O restauro do meu mini 1000 mkV de 1986

Quál a côr que devo pintár o meu mini???

  • Camaleão em tons de azul

    Votos: 3 1.4%
  • Azul e cinza

    Votos: 30 13.8%
  • Azul e preto

    Votos: 45 20.6%
  • Preto e dourado

    Votos: 27 12.4%
  • Preto e cinza

    Votos: 29 13.3%
  • Outras

    Votos: 34 15.6%
  • Branco e Preto

    Votos: 50 22.9%

  • Total de votantes
    218
Andre Jacinto disse:
Nuno, tal como me disseste, sempre se pode soldar no depósito. :feliz:

Isto está a avançar a olhos vistos, agora é ter o carro pintado :D

Um abraço.
Pois amigo tudo se fáz, tem é que ser feito conscientemente senão a málta magoa-se :feliz: Daqui a uns dois meses já vai para a pintura. Abraço
 
nuno passei os olhos no teu restauro e vai ficar lindo a maquina parabens vais ter uma maquina 5 estrelas porreiro fica bem :cool::cool:
 
nuno tiago disse:
nuno passei os olhos no teu restauro e vai ficar lindo a maquina parabens vais ter uma maquina 5 estrelas porreiro fica bem :cool::cool:
Muito obrigado amigo :feliz:.

francisco emanuel disse:
entao nuno, fotos da maquina!!!!!!!!!!!!!!!
Dentro de minutos já coloco fotos francisco.

sandro do vale disse:
Pois é Nuno...ja temos saudades das fotos do teu minino!!

Força...
É para já amigo, vou preparar as fotos para as colocar. Muito obrigado :feliz:
 
Bem meus amigos como prometido e a pedido de varios amigos aqui coloco finalmente umas fotos dos trabalhos de restauro do mini, o tempo não tem sido muito dai só hoje é que coloco novidades. Como sabem os trabalhos de chaparia já terminaram e agora está na fase do tratamento das zonas reparadas e da chapa nova, nomeadamente as soldaduras que todos sabemos queimam a tinta e as soldaduras que emferrujam, dai agora andar a decapar todas essas zonas para tirar a corrosão limpar tudo muito bem e alicár o primário protector. Num dia começei pelos fundos, depois passei para os guarda-lamas pois foram alterados por causa da aplicação das jantes 13, depois limpei a caixa do turbo da parte de dentro do carro e apliquei primario nessas zonas depois de ter limpo tudo muito bem com desengordurante. Noutro dia como o tempo éra pouco para trabalhar decidi fazer uma pausa no tratamento da caroçeria e tratei do capom e da tampa da mala. Noutro dia virei o carro com a ajuda de um amigo e começei a tratar da parte debaixo do carro e da cava da roda do lado do condutor, ficou a faltar o resto da parte de baixo do carro e a outra cava da roda que vai ficár para outro dia. Espero que gostem das fotos e do meu trabalho tambem :huh:
 

Anexos

  • Os fundos lixados e limpos pronto a levar o primário.jpg
    Os fundos lixados e limpos pronto a levar o primário.jpg
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  • Tudo lixadinho pronto a aplicar o primário.jpg
    Tudo lixadinho pronto a aplicar o primário.jpg
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  • pronto a aplicar o primario.jpg
    pronto a aplicar o primario.jpg
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  • A caixa do turbo foi novamente lixado e toda a zona em redor pois não foi devidamente tratada da.jpg
    A caixa do turbo foi novamente lixado e toda a zona em redor pois não foi devidamente tratada da.jpg
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  • Já tudo tratadinho com primario.jpg
    Já tudo tratadinho com primario.jpg
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  • 111020091054.jpg
    111020091054.jpg
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  • 111020091055.jpg
    111020091055.jpg
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  • O capom precisa de ser lixado e de ser aplicado o primario.jpg
    O capom precisa de ser lixado e de ser aplicado o primario.jpg
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  • 141020091065.jpg
    141020091065.jpg
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  • As zonas que precisavam de ser tratadas já estão lixadas, pronto a limpar e aplicar o primario.jpg
    As zonas que precisavam de ser tratadas já estão lixadas, pronto a limpar e aplicar o primario.jpg
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  • A zonas que precisavam de ser tratadas já estão lixadas e limpas, é só aplicar o primario.jpg
    A zonas que precisavam de ser tratadas já estão lixadas e limpas, é só aplicar o primario.jpg
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  • A tampa da mala tambem foi lixada em alguns sitios para aplicár primario nessas zonas.jpg
    A tampa da mala tambem foi lixada em alguns sitios para aplicár primario nessas zonas.jpg
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  • O primario já aplicado nas zonas que havia a tratar.jpg
    O primario já aplicado nas zonas que havia a tratar.jpg
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  • A mala tambem já está pronta.jpg
    A mala tambem já está pronta.jpg
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  • Vou começar a tratar do fundo do carro.jpg
    Vou começar a tratar do fundo do carro.jpg
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  • Uma grande parte dos fundos já lixada pronta a ser limpa e aplicar o primario.jpg
    Uma grande parte dos fundos já lixada pronta a ser limpa e aplicar o primario.jpg
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  • Os fundos lixados.jpg
    Os fundos lixados.jpg
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  • Algumas zonas que precisaram de se lixadas para a chpa ser tratada com primario.jpg
    Algumas zonas que precisaram de se lixadas para a chpa ser tratada com primario.jpg
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  • Uma grande parte já está tratada.jpg
    Uma grande parte já está tratada.jpg
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  • 151020091077.jpg
    151020091077.jpg
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bom dia nuno

exelente trabalho de chapa que foi feito .

força com esse restauro .

olha o simbolo ficou a maneira:)
está é a minha maquina .
paulo-amadeu-albums-mini-picture3232-dsc00079.jpg

um abraço
 
Esse capot ficou mesmo à maneira...
Já que tens o Mini de lado aproveita para dobrares os tubos de combustível e dos travões!!!

Um abraço
 
Epá o senhor que fez o teu restauro de chapa fez um belo trabalho...:huh:hehehe
Tenho que postar as fotos do meu escort com o teu mini ao fundo, e tu a trabalhares nele...;)


Abraços
 
Amigo Nuno escusado será dizer que está aí um excelente trabalho de chapa.:D
Muito bom mesmo. Vamos ver quem termina o Mini 1º. Você ou eu?:D Quem terminar em último paga um jantar ao outro...:D
 
António Sobral disse:
Amigo Nuno escusado será dizer que está aí um excelente trabalho de chapa.:D
Muito bom mesmo. Vamos ver quem termina o Mini 1º. Você ou eu?:D Quem terminar em último paga um jantar ao outro...:D

é pá, se é para comer tambem quero!
podem pagar á vontade!:p
 
nuno maurício disse:
Bem meus amigos como prometido e a pedido de varios amigos aqui coloco finalmente umas fotos dos trabalhos de restauro do mini, o tempo não tem sido muito dai só hoje é que coloco novidades. Como sabem os trabalhos de chaparia já terminaram e agora está na fase do tratamento das zonas reparadas e da chapa nova, nomeadamente as soldaduras que todos sabemos queimam a tinta e as soldaduras que emferrujam, dai agora andar a decapar todas essas zonas para tirar a corrosão limpar tudo muito bem e alicár o primário protector. Num dia começei pelos fundos, depois passei para os guarda-lamas pois foram alterados por causa da aplicação das jantes 13, depois limpei a caixa do turbo da parte de dentro do carro e apliquei primario nessas zonas depois de ter limpo tudo muito bem com desengordurante. Noutro dia como o tempo éra pouco para trabalhar decidi fazer uma pausa no tratamento da caroçeria e tratei do capom e da tampa da mala. Noutro dia virei o carro com a ajuda de um amigo e começei a tratar da parte debaixo do carro e da cava da roda do lado do condutor, ficou a faltar o resto da parte de baixo do carro e a outra cava da roda que vai ficár para outro dia. Espero que gostem das fotos e do meu trabalho tambem :huh:

que se pode dizer? P E R F E I T O!! :cool:
 
Pedro Miguel (Mini Racing) disse:
bemmm grande avanço que lhe estas a dar...
Pois é amigo o restauro nos ultimos tres meses avançou bastante, agora vem outra fase difiçil, pintura!!!! Lá para janeiro vai a pintar se tudo correr bem.

paulo amadeu disse:
bom dia nuno

exelente trabalho de chapa que foi feito .

força com esse restauro .

olha o simbolo ficou a maneira:)
está é a minha maquina .

um abraço
Boas amigo, muito obrigado. Ainda bem que ficou á maneira ;) Sim já estou a reconheçer o teu mini, tens um belo mini :D Abraço

Pedro Ns Silva disse:
Esse capot ficou mesmo à maneira...
Já que tens o Mini de lado aproveita para dobrares os tubos de combustível e dos travões!!!

Um abraço
Ainda bem que gostas pedro, eu tambem gosto bastante mas sei de algumas pessoas que não gostam nada, mas... não faz mál :huh::huh: As tubagens vão ser todas flexiveis em malha de aço. Abraço

Carlos Pinto Domingos disse:
Epá o senhor que fez o teu restauro de chapa fez um belo trabalho...:huh:hehehe
Tenho que postar as fotos do meu escort com o teu mini ao fundo, e tu a trabalhares nele...;)


Abraços
Pois é carlos é verdade :DD, devias conheçe-lo pessoalmente, só tem um problema... cag..-se muito enquanto trabalha a chapa :DD:D. Pois é tens que postar essas fotos, quero ficar com essas fotos tambem. Abraços

António Sobral disse:
Amigo Nuno escusado será dizer que está aí um excelente trabalho de chapa.:D
Muito bom mesmo. Vamos ver quem termina o Mini 1º. Você ou eu?:D Quem terminar em último paga um jantar ao outro...:D
Muito obrigado amigo sobral ainda bem que gosta. Em relação a essa competição eu não quero alinhar :DD:D o amigo sobral já tem o mini pintado e não tarda está na estrada e o meu ainda nem perto :D, isso seria entrar logo derrotado :D, mas não seja por isso, espero um dia conheçe-lo pessoalmente e que tenhas as nossas máquina prontas e que coma-mos uma grande sandes de courato :huh::huh::huh: pago eu, um jantar já é mais puxado pois quando terminar o mini estarei na miseria quase sem um tostão :D, ele leva-me o dinheirinho todo. Abraço

francisco emanuel disse:
é pá, se é para comer tambem quero!
podem pagar á vontade!:p
Épa assim ainda ia parár a viver na rua...mais o mini, franciso a ti pago-te uma sandes de courato tambem, e o tál café cláro.

francisco emanuel disse:
o sobral paga o jantar e o nuno fico á espera do café!!!!!!! :D
Assim já estás a falar melhor francisco, o sobral paga o jantar e eu pago os cafés, tu tens direito a beber dpis pois já te devo um. Já agora por falar nisso tenho que ligar para o homem, mais uma vez ja passou a data que me deu da ultima vez :D

Ruben Frutuoso disse:
que se pode dizer? P E R F E I T O!! :cool:
Muito obrigado ruben.
 
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