O restauro do meu mini 1000 mkV de 1986

Quál a côr que devo pintár o meu mini???

  • Camaleão em tons de azul

    Votos: 3 1.4%
  • Azul e cinza

    Votos: 30 13.8%
  • Azul e preto

    Votos: 45 20.6%
  • Preto e dourado

    Votos: 27 12.4%
  • Preto e cinza

    Votos: 29 13.3%
  • Outras

    Votos: 34 15.6%
  • Branco e Preto

    Votos: 50 22.9%

  • Total de votantes
    218

PedroCunha

Clássico
parece-me bem esse motor nessa carroceria... deve dar gozo conduzir! acho este topico engraçado ó Nuno consegue por montes de pessoas a participar no seu topico muito engraçado isso :)
faltam é as fotos!
boa continuação do restauro
 
nao pude deixar de ver este magnifico projecto pagina a pagina e digo 5 estrelas. os meus charriots e os braços de suspensao tb estavam assim trabalheira dos diabos. força nisso
 

sebastiao sousa

YoungTimer
amigo apesar de já me teres comunciado as novidades pessoalmente deixo aqui uma mensagemd e apoio.. muito bem amigo andou mesmo muito o teu projecto... continuação dum bom projecto e como diz o sobral mais fotos hehe... abraço
 
OP
OP
nuno maurício

nuno maurício

Veterano
João Negrão disse:
Os meus charrions estavam piores que esses :(, Qual vai ser o tratamento que esses vao levar?;)
Os charions não tinham podres tinham apenas ferrugem superficial, foram ao jacto de areia juntamente com os braços da suspensão, depois levaram primário e depois «vão ser pintados.

Vitor Hugo Freitas disse:
Está a ficar um mini diferente dos outros todos, foi pena nao seguir a originalidade.
Mas o que conta é ter mais um mini nas estradas.
Abraço
Pois amigo eu decidi fazer um mini ao mesu gosto para agradár a mim e não aos outros, quem gostár dele optimo, tenho a certeza que que haverá alguem para alem de mim. Abraço

António Sobral disse:
Nuno mais fotos e menos conversa...:huh::D
Cálma amigo sobral, :huh: logo se tiver tempo coloco mais fotos.

PedroCunha disse:
parece-me bem esse motor nessa carroceria... deve dar gozo conduzir! acho este topico engraçado ó Nuno consegue por montes de pessoas a participar no seu topico muito engraçado isso :)
faltam é as fotos!
boa continuação do restauro
Amigo o motor da foto não é o meu motor, o motor do meu mini é um 1275 turbo vai é ser pintado igual ao da foto. Ainda bem que acha o tópico engraçado, tenho todo o prazer em te-lo aqui a seguir o meu tópico. Fotos logo já devo meter mais. Muito obrigado.

Tiago luis disse:
Sempre andar amigo .

Cumprimentos
Tem que ser amigo. Cumprimentos

Fábio Campeão disse:
nao pude deixar de ver este magnifico projecto pagina a pagina e digo 5 estrelas. os meus charriots e os braços de suspensao tb estavam assim trabalheira dos diabos. força nisso
Muito obrigado pelas tuas palavras amigo. Pois deu um pouco de trabalho a desmontár mas no finál senti-me realizado e isso é o melhor. Obrigado pela força.

sebastiao sousa disse:
amigo apesar de já me teres comunciado as novidades pessoalmente deixo aqui uma mensagemd e apoio.. muito bem amigo andou mesmo muito o teu projecto... continuação dum bom projecto e como diz o sobral mais fotos hehe... abraço
Muito obrigado amigo. Logo já devo meter fotos, não meti logo ontem porque tinha que estár a reduzir o tamanho delas para as poder carregar para aqui. Abraço
 

Anexos

  • 1Da carroçeria vão ser decapados os fundos interiores e  exteriores as cavas das rodas, o compar.jpg
    1Da carroçeria vão ser decapados os fundos interiores e exteriores as cavas das rodas, o compar.jpg
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  • 2Já em cima da carrinha pronto a seguir uma curta viagem até á decapagem de jacto de areia.jpg
    2Já em cima da carrinha pronto a seguir uma curta viagem até á decapagem de jacto de areia.jpg
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  • 3Já no destino, os charions tambem vieram para ser decapados e metalizados.jpg
    3Já no destino, os charions tambem vieram para ser decapados e metalizados.jpg
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  • 4O maquinão a levár o mini para as preguiças onde iria ser decapado.jpg
    4O maquinão a levár o mini para as preguiças onde iria ser decapado.jpg
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  • 5As portas e os braços das suspensão tambem vão ser decapados.jpg
    5As portas e os braços das suspensão tambem vão ser decapados.jpg
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  • 10.jpg
    10.jpg
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  • 9 O compartimento do motor antes de ser decapado.jpg
    9 O compartimento do motor antes de ser decapado.jpg
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  • 8 A compartimento da mála antes de ser decapada.jpg
    8 A compartimento da mála antes de ser decapada.jpg
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  • 7 23062009107.jpg
    7 23062009107.jpg
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  • 6O interior antes de ser decapado.jpg
    6O interior antes de ser decapado.jpg
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  • 15.jpg
    15.jpg
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  • 14.jpg
    14.jpg
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  • 13.jpg
    13.jpg
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  • 12.jpg
    12.jpg
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  • 11.jpg
    11.jpg
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  • 16.jpg
    16.jpg
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  • 17.jpg
    17.jpg
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  • 18.jpg
    18.jpg
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  • 19 Toca a carregar para voltár para cása para preparár para aplicár o primario em todo o carro.jpg
    19 Toca a carregar para voltár para cása para preparár para aplicár o primario em todo o carro.jpg
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  • 20 Os charions e os braços da suspensão decapados e metalizados a zinco fundido.jpg
    20 Os charions e os braços da suspensão decapados e metalizados a zinco fundido.jpg
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OP
OP
nuno maurício

nuno maurício

Veterano
Bem meus amigos como prometido aqui estão as fotos dos trabalhos realizados nos últimos tempos, queriam mais fotos aqui ficam um monte delas, o restauro deu um grande pulo, levei a carroçaria para serem decapados a jacto de areia da praia os fundos interiores e exteriores, as cavas das rodas, o compartimento da mala e o do motor, as portas, os charions e os braços da suspensão também foram decapado a jacto de areia e metalizados a zinco projectado, carreguei o mini mais um primo meu para cima da carrinha dele e fizemo-nos ao caminho, coisa pouca porque me indicaram um sitio que fazem decapagem a jacto de areia e metalizações a 5 minutos daqui de onde moro, depois lá o mini foi descarregado com um grande empilhador e lá ficou juntamente com o restante material para ser decapado, esteve fora um dia e meio e depois fui lá buscá-lo e antes de ir buscá-lo passei por um caixote do lixo e carreguei um colchão que já o tinha visto lá á uns dias para depois virar o mini para cima dele e aplicar o primário nos fundos exteriores, cheguei lá e lá estava ele á minha espera já todo decapado mais as outras peças do carro, os charions e os braços da suspensão foram metalizados e ficaram com muito bom aspecto, tudo o que foi decapado não empenou nada porque a areia é muitíssimo fina e neste caso pode-se colocar de parte o medo de empenar seja o que for, Depois o mini foi carregado para cima da carrinha novamente pelo empilhador e segui para casa para começar a corrida contra o tempo para preparar o carro todo para aplicar o primário, cheguei a casa e descarreguei o mini para cima da estrutura dele e comecei logo a retirar a tela que estava em toda a parte dos fundos do carros que o jacto de areia revelou pois estava pintada, utilizei um maçarico e uma espátula e não parei enquanto não arranquei aquela porcaria maldita toda, depois de tudo arrancado lixei toda a zona onde estava a tela com uma escova de aço no berbequim, lixei também algumas zonas onde o jacto de areia não tinha limpo completamente porque a areia de ser tão fina tem dificuldade em arrancar massa de juntas e colas, depois de tudo pronto limpei tudo com desengordurante e apliquei uma demão de conversor de ferrugem só por precaução não fosse a areia ter deixado alguns vestígios de ferrugem em alguns sítios, depois deixei secar bem e já com o sol a ir-se comecei aplicar a primeira de mão em todo o carro deixando as outras demãos para o dia seguinte e também deixei os fundos exteriores, os charions, os braços da suspensão e as portas por aplicar primário, no dia seguinte terminei todo o trabalho. Espero que gostem tanto quanto eu, dei bem o litro nos últimos dias que se passaram e sinto-me muito feliz por ver estes resultados porque já vi isto muito mais atrasado
 

Anexos

  • 25 062009162.jpg
    25 062009162.jpg
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  • 24 O jacto de areia revelou um chão cheio de tela, decidi retira-la toda com o maçarico e uma es.jpg
    24 O jacto de areia revelou um chão cheio de tela, decidi retira-la toda com o maçarico e uma es.jpg
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  • 23 A estrutura dele pronta a recebe-lo de volta.jpg
    23 A estrutura dele pronta a recebe-lo de volta.jpg
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  • 22 Pronto a descarregar.jpg
    22 Pronto a descarregar.jpg
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  • 21 No colchão que fomos buscár ao pé de um caixote do lixo, vai servir para virár o mini para ap.jpg
    21 No colchão que fomos buscár ao pé de um caixote do lixo, vai servir para virár o mini para ap.jpg
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  • 30 Depois de tudo aspirado chegou a hora de desengurdurar tudo e aplicár o primário que o sol já.jpg
    30 Depois de tudo aspirado chegou a hora de desengurdurar tudo e aplicár o primário que o sol já.jpg
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  • 29 Este material vai todo levár primário.jpg
    29 Este material vai todo levár primário.jpg
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  • 28 Já está, pareçe façil mas não foi.jpg
    28 Já está, pareçe façil mas não foi.jpg
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  • 27 Fálta o banco.jpg
    27 Fálta o banco.jpg
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  • 26 O fundo já está.jpg
    26 O fundo já está.jpg
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  • 31 26062009187.jpg
    31 26062009187.jpg
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  • 32.jpg
    32.jpg
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  • 33 Apliquei primeiro um conversor de ferrugem para o carro de ter ficado alguns resuduos de ferr.jpg
    33 Apliquei primeiro um conversor de ferrugem para o carro de ter ficado alguns resuduos de ferr.jpg
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  • 34 26062009192.jpg
    34 26062009192.jpg
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  • 35 26062009194.jpg
    35 26062009194.jpg
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  • 40 No dia seguinte apliquei o primários nos charions.jpg
    40 No dia seguinte apliquei o primários nos charions.jpg
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  • 39.jpg
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  • 38 27062009203.jpg
    38 27062009203.jpg
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  • 37 Então com o dia já quase no fim começei a aplicár o primário em todo o carro.jpg
    37 Então com o dia já quase no fim começei a aplicár o primário em todo o carro.jpg
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  • 36 26062009196.jpg
    36 26062009196.jpg
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OP
OP
nuno maurício

nuno maurício

Veterano
Aqui estão as fotos do dia seguinte, apliquei primário em tudo o que restava, virei o mini com a ajuda do meu irmão que por sorte estava de passagem e por apliquei primeiro por precaução o conversor de ferrugem nos fundos, na foto onde se vê os fundos com o conversor já aplicado dá para ver bem o meu cansaço, depois de seco apliquei várias camadas de primário e dei por terminado os meus trabalhos na carroçaria por enquanto. Espero que gostem do que estão a ver, queriam fotos tem aqui 54 fotos fresquinhas. Abraços clássicos
 

Anexos

  • Apliquei o conversor de ferrugem novamente por uma questão de segurança.jpg
    Apliquei o conversor de ferrugem novamente por uma questão de segurança.jpg
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  • Retirei ralguns esiduos de silicone de juntas que o jacto de arei por ser uma areia tão fininha .jpg
    Retirei ralguns esiduos de silicone de juntas que o jacto de arei por ser uma areia tão fininha .jpg
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  • 27062009227.jpg
    27062009227.jpg
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  • Com a ajuda do meu irmão viramos o mini de ládo.jpg
    Com a ajuda do meu irmão viramos o mini de ládo.jpg
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  • Estáva na hora de virár o mini de ládo e aplicár o primário e todo o fundo, lá está o colchão pr.jpg
    Estáva na hora de virár o mini de ládo e aplicár o primário e todo o fundo, lá está o colchão pr.jpg
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  • 27062009237.jpg
    27062009237.jpg
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  • Depois de seco começei a aplicár o primário.jpg
    Depois de seco começei a aplicár o primário.jpg
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  • Já está, agora está a secár.jpg
    Já está, agora está a secár.jpg
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  • Nesta foto dáva para ver o meu cansaço.jpg
    Nesta foto dáva para ver o meu cansaço.jpg
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  • 27062009240.jpg
    27062009240.jpg
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  • 27062009245.jpg
    27062009245.jpg
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  • 27062009246.jpg
    27062009246.jpg
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  • 27062009247.jpg
    27062009247.jpg
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  • Depois de algumas demãos ficou assim.jpg
    Depois de algumas demãos ficou assim.jpg
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Ricardo Nobre

Clássico
De facto deste bem o litro. Independentemente de gostar ou não da tendência do projecto [sinceramente não é para onde os meus gostos tendem, como deves compreender pelos meus projectos (são fases bem diferentes do Mini)], reconheço e gabo-te o esforço e dedicação. Esse Mini vai saber-te a muito no fim de pronto, não tenho dúvidas disso.
 

Ricardo Perdigão

YoungTimer
Bem isso é que foi um andamento. Está aí um excelente trabalho. Um exemplo para todos os restauros.
Parabens. Falta agora arranjar a chapa em falta e montar tudo para a pintura.
 

sebastiao sousa

YoungTimer
bem amigo tou pasmado a olhar... tens ai um projecto 5*** ker dizer mais k 5 **...
tas a dar o melhor tratamento que se imagina nem pessoas que trabalham nessa ramo fariam um trabalho tao bom como tu está a afzer... vesse o amor que tens ao carro.. abraço e força nisso
 
Nuno isso é o que eu chamo um trabalho "vipe". Tudo ao pormenor, acho excelente o trabalho feito por si. È de um autêntico profissional. Estou a gostar de vêr. Parabéns Nuno. Todo o pessoal que aqui vem observar seu trabalho está entusiasmado com o evoluir do seu restauro, eu também sou um deles. Sou um dos "adeptos" do seu Tópico. O Mini vai ficar espectacular.
 

Pedro Ns Silva

sim_ou_nao
Nuno chegaste à fase que mais prazer me deu fazer, algo que ao inicio parece complicado, mas é facil e rapidamente se faz... Não te esqueças dos batentes do braço inferior da suspensão frontal ;) sugiro a compra de uma chave dinamometrica para os trabalhos futuros de montagem :rolleyes:
Qualquer coisas que precises avisa.

Um abraço
 

luis viegas

Clássico
Boas amigo nuno,

Já á muito que não venho aqui ao forum, muito trabalho e pouco divertimento :D mas agora com as ferias á porta ja estou apto pa rondar o forum. Como sempre este foi um dos topicos que estava ansioso para ver, o restauro esta mesmo excelente.

Abraços
 
OP
OP
nuno maurício

nuno maurício

Veterano
Sergio Bandinhas disse:
bem isso e que e trabalhar amigo ja nao falta muito para a cor :D
Pois amigo já não fálta tudo, mas isso é que é pensár positivo. :D

Ricardo Nobre disse:
De facto deste bem o litro. Independentemente de gostar ou não da tendência do projecto [sinceramente não é para onde os meus gostos tendem, como deves compreender pelos meus projectos (são fases bem diferentes do Mini)], reconheço e gabo-te o esforço e dedicação. Esse Mini vai saber-te a muito no fim de pronto, não tenho dúvidas disso.
Compreendo perfeitamente amigo ricardo, gostos não se descutem, o importante é que ambos ama-mos e estimas este pequenos grandes carros ;). Agradeço imenso as suas palavras e o seu reconheçimento. Não tenho dúvidas que quando o projecto estiver pronto e o mini estiver na estrada e eu a conduzi-lo vai ser um orgulho para mim, o caminho ainda é lomgo, já foi mais e isso é que importa, no final valerá todo o esforço.

Ricardo Perdigão disse:
Bem isso é que foi um andamento. Está aí um excelente trabalho. Um exemplo para todos os restauros.
Parabens. Falta agora arranjar a chapa em falta e montar tudo para a pintura.
Fáz-se o que se pode quando se pode amigo, muito obrigado amigo. Se o meu restauro é um exemplo para todos os restauros fico imenso orgulhoso disso pois faço o melhor que posso e esforço-me o maximo que consigo. A chapa chegou hoje :D.:D

sebastiao sousa disse:
bem amigo tou pasmado a olhar... tens ai um projecto 5*** ker dizer mais k 5 **...
tas a dar o melhor tratamento que se imagina nem pessoas que trabalham nessa ramo fariam um trabalho tao bom como tu está a afzer... vesse o amor que tens ao carro.. abraço e força nisso
Muito obrigado amigo, fico bastante contente por valorizares assim o meu trabalho, eu faço o melhor que posso e o melhor que a minha dedicação consegue, estou a tentar fazer o melhor trabalho possivel nesta fase tão importante de um restauro que é o tratamento da chapa, amor por este carro não me fálta, o amor que sinto por este sonho não tem conta. Muito obrigado pela força amigo. Abraço

António Sobral disse:
Nuno isso é o que eu chamo um trabalho "vipe". Tudo ao pormenor, acho excelente o trabalho feito por si. È de um autêntico profissional. Estou a gostar de vêr. Parabéns Nuno. Todo o pessoal que aqui vem observar seu trabalho está entusiasmado com o evoluir do seu restauro, eu também sou um deles. Sou um dos "adeptos" do seu Tópico. O Mini vai ficar espectacular.
Vipe amigo sobral? Isso soa bem, que seja um restauro vipe então :D, eu quero é que o carro dure mais 23 anos :DD:D. Fico muito contente por valorizar o meu trabalho, profissional não sou mas dou o meu melhor e esforço-me para melhorár a cada fase que vai surgindo, para trás é que não posso andár nem ando :feliz:. Orgulho-me por ter aqui "adeptos" como o senhor e isso da-me mais vontade ainda para continuar a fazer o meu melhor. O meu objectivo é criár isso mesmo, um mini espetacular, á minha imagem mas espetacular. Muito obrigado pelas suas palavras amigo.

Pedro Ns Silva disse:
Nuno chegaste à fase que mais prazer me deu fazer, algo que ao inicio parece complicado, mas é facil e rapidamente se faz... Não te esqueças dos batentes do braço inferior da suspensão frontal ;) sugiro a compra de uma chave dinamometrica para os trabalhos futuros de montagem :rolleyes:
Qualquer coisas que precises avisa.

Um abraço
Ok amigo pedro obrigado pela dica ;) Abraço

Ricardo Melo disse:
Boa Nuno, estás a fazer um excelente trabalho. Vendo estes avanços dá-me vontade de recomeçar o meu.
Muito obrigado amigo. Então vá para a frente com essa vontade, parado isso não pode estár.

Fábio Campeão disse:
Espectaluo isso ta a andar mto bem força nisso
Muito obrigado amigo.

luis viegas disse:
Boas amigo nuno,

Já á muito que não venho aqui ao forum, muito trabalho e pouco divertimento :D mas agora com as ferias á porta ja estou apto pa rondar o forum. Como sempre este foi um dos topicos que estava ansioso para ver, o restauro esta mesmo excelente.

Abraços
Boas amigo luis,o tempo é pouco mas sempre que existe uma folga dedico-me ao mini e pouco a pouco as coisas vão surgindo e o que fica feito não se volta a fazer :feliz:. Muito obrigado amigo, fico muito satisfeito por te ter por aqui a seguir o meu restauro. Abraço

luis miguel martins silva disse:
Os meus super parabens, só pelo facto de deitares o menino no colchão.
Muito obrigado amigo :feliz:.
 
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