Bruno C Ferreira M
Clássico
mt bom, parabéns está magnifico!!
O Meu Fiat 127 Mk1 de 1977
- Autor do tópico Pedro Vasconcelos
- Data de início
Bruno C Ferreira M
Clássico
mt bom, parabéns está magnifico!!
Marco Reis
marcor
Ficou muito bom e ja pensei tambem no assunto. Era comum isso...
Agora como vais fazer para o indicativo das luzes e piscas??? Tens que ter isso activo para a IPO nao te esqueças!
Agora como vais fazer para o indicativo das luzes e piscas??? Tens que ter isso activo para a IPO nao te esqueças!
marcoantonio
marcoantonio
O conta rotações já sabes como vais ligar e onde?
marcoantonio
marcoantonio
Ficou bem , mas os de copo comprido também dão para aplicar e olha que não sei se não ficam mais caros do que os da edicão especial para 127?
Como vais fazer com as ligações do quadrante , já sabes onde ligar ?
Sobre os interruptores, o dos 4 piscas não está 100% operacional , esse encontras fácil no ebay marco yugo.
Os outros não tenho!
Como vais fazer com as ligações do quadrante , já sabes onde ligar ?
Sobre os interruptores, o dos 4 piscas não está 100% operacional , esse encontras fácil no ebay marco yugo.
Os outros não tenho!
OP
OP
Pedro Vasconcelos
Clássico
Qunato ás ligações estão todas feitas e foram feitas pelo electricista, apenas foi necessario trocar a ordem dos fios na fichas... quanto ao valor dos manometros sinceramente não sei, tenho uns compridos em casa e para eles caberem lá tenho de cortar chapa, ou então tem de ficar mais salientes da parte da frente..
marcoantonio
marcoantonio
Pedro existe a possibilidade de me enviares via sms com esquema(imagens) da ligação do conta rotações ?
Obrigado
Obrigado
OP
OP
Pedro Vasconcelos
Clássico
claro assim que puder mando-te fotos de todas as ligações.
David Cunha
SAPEC
OP
OP
Pedro Vasconcelos
Clássico
OP
OP
Pedro Vasconcelos
Clássico
marcoantonio
marcoantonio
Ok Pedro obrigada pela partilha das fotos!
Eu já tenho luzes no manómetro do conta rotações, a luz do dinamo também já está ligada, assim como os fios que vão para a caixa de fusiveis, apenas penso que falta ligar o tal fio que vai para a bobine, mas reparei que esse fio se divide em dois e depois é ligado na bobine é isso?
marcoantonio
marcoantonio
Vais ter que acomodar bem a fiarada todo para entrarem os manometros juntamente com o plástico /quadrante.
Também tive dificuldades em colocar, devido ao excesso de fios!
Se puderes esclarescer melhor como é ligado esse fio que vai à bobine agradecia.
Não necessitaste de nenhuma resistência de balustre ?
Também tive dificuldades em colocar, devido ao excesso de fios!
Se puderes esclarescer melhor como é ligado esse fio que vai à bobine agradecia.
Não necessitaste de nenhuma resistência de balustre ?
OP
OP
Pedro Vasconcelos
Clássico
Ora bem já cá não postava à muito tempo.
O trabalho não me tem permitido grandes avanços, e o fim de semana já é curto para a família.
Bem agora de férias já dá para dedicar um pouco mais a ver se ainda é este verão que ando com o carro.
Já tenho praticamente toda a consola apontada faltando apenas uns pormenores deixo aqui fotos para ouvir as vossas opiniões.
O trabalho não me tem permitido grandes avanços, e o fim de semana já é curto para a família.
Bem agora de férias já dá para dedicar um pouco mais a ver se ainda é este verão que ando com o carro.
Já tenho praticamente toda a consola apontada faltando apenas uns pormenores deixo aqui fotos para ouvir as vossas opiniões.
Anexos
OP
OP
Pedro Vasconcelos
Clássico
Também já fiz um ensaio com a consola dos manómetros para ver o aspecto e respectivas folgas.
Só esta apontado e algumas coisas ainda tem de ser arranjadas.
Queria a vossa opinião os aros dos manómetros pretos, cromados, outra cor. opinem. é possivel encontrar estes aros cromados ou noutra cor!!
Só esta apontado e algumas coisas ainda tem de ser arranjadas.
Queria a vossa opinião os aros dos manómetros pretos, cromados, outra cor. opinem. é possivel encontrar estes aros cromados ou noutra cor!!
Anexos
OP
OP
Pedro Vasconcelos
Clássico
Finalmente coloquei as quartelas atrás e os bancos provisória mente para ver como ficam os bancos a frente, pois tiveram de levar um suporte para ficarem um pouco mais altos por causa dos bancos e respectiva consola central. Critiquem é isso que me motiva a postar este restauro.
Anexos
Claudio Vilas
Veterano
Bom dia:
Nao quero ser mal interpretado, mas sera que vai ter espaço para movimentar bem o pedal do acelarador?'
Claudio
Nao quero ser mal interpretado, mas sera que vai ter espaço para movimentar bem o pedal do acelarador?'
Claudio
OP
OP
Pedro Vasconcelos
Clássico
Claro que não és mal interpretado, fica com uma folga de cerca de 1cm entre o pedal e a chapa, movimenta-se bem o pedal.
já fui dar umas voltas e a condução faz-se bem.
já fui dar umas voltas e a condução faz-se bem.
Claudio Vilas
Veterano
NOVIDADES, NAO HÁ?
Hélder Filipe Carvalho
YoungTimer
Boas Pedro,
essa maquina esta a ficar fenomenal, já tive oportunidade de a ver ao vivo e esta muito fixe, para mim principalmente a parte do motor (por respeitar todos os parâmetros clássicos), e pelo k acho já o conheço há muito tempo, porque as vezes eu via-o quando ia buscar a minha namorada, e ate uma vez pensei em encontrar o dono do carro para o comprar e restaurar e ficar com o meu parar pecas..
Olha todos de bom,
e já sabes quando estiver pronto vamos todos dar uma volta, pelo menos 5 já somos.
essa maquina esta a ficar fenomenal, já tive oportunidade de a ver ao vivo e esta muito fixe, para mim principalmente a parte do motor (por respeitar todos os parâmetros clássicos), e pelo k acho já o conheço há muito tempo, porque as vezes eu via-o quando ia buscar a minha namorada, e ate uma vez pensei em encontrar o dono do carro para o comprar e restaurar e ficar com o meu parar pecas..
Olha todos de bom,
e já sabes quando estiver pronto vamos todos dar uma volta, pelo menos 5 já somos.