A tampa de combustível começou a chatear e por vezes não dava para abrir
Tive de desmontar a tampa para limpar o interior e lubrificar a fechadura
Saca-se a mola de freio no topo da tampa
Depois é só puxar o canhão para fora
Com uma chave de fendas fina dá-se um jeito na capa de inox para puder limpar melhor. Tive que usar spray dos travões para remover grande parte da sujidade que estava no interior incluindo pedras
Depois com óleo fino fui colocando várias vezes e com ajuda da chave de ignição fui rodando o canhão de modo a ficar bem lubrificado no seu interior
A sujidade foi-se acumulando no interior devido a um pequeno vedante que se estragou com a idade pelo que tive de meter um o-ring por não ter outro vedante como alternativa, agora é ver com o tempo
Depois é só voltar a enfiar o canhão no interior da tampa de plástico e colocar a mola de freio