Opel Manta A OEM Powerfull

João Luís Soares disse:
Tudo do melhor: carro, paisagem e fotos!

Adorei!

Obrigado João!

Abraço.

Gilberto Cardoso disse:
melhor que nunca esse manta! não me importava de me cruzar com ele :feliz:

não sabia que costumavas vir aqui a zona, estas curvas são muito engraçadas!

Sim, volta e meia dou uma volta pelo Douro, pois fica perto e tem umas estradas espectaculares, com uma paisagem única.

Abraço.

Francisco Costa disse:
Esse Manta só pode transmitir sensações brutais. Lindo por dentro e por fora.

As fotos estão 5*

Eheheh, dá muito gozo sem dúvida! Obrigado.

Abraço.

Micael Pedrosa Cunha disse:
Desertinho para voltar a passear no meu! Fará tu com esse maquinão! Deixa a carteira num monte desses só para ter um pretexto para lá ter de voltar...:huh:

Lolololol. Toca a dar-lhe no restauro!!!

Abraço.

Paulo Miguel Gomes disse:
Eu adoro o manta mas tiro principalmente o chapéu ao proprietario que já vi em video é danado para a brincadeira.

Obrigado Paulo. O Manta é que me provoca...:DD:D

Abraço.
 
PedroBastos disse:
Ò Rui...não me canso de dizer,o teu carro está LINDO! Venham muitas horas de prazer ao volante desse canhão!

Obrigado Pedro, eu partilho a mesma opinião, pois sempre quis ter o Manta como está agora.:D
Mas ainda faltam uns melhoramentos...
E por falar em melhoramentos, mais uma compra:

Rennsport Kipphebelmuttern Manta CIH
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Assim vai deixar de desafinar as válvulas!;)
 

Anexos

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Rui Maldonado disse:
Obrigado Pedro, eu partilho a mesma opinião, pois sempre quis ter o Manta como está agora.:D
Mas ainda faltam uns melhoramentos...
E por falar em melhoramentos, mais uma compra:

Rennsport Kipphebelmuttern Manta CIH
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Assim vai deixar de desafinar as válvulas!;)

Belas fotos Rui.

Esse "extra" dá um jeitão.

:cool:
 

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Bruno ricardo silva disse:
Rui,
Estás sempre um "bocadinho" mais á frente!!!!! Nem fazia ideia que tal coisa existia, (Santa ignorância a minha)

Bruno, sempre a evoluir!:D Isto é o vicio de andar sempre a pesquisar melhoramentos para o motor...:DD:D
Vamos a ver se tem o resultado que eu quero.;)

Abraço.

Pedro A. Soares disse:
Belas fotos Rui.

Esse "extra" dá um jeitão.

:cool:

Assim espero Pedro! A ver se aguentam a pressão das molas.:D

Abraço.

Ricardo Santos Silva disse:
Olha o Manta do Rui no Pinhão!!!
Belas fotos e uma paisagem linda ... já o carro deixa muito(s) a desejar.

LOL

Obrigado Ricardo!;) Dá-me muito prazer ver as pessoas a admirar o carro, pois vejo o meu esforço, trabalho e dedicação reconhecidos. E isso é mesmo gratificante.:D


Abraço
Hugo Rainho disse:
Xiça... não páras de surpreender... :)


Sempre a evoluir Hugo. O fim ainda está longe...:DD:D

Um abraço.
 
Rui Maldonado disse:
Obrigado Pedro, eu partilho a mesma opinião, pois sempre quis ter o Manta como está agora.:D
Mas ainda faltam uns melhoramentos...
E por falar em melhoramentos, mais uma compra:

Rennsport Kipphebelmuttern Manta CIH
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Assim vai deixar de desafinar as válvulas!;)

Dass...tu não paras! :oo:D
 

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PedroBastos disse:
Dass...tu não paras! :oo:D
Pois não...:DD:D

img2142m.jpg


Mais duas ATS 7x13 Et 20. :D
 
Rui Maldonado disse:
Obrigado Pedro, eu partilho a mesma opinião, pois sempre quis ter o Manta como está agora.:D
Mas ainda faltam uns melhoramentos...
E por falar em melhoramentos, mais uma compra:

Rennsport Kipphebelmuttern Manta CIH
!BkUdNv!BGk~$(KGrHqMH-C8Es-c3rG!EBL(HLmPmNg~~_12.JPG

Assim vai deixar de desafinar as válvulas!;)
Rui,
Desculpa a minha ignorância de leigo, mas qual a aplicação e finalidade de mais esta preciosidade para essa jóia de motor?
Abraço
 

Anexos

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Gustavo Soares disse:
Rui,
Desculpa a minha ignorância de leigo, mas qual a aplicação e finalidade de mais esta preciosidade para essa jóia de motor?
Abraço

Gustavo,

servem para as válvulas não desafinarem, ou sejam, aguentarem com a pressão das molas mais rijas das árvores de cames mais puxadas. As de origem teimam em desapertar e desafinar e consequentemente desafinar as válvulas. O meu também sofre desta malícia, apesar ser apenas uma, mas é o que chega. O Manso tem este problema e é uma solução que ele devia pensar...
 
Paulo Miguel Gomes disse:
Boa compra.;)
Isso era o que quería para o meu Taunus mas estou a ver que vou ter de compra-las em Portugal.


Obrigado Paulo.
Aí na Suíça não se arranjam ATS?

Abraço.

José Anjos disse:
Deixei fugir umas no domingo, mas estou de olho...;)

Foi pena! O que vale é que ATS no ebay há sempre!:D

Abraço.

Hugo Rainho disse:
O stock de ATS Classic Anda quase todo em Portugal ehehe
Essas é para não roçarem nas abas?

:DD:D Parece que sim...

Estas são para a frente, pois as de Et3 para a frente com 205/60 roçam.:wacko:

Abraço.

Gustavo Soares disse:
Rui,
Desculpa a minha ignorância de leigo, mas qual a aplicação e finalidade de mais esta preciosidade para essa jóia de motor?
Abraço

Boas Gustavo, tal como o Pedro disse, estas têm contra-porca, e evita assim o desapertar com o funcionamento do motor, coisa que é agravada com as molas mais duras que são usadas com as arvores de cames mais puxadas.
Depois dou o feedback.;)

Pedro A. Soares disse:
Gustavo,

servem para as válvulas não desafinarem, ou sejam, aguentarem com a pressão das molas mais rijas das árvores de cames mais puxadas. As de origem teimam em desapertar e desafinar e consequentemente desafinar as válvulas. O meu também sofre desta malícia, apesar ser apenas uma, mas é o que chega. O Manso tem este problema e é uma solução que ele devia pensar...

Pois no meu caso também é sempre a mesma a queixar-se...:DD:D

Andre.Silva disse:
É sempre a andar... Já se vendem aos pares? :D

Já ando a fazer stock em casa...:DD:D
 
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