Opel Manta A 1600 S

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PedroBastos disse:
Ò Menino do Manta,trás o Roque e venham cá a casa beber uma mini! ;)

Alguém juntou as palavras "miniS" e "beber" na mesma frase:huh::huh::huh:

É MARCAR ISSO que o miniZINHO aparece para mostrar o novo volante e quissá a evolução a nivél de travões

AbraÇos
 
OP
OP
Bruno ricardo silva

Bruno ricardo silva

Opel Manta A
Fernando M. Calisto Roque disse:
...tenho ou não tenho razão pessoal:huh::huh: o menino do manta é ou não é o CR7 dos Mantas:huh::D

...miúdo é sempre a somar miúdo:huh:;):D

AqueLe aBraÇo

Gustavo Soares disse:
Bruno,

Estou novamente sem palavras... Simplesmente fabuloso!!!
Muitos Parabéns!!!
Abraço

Micael Pedrosa Cunha disse:
Bem, que mais há a dizer...Fantástico...

Ze Carlos disse:
Excelente trabalho!!
Continuação;)

Óscar Pires disse:
Para não variar, mais um bom trabalho. Continua..
Cumps

Voçês não exageram um bocadinho?:huh:
Obrigado pelo apoio, é mesmo necessário nesta causa.
Abraços
 

Andre Matias

Clássico
Boas Bruno

Ja vi que tu nao brincas em serviço.

Suponho que já restauras-te o teu tablier. Qual o numero da pagina que relata tal restauro ?

Cumps

Continua assim
 
OP
OP
Bruno ricardo silva

Bruno ricardo silva

Opel Manta A
PedroBastos disse:
Está impecável! Parabéns Bruno!

Roque,quando estiver de férias mando-te uma mensagem e aparecem cá por casa! Tenho todo o gosto em receber os meus amigos!

Gracias...
Abraço

José Anjos disse:
Impacábel!!!

;)
abraço

Andre Matias disse:
Boas Bruno

Ja vi que tu nao brincas em serviço.

Suponho que já restauras-te o teu tablier. Qual o numero da pagina que relata tal restauro ?

Cumps

Continua assim

Ainda não restaurei, porque depende também do estofador, mas a seu tempo irei lá chegar, depois coloco aqui.
Cumprimentos
 

Hugo Barbedo

Clássico
Francisco José Leite disse:
Em relação a este assunto vou expôr a minha própria experiência.
A marcação do meu Manta também só era parcialmente visível com condições específicas de iluminação (ao sol ou com luz de led´s). A coisa foi passando no IPO, até ao dia em que fui presenteado com esta deficiência: 611 - Número do quadro; ausência de gravação com identificação na chapa do construtor frente direito, e a observação de que era necessário regularizar a identificação do veículo junto do IMTT que, como sabemos, não sendo feito implicaria a reprovação na inspecção seguinte.
O IMTT, com a semana do Natal pelo meio e um pedido de esclarecimento, demorou duas semanas a enviar-me a autorização para mandar efectuar a remarcação num representante oficial da Opel, e depois desta feita, mais duas semanas para envio do DUA com o respectivo averbamento, ficando a festa por 50,00€ para o IMTT e mais 47,51€ para o representante da Opel.
Em 45 dias e por menos de 100 € ficou o problema resolvido!

Mas a minha dúvida é: de origem a marcação vem gravada a caneta electrica como disse o nosso colega mas essa marcação não é em relevo certo?e depois é pintada por cima certo?portanto se calhar só serve para tirar dúvidas em que se suspeite de a chapa identificativa ter sido trocada e aí raspam a tinta...digo eu.. como é que eles souberam que ali tinha de ter uma marcação?no meu caso a tinta está raspada, se eu pintar por cima não sabem que ali existe uma marcação, tal como no 924 em que só vejo a chapa, não encontro marcação no chassis...

já agora ao Bruno força no restauro e não desanimes que é coisa frequente neste tipo de trabalhos! Continua com o bom nível do restauro e ficas aí com um carro para a vida! :cool: parabéns
 
OP
OP
Bruno ricardo silva

Bruno ricardo silva

Opel Manta A
Hugo Barbedo disse:
Mas a minha dúvida é: de origem a marcação vem gravada a caneta electrica como disse o nosso colega mas essa marcação não é em relevo certo?e depois é pintada por cima certo?portanto se calhar só serve para tirar dúvidas em que se suspeite de a chapa identificativa ter sido trocada e aí raspam a tinta...digo eu.. como é que eles souberam que ali tinha de ter uma marcação?no meu caso a tinta está raspada, se eu pintar por cima não sabem que ali existe uma marcação, tal como no 924 em que só vejo a chapa, não encontro marcação no chassis...

já agora ao Bruno força no restauro e não desanimes que é coisa frequente neste tipo de trabalhos! Continua com o bom nível do restauro e ficas aí com um carro para a vida! :cool: parabéns

Hugo,
Obrigado pela força, já lá vão dois anos de restauro, e é mesmo preciso ter força, mas este carro é um sonho para mim desde que tinha 8 anos, por isso quem esperou até agora, espera mais uns anos.
Este carro é mesmo para ficar novo, no que depender de mim assim será...
Abraço
 
OP
OP
Bruno ricardo silva

Bruno ricardo silva

Opel Manta A
Bem,
Esta semana também chegaram uns frisos da calha de água, eu tinha uns pintados de preto:wacko: a tinta até era fraca e saia bem, mas como comecei a ver uns riscos que não gostei, optei por comprar estes...
Chegaram e levaram logo tratamento de beleza :D, passei Duraglit, e a seguir limpa pratas, e ficaram porreiros. Em matéria de frisos acho que estou safo.
Abraços
 

Anexos

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Bruno ricardo silva disse:
Bem,
Esta semana também chegaram uns frisos da calha de água, eu tinha uns pintados de preto:wacko: a tinta até era fraca e saia bem, mas como comecei a ver uns riscos que não gostei, optei por comprar estes...
Chegaram e levaram logo tratamento de beleza :D, passei Duraglit, e a seguir limpa pratas, e ficaram porreiros. Em matéria de frisos acho que estou safo.
Abraços

Menino do manta...gostei do pormonor da jante lá atráz...ou diz lá que não foi posta lá de propósito:huh: :huh::huh::D

AqueLe aBraÇo
 
Bruno ricardo silva disse:
Bem,
Esta semana também chegaram uns frisos da calha de água, eu tinha uns pintados de preto:wacko: a tinta até era fraca e saia bem, mas como comecei a ver uns riscos que não gostei, optei por comprar estes...
Chegaram e levaram logo tratamento de beleza :D, passei Duraglit, e a seguir limpa pratas, e ficaram porreiros. Em matéria de frisos acho que estou safo.
Abraços

Impecável!
Como sempre, aliás!
;)
 
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