O restauro do meu mini 1000 mkV de 1986

[Pedro Bastos Tondela]

Lindissimo !

 

[nuno maurício]

Lindissimo !

Muito obrigado.

Sem palavras...

Dasseeeeeee... . Magnifico apenas.

Muito obrigado.

Grande maquinão que está aqui a nascer

Muito obrigado.

Este Mini vai ficar um estrondo!!!!

Parabéns!!!

Muito obrigado.

 

[nuno maurício]

Os trabalhos da montagem do mini continuam, as fotos falam por si mesmas. Espero que gostem, aguardo os vossos comentários. Grande abraço

 

[António Miguel Sequeira]

o teu mini esta PERFEITO Nuno
grande abraço

 

[Paulo Miguel Gomes]

Está a ficar mesmo espetacular, mas a foto que mais gostei é a do teu filho a olhar para o carro e a pensar "ei pá grandes piões que vou fazer com este carro".

 

[Helder Manuel Oliveira]

Boooooooooomba!

 

[nuno maurício]

o teu mini esta PERFEITO Nuno
grande abraço

Muito Obrigado amigo , espero que fique perfeito no final. Grande abraço

Está a ficar mesmo espetacular, mas a foto que mais gostei é a do teu filho a olhar para o carro e a pensar "ei pá grandes piões que vou fazer com este carro".

Muito obrigado amigo , o meu filhote todos os dias quer entrar na garagem, começa a bater no portão e a dizer, como ele diz, BRRUM BRUUM, ele adora o mini, ás vezes abro a garagem só para ele entrar lá dentro e dar uma volta em redor do mini , tenho aqui um futuro condutor de mini e até já tem um mini que irei em bréve passar para o nome dele, comprei um dos primeiros cooper, um cooper 997 de 1962 para restaurar com ele quando for maiorzinho se ele estiver disposto a isso, se não faço-o eu como fiz este .

Boooooooooomba!

É esse o objectivo, no final vemos o resultado

 

[António M. Vieira e Sousa]

Parabéns, está a ficar PERFEITO! Se eu pudesse fazia o mesmo ao meu, principalmente à suspensão e travões, mantendo as jantes 10

 

[Pedro Miguel (Mini Racing)]

já tinha saudades de ver este tópico....IMPECÁVELLLLLL

 

[Bruno Pais Rodrigues]

Ena Nuno novidades sim sr!

Está mesmo brutal!! Congrats!!

Abraço

 

[nuno maurício]

Parabéns, está a ficar PERFEITO! Se eu pudesse fazia o mesmo ao meu, principalmente à suspensão e travões, mantendo as jantes 10

Muito obrigado amigo. Quero ver se consigo ficar perto da perfeição Abraço

já tinha saudades de ver este tópico....IMPECÁVELLLLLL

Muito obrigado Pedro. Então quero-te aqui sempre que tiver novidades Abraço

Ena Nuno novidades sim sr!

Está mesmo brutal!! Congrats!!

Abraço

Muito obrigado amigo Abraço


As montagens continuam...

 

[Ricardo Perdigão]

Temos o mesmo fornecedor de parafusos

Ainda falta aí um manometro importantissimo....

Nuno vê este link. Pode ser interessante.
Já agora, grande restauro. Parabens. Muita atenção aos detalhes, gosto disso.

https://www.europaspares.com/product/197/18938/GAUGES/SMITHS_TAILOR_MADE_GAUGES/Smiths_Tailor_Made_Mechanical_Boost_Gauge____tmb.html

 

[nuno maurício]

Nuno vê este link. Pode ser interessante.
Já agora, grande restauro. Parabens. Muita atenção aos detalhes, gosto disso.

https://www.europasp...uge____tmb.html

Boas Ricardo, esses smiths são daquelas cópias smiths manhosas que não são carne nem são peixe lol. Mas são uma alternativa para quem precisa de um manómetro de pressão de turbo com estilo clássico. Eu tive a sorte e o previlegio de comprar um manómetro da pressão do turbo dos apenas dois alguma vez fabricados em toda a história, um manómetro da pressão do turbo da John Cooper Garages, mandado fazer á fabrica a pedido de um cliente muito espeçial da John Cooper Garages que tinha um mini com turbo e queria uma manómetro da pressão do turbo a condizer com o outros 6 manómetros John Cooper Garages do tablier em madeira forneçido pela Jonh Cooper Garages, como o valor era elevado a fabrica só aceitou fazer os manómetros na condição de ter de fazer duas unidades, uma delas foi para o tal cliente espeçial e a outra esteve 20 anos guardada novinha em folha até que me foi vendida pelo filho do falecido GRANDE John Cooper, desconfio que passados estes 20 anos o meu manómetro deva ser o único que ainda existe.

 

[Pedro Miguel (Mini Racing)]

eu vou querer dar uma volta nesse mini

 

[nuno maurício]

eu vou querer dar uma volta nesse mini

Se desistires da ideia de vender o teu mini eu depois deixo-te dar uma voltinha

 

[Pedro Miguel (Mini Racing)]

Se desistires da ideia de vender o teu mini eu depois deixo-te dar uma voltinha

DESISTO JÁ!

 

[nuno maurício]

DESISTO JÁ!

Ok está prometida uma volta, mas se o venderes perdes o direito á volta .

 

[tiago rodrigues]

[sub]Boas Nuno.[/sub]

[sub]Só te posso dar os parabéns e rasgados elogios pela forma como tens andado a restaurar o teu mini, ou seja calmamente mas bem feito. Provavelmente um dos melhores restauros que já acompanhei, tudo ao promenor.[/sub]
[sub]Fiquei curioso com a aplicacão que fizeste no sensor da luz de travão aplicado na pedaleira. De que carro é esse sensor? De facto é bem visto o que fizeste, pois as válvulas dos minis por norma avariam muito facilmente ou então tens que fazer uma forca enorme na pedaleira para acender a luz [/sub]

[sub]um grande abraco[/sub]

 

[nuno maurício]

[sub]Boas Nuno.[/sub]

[sub]Só te posso dar os parabéns e rasgados elogios pela forma como tens andado a restaurar o teu mini, ou seja calmamente mas bem feito. Provavelmente um dos melhores restauros que já acompanhei, tudo ao promenor.[/sub]
[sub]Fiquei curioso com a aplicacão que fizeste no sensor da luz de travão aplicado na pedaleira. De que carro é esse sensor? De facto é bem visto o que fizeste, pois as válvulas dos minis por norma avariam muito facilmente ou então tens que fazer uma forca enorme na pedaleira para acender a luz [/sub]

[sub]um grande abraco[/sub]

Boas Tiago, muito obrigado pelas tuas palavras e pelo reconheçimento do meu trabalho.
Em relação ao sensor da luz, o meu mini já usa este sistema de origem, limitei-me a colocar um sensor novo juntamente com a cablagem do carro nova. Todos os minis a partir de 76 usam este sistema, só os minis até 76 usam a válvula da luz de travão integrada no sistema hidraulico. Grande abraço

 

[Pedro Ns Silva]

Estive agora a ver as novidades Nuno, muito bom mesmo

Só um aparte, devias ter passado os tubos de gasolina pelo interior e pelo lado oposto... com o tempo vais perceber porquê... ;-)