Opel Manta A 19 - 1972

Ricardo, Peço-te desculpa de estar a "aproveitar" o teu tópico, mas já agora queria aproveitar para ver se alguém me consegue ajudar com umas dúvidas que tenho sobre a aplicação de autoblocantes:
1. Alguém me sabe dizer se os autoblocantes 006 cabem na "cloche" do Manta? E do Kadett C? Ou só os 004?
2. Será possível montar autoblocantes que originariamente deveriam ser aplicados com determinada relação com outra diferente? Ouvi falar em colocar "bolachas", é com esta finalidade? Se se reparar nas fotos acima, uma das coroas é muito mais espessa do que a outra. É para compensar isso que se usam as "bolachas"?
Todas as dicas serão bem vindas.
Obrigado
 
Pois é André, parece que tinhas aí um tesouro perdido pela garagem e nem sabias!!!
Ao que me parece é um ZF S40.

Gustavo ... gostava de te poder ajudar, mas não faço ideia da compatibilidade.
 
Gustavo Soares disse:
Ricardo, Peço-te desculpa de estar a "aproveitar" o teu tópico, mas já agora queria aproveitar para ver se alguém me consegue ajudar com umas dúvidas que tenho sobre a aplicação de autoblocantes:
1. Alguém me sabe dizer se os autoblocantes 006 cabem na "cloche" do Manta? E do Kadett C? Ou só os 004?
2. Será possível montar autoblocantes que originariamente deveriam ser aplicados com determinada relação com outra diferente? Ouvi falar em colocar "bolachas", é com esta finalidade? Se se reparar nas fotos acima, uma das coroas é muito mais espessa do que a outra. É para compensar isso que se usam as "bolachas"?
Todas as dicas serão bem vindas.
Obrigado
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Boas Gustavo.
Na tua 2ª duvida a "bolacha" ou espaçador, é para isso mesmo, eu ando com uma relação diferente, e tenho esse espaçador na coroa para compensar.;)
091220081003kl2.jpg

Na 1ª dúvida não sei, pois eu tenho um S40 004 nunca estive com um 006 nas mãos.:huh:

Abraço.
 
Rui Maldonado disse:
Boas Gustavo.
Na tua 2ª duvida a "bolacha" ou espaçador, é para isso mesmo, eu ando com uma relação diferente, e tenho esse espaçador na coroa para compensar.;)
091220081003kl2.jpg

Na 1ª dúvida não sei, pois eu tenho um S40 004 nunca estive com um 006 nas mãos.:huh:

Abraço.
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Rui, obrigado pelo esclarecimento. Já agora podes, por favor, dizer-me qual a referência que tem o teu autoblocante e que relação estás a usar? Um dos meus 004 é S45 (o outro está no mecânico, não tenho a certez mas acho que é S40)
Abraço
 
Pedro A. Soares disse:
Há 006 que dão, mas são poucos pois há muitas medidas.
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Pedro, pelos dopis que tenho, acho que o corpo dos 006 são todos do mesmo tamanho, e eu já vi um dentro de uma cloche de um Manta A. Daí a minha dúvida: Porque é que uns dão e outros não?
Abraço
 
Gustavo Soares disse:
Pedro, pelos dopis que tenho, acho que o corpo dos 006 são todos do mesmo tamanho, e eu já vi um dentro de uma cloche de um Manta A. Daí a minha dúvida: Porque é que uns dão e outros não?
Abraço
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Não são todos do mesmo tamanho. Parecem ser mas não são. Há muitas, mesmo muitas variações de medidas...
 
Pedro A. Soares disse:
Podes colocar aqui a nº completo que está no autoblocante?
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Ricardo peço também desculpa, ja que fui eu criei este aparte,

Ja agora deixo o Nº 40610040762375(ou 6 nao da para ver bem este numero)C7
 
Ricardo Santos Silva disse:
No problem!!!
Acho até interessante e enriquecer que fique aqui esta discussão.
;)

Pode ser até que se esqueçam aqui de um desses autoblocantes para eu colocar no meu Manta.
:D
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Ricardo, Estou de acordo contigo. Parece-me um tema interessante, e onde estou convencido que não sou o único com muitas dúvidas, pelo que: Conhecedores, cheguem-se à frente!
Abraço
 
Andre Matias disse:
Ricardo peço também desculpa, ja que fui eu criei este aparte,

Ja agora deixo o Nº 40610040762375(ou 6 nao da para ver bem este numero)C7
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André, de acordo com uma tabela que encontrei na Net, esse autoblocante tem 40% de blocagem e servirá para as relações 3:67 e 5:28 (Kadett c 1,6-2,0, Ascona B 1,3 - 2,0, Kadett B 1,7-1,9 e GT 1,9S.
 
Gustavo Soares disse:
André, de acordo com uma tabela que encontrei na Net, esse autoblocante tem 40% de blocagem e servirá para as relações 3:67 e 5:28 (Kadett c 1,6-2,0, Ascona B 1,3 - 2,0, Kadett B 1,7-1,9 e GT 1,9S.
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Boas Gustavo.. consegues-me passar essa tabela?
 
Gustavo Soares disse:
André, de acordo com uma tabela que encontrei na Net, esse autoblocante tem 40% de blocagem e servirá para as relações 3:67 e 5:28 (Kadett c 1,6-2,0, Ascona B 1,3 - 2,0, Kadett B 1,7-1,9 e GT 1,9S.
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podes-me explicar essas relações ?
 
André, eu percebo muito pouco. Sei apenas que dá a relação de desmultiplicação entre a rotação do veio de transmissão e do eixo. Normalmente está gravado na roda de coroa. Por exemplo 10:37 quer dizer que o pinhão tem dez dentes e a roda de coroa 37 o que dá uma relação de 3,70 neste caso. Os opel Manta A 1.9 usam todos 3,44 excepto o SR que usa 3,67. Como opção podiam trazer 3,67 e 3,89.
 
Actualização/diário de bordo:

6º Encontro Nacional do Clube Opel Classicos
"Por terras de Santa Maria - Oliveira de Azemeis"

Este fim de semana o meu Manta fez mais de 600kms em dois dias!
Os ritmos foram comedidos, não só para privilegiar os consumos mas essencialmente porque a viagem foi feita em segurança e com os meus 2 tesouros a bordo.

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