O restauro do meu mini 1000 mkV de 1986

[Vitorino R]

Qual a diferença de ser apenas assistida apenas a frente? A sensibilidade no travão não se torna igual a um servo com pedaleira?

 

[nuno maurício]

Qual a diferença de ser apenas assistida apenas a frente? A sensibilidade no travão não se torna igual a um servo com pedaleira?

A diferença é essa mesmo, o servo freio remoto só assiste as rodas da frente e o do mini de pedaleira assiste as 4, logo a sensibilidade nunca poderá ser a e mesma. Amigo este tópico não é o indicado para tirar as suas dúvidas, não me leve a mal mas estamos a criar um offtopic, se desejar pode criar um tópico seu em site da espeçialidade para tirar todas as suas dúvidas, recomendo-lhe o forumini. Cumprimentos

 

[Vitorino R]

Boa tarde pessoal, como tinha dito ando a preparar as peçitas do mini para ap+os a pintura estar tudo pronto para a montagem. Como disse ando a decapar as peçinhas para mandar tudo para a zincagem, entretanto após começar a decapar as falanges de transmissão do metro turbo que vou aplicar lembrei-me que tinha ainda de remover as guias para não haver nenhuma incompatibilidade com jantes, pois com as guias do metro corria o risco de só poder aplicar jantes do metro, retirei então as guias como podem ver o antes e o depois. Decapei várias peças mas só tirei estas porque fiquei sem bateria no telemovel mas depois tiro ao material todos pronto a ir para a zincagem, já me faltam poucas coisas para decapar, estes parafusos que faltavam decapar já estão todos decapados mas não consegui tirar fotos. Deixo tambem uma fotos do material que chegou na sexta-feira de Inglaterra, foi então parte das tubagens para combústivel, sim parte porque por engano só mandei vir metade do que preciso porque é vendido ao meio metro e eu comprei como se fosse ao metro lol, eu a pensar que os cerca de 150€ gastos já doia muito quanto mais agora mandar vir mais 4 ou 5 metros, mas lá terá de ser, são tubagens com interior em Nitrile que é uma borracha espeçial muito resistente, as tubagens tem 8mm interiores e 13mm exteriores, os 8 mm interiores são obrigatorios para alimentar o motor turbo porque se for mais estreito o motor não funçiona devidamente a partir de uma certa rotação devido á pressão do turbo, o revestimento é em malha de aço de 9 fios, conclusão material de tops para um pequeno garnde grande que mereçe, juntamente veio tambem umas "abraçadeiras" azuis todas maricas paraestas tugagens lol, para embelezar a coisa. Chegou tambem um para-brisas aqueçido estilo works, este vidro é duplo e entre os dois vidros laminados existem vários filamentos de aqueçimento, tornou-se obrigatória a aplicação deste tipo de para-brisas no carro porque não vou aplicar a sofágem e depois viria provavélmente a ter problemas com o embaçiamento, chegou tambem o óculo traseiro tambem aqueçido mas que veio enganado porque comprei um transparente e veio um tingido a verde...! Espero que gostem, amanhã terei mais novidades.

Onde comprou o parabrisas da frente aquecido? Tem o codigo do produto ?

 

[luis viegas]

Não á novidades nuno? fiquei com a mesma duvida do vitorino, onde compraste o parabrisas da frente aquecido?

 

[nuno maurício]

Não á novidades nuno? fiquei com a mesma duvida do vitorino, onde compraste o parabrisas da frente aquecido?

Boas Luis, épa tenho muitas novidades mas o tempo não é muito e não tenho fotos nenhumas no pc, a ver se trato disso. O para-brisas mandei fazer em Inglaterra, foi caro-te, tem a particularidade de não ter aqueles filamentos largos em cobre mesmo em frente aos nossos olhos como aconteçe com o para-brisas works, neste os filamentos largos foram puxados mais para junto das borrachas.

 

[luis viegas]

Boas Luis, épa tenho muitas novidades mas o tempo não é muito e não tenho fotos nenhumas no pc, a ver se trato disso. O para-brisas mandei fazer em Inglaterra, foi caro-te, tem a particularidade de não ter aqueles filamentos largos em cobre mesmo em frente aos nossos olhos como aconteçe com o para-brisas works, neste os filamentos largos foram puxados mais para junto das borrachas.

Se puderes envia-me o contacto da empresa que te fez o parabrisas, pois estava a pensar meter assim um.

Abraços e força com as novidades

 

[nuno maurício]

Se puderes envia-me o contacto da empresa que te fez o parabrisas, pois estava a pensar meter assim um.

Abraços e força com as novidades

Não vale a pena amigo, eles não enviam vidros por transportadoras, tem de ser levantados nas instalações deles. O meu foi-me enviado por uma conheçido que eu tinha em Inglaterra. Abraço

 

[diasdacosta]

Então não há fotos do avanço dos trabalhos????
Cpts

 

[nuno maurício]

Então não há fotos do avanço dos trabalhos????
Cpts

Sim há meu amigo, mas ainda não tive hipotese de as passar para o pc, prometo que em breve o farei, sei que já estou a falhar á grande. Cumprimentos

 

[nuno maurício]

Muito boa noite pessoal, desde já peço imensas desculpas por andar a falhar com a actualização do tópico mas uma vida com trabalho,casa,mulher,filho,cão,gato... lol tem tornado isso praticamente impossível.

Bem, na minha ausencia no portal a montagem do mini continuou, os avanços foram os seguintes:

.Com a ajuda de dois grandes amigos meus, o oculo traseiro e os vidros laterais traseiros foram montados. Mmuito obrigado camaradas, ficou a faltar apenas a montagem no parabrisas. Olha eles todo contentes lá sentados .

.Outro grande amigo meu passou um dia inteiro de volta da cablagem do carro para deixar tudo convertido e tudo 100% funçional, muito trabalho e muitas horas de trabalho mesmo, trabalho que os poucos intendidos nesta materia, que é o meu cáso, depois de feito não se tem noção da enorme quantidade de coisas que foram feitas. Muito obrigado camarada. Uma das particularidades da instalação, é uma ficha que liga/desliga totalmente o tablier da cablagem do carro, caso venha a ser necessário retirar o tablier. O tablier foi apertado no sitio temporariamente com uns parafusos feios. O mini nesse dia ganhou vida, não tem motor, não faz barulho, mas já tem luzes .

.Sózinho, apliquei a borracha cromada no ocúlo traseiro, o que não foi pêra doçe, colei a forra inferior da travessa do tablier, e montei o painel dos botões, no sitio do cabo da sofagem encontra-se temporariamente um parafuro e uma porca, nesse sitio ficará uma torneirinha mágica.

.Depois, e pela primeira vez, sentei-me no banco de trás, fica a foto para o albúm

Eu sei que é pouco depois de tanta ausencia,mas espero que gostem, em breve trago mais novidades pois os avanços não ficaram por aqui. Cumprimentos a todos.

 

[Helder Manuel Oliveira]

Está quase... Mini soberbo!!
Maurício, os vidros de trás não eram de abrir??

 

[nuno maurício]

Está quase... Mini soberbo!!
Maurício, os vidros de trás não eram de abrir??

Muito obrigado, é verdade, já faltou mais .
Sim os vidros laterais traseiros originais do meu carro eram de abrir, mas como meti vidros novos em todo o carro e como gosto mais assim, decidi comprar fixos, dá um ar mais racing , em Inglaterra sairam muitos minis assim, vi vários qunado lá estive, por cá é muito ráro ve-los com os vidros fixos.

 

[luis viegas]

Muito bom Nuno, esta magnifico. Parabens

Abracos

 

[nuno maurício]

Muito bom Nuno, esta magnifico. Parabens

Abracos

Muito obrigado Abraço

 

[diasdacosta]

Esse Mini vai ficar um fenómeno...
Tem uma montagem espectacular, com tudo novo e ao pormenor.
Se no final quiser vender....ficava bem na minha garagem junto dos meus....Lool
Cpts

 

[nuno maurício]

Esse Mini vai ficar um fenómeno...
Tem uma montagem espectacular, com tudo novo e ao pormenor.
Se no final quiser vender....ficava bem na minha garagem junto dos meus....Lool
Cpts

Muito obrigado amigo, e isso que se pretende.
As fotos não fazem grande justiça, mas dá para ter uma ideia, neste carro não se poupou em absolutamente nada de nada.
O carro não está e se deus quiser não estará á venda, mas como quase tudo na vida tem um preço. não digo que não o vendo se apareçer alguem a querer compra-lo e me ofereçer aquilo que eu gastei, que é muito muito muito.
Cumprimentos

 

[António Barbosa]

Estes Automóveis (com letra grande) não são para venda, são de quem os (re)constroi. Esse tablier é metade do encanto desse Mini, pelo menos para já!

Quanto aos vidros de trás... aquela aberturazinha de nada num dia de verão com o calor a apertar a sério dá muito jeito, acredita.

 

[nuno maurício]

Estes Automóveis (com letra grande) não são para venda, são de quem os (re)constroi. Esse tablier é metade do encanto desse Mini, pelo menos para já!

Quanto aos vidros de trás... aquela aberturazinha de nada num dia de verão com o calor a apertar a sério dá muito jeito, acredita.

Sim amigo Antonio, nem me passa pela cabeça vende-lo, este carro é um sonho com muitos anos e que já me tirou muitas horas de sono, está aqui muito dinheiro, sangue suor e lagrimas, literalmente, mas nunca digo nunca pois tenho outro grande sonho que gostaria de realizar (MUSTANG 60s) e poderia perder a cabeça, mas não vou pensar nisso. Espero que o mini venha a ter mais encantos em bréve, confeso que o tablier de facto é uma grande paixão minha, adoro-o, mas todo o conjunto vai ter muito encanto, pelo menos para mim que o projectei de raiz , sou o pai dele por assim dizer, dizem que ouve quem cria-se o homem á sua imagem, eu criei o meu mini á minha .
Em relação ao vidros acredito que possam vir a fazer falta abrirem, mas foi uma opção que tomei com bastante tempo e pensei em todos os prós e contras, mas a minha vontade foi mais forte, foi assim que o idealizei portanto se surgirem essas situções terei de suporta-las orgulhosamente Abraço

 

[António Barbosa]

Primeiro dá uma volta num Mustang dos anos 60, depois toma seja que decisão fôr. Nem todos os Mustangs que vieram para a Europa são V8, os 6 em linha não têm motor para aquela carroçaria, e os V8 gastam mais gasolina ao ralenti do que os nossos Minis com o pedal a fundo...

 

[nuno maurício]

Primeiro dá uma volta num Mustang dos anos 60, depois toma seja que decisão fôr. Nem todos os Mustangs que vieram para a Europa são V8, os 6 em linha não têm motor para aquela carroçaria, e os V8 gastam mais gasolina ao ralenti do que os nossos Minis com o pedal a fundo...

Nunca tive esse prazer, mas á muitos anos que tenho esse sonho, um mustang de 60s mas claro, com um V8, tenho noção que os consumos daquelas "banheiras" fantásticas são exagerados, custumo ver muitos programas americanos sobre essas máquinas, mas um dia se vier a ter um, é só para ir a missa ao domingo . Este mini é como um filho para mim, não pretendo vende-lo, um dia se surgir a hipotese de realizar esse sonho, realizo.