou troco por material.
Preciso de uma porta do lado do condutor.
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
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