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O Meu Fiat 127 Mk1 de 1977

Tópico em 'Fiat' iniciado por Pedro Vasconcelos, 28 Jan 2009.

Tópico em 'Fiat' iniciado por Pedro Vasconcelos, 28 Jan 2009.

  1. Pedro Vasconcelos

    Registo:
    8 Fev 2007
    Local:
    Felgueiras
    Sera para restaurar e por um pouco mais nervoso:wacko:
    Aqui ficam algumas fotos do seu estado quando adquirido.
    Não sou um grande entendido na matéria de restaurar carros mas conto com o apoio do pessoal para as dúvidas.
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Bruno C Ferreira M

    Registo:
    10 Out 2007
    Local:
    Aveiro
    elá mais um, assim ta bem lol
    bota aí fotos amigo!!p vermos essa máquina
    bem vindo ao portal
     
  3. Hélder Fontão

    Hélder Fontão YoungTimer

    Registo:
    7 Dez 2007
    Local:
    V.N. Gaia
  4. ze miguel silva

    ze miguel silva Zé Miguel Silva

    Bem-Vindo!

    Tem fotos da máquina?

    Fiat é Fiat!
     
  5. Duarte Lameira

    Registo:
    28 Out 2007
    Local:
    Gerês
    Bem vindo! Venham lá as fotos!
     
  6. Pedro Vasconcelos

    Registo:
    8 Fev 2007
    Local:
    Felgueiras
    Agradeço os comentários e as opiniões sobre a máquina.. Pretendo por o carro um pouco mais apimentado, ja que algum membros deste forum tb o fizeram..
     
  7. ze miguel silva

    ze miguel silva Zé Miguel Silva

    Tem fotos do carro?
     
  8. Pedro Vasconcelos

    Registo:
    8 Fev 2007
    Local:
    Felgueiras
    aqui fica mais uma foto do interior
    Aguardo comentários
     

    Ficheiros Anexados:

  9. Nuno Valente

    Nuno Valente nuno1200

    Registo:
    9 Ago 2006
    Local:
    s.joao da madeira
    grande maquina! desde que o meu pai vendeu o dele era eu um miudito que ando a procura de um porreiro! bom trabalho no restauro
     
  10. Pedro Vasconcelos

    Registo:
    8 Fev 2007
    Local:
    Felgueiras
    Pretendo por aquelas "famosas" peças da abarth, inclusive já tenho algumas, gostaria que os entendidos me explicassem melhor a sua utilização e uso.
    Pois depois do que li em vários foruns fiquei com sérias dúvidas se vale á pena ou não o investimento.
    obrigada.
     
  11. Pedro Vasconcelos

    Registo:
    8 Fev 2007
    Local:
    Felgueiras
    Pretendo por aquelas "famosas" peças da abarth, inclusive já tenho algumas, gostaria que os entendidos me explicassem melhor a sua utilização e uso.
    Pois depois do que li em vários foruns fiquei com sérias dúvidas se vale á pena ou não o investimento.
    obrigada.
     
  12. M Bento Amaral

    M Bento Amaral Barão da Sopa da Pedra!!
    Portalista

    Registo:
    30 Dez 2006
    Local:
    Almeirim
    kit trigger de correia- solta mais o motor, roda com mais "facilidade"
    colector de escape 4-2-1 - os gases saem com mais facilidade, logo o motor roda mais "depressa"
    carburador duplo com filtro de ar- mais gasosa, logo, mais andamento.
    igniçao electronica- mais precisao na faisca creio eu! menos falhas!

    é basicamento algo assim! :D
     
  13. O carro pareçe muito bom parabéns pela aquisição, força nesse restauro.
     
  14. Pedro Vasconcelos

    Registo:
    8 Fev 2007
    Local:
    Felgueiras
    Ja tenho algumas das peças esta é uma delas ou melhor duas
    Tampa de vávulas Abarth + Carburador Duplo Webber 32 DMTR
    Mas já detectei um problema a tampa precisa de adaptação por causa do cabo de acelarador, pedia aquem teve o mesmo problema que me informa-se como ultrassar esse contratempo.
    Pelo que li a tampa com letras grandes e so por lá, a outra tenho de fazer alguma adptação.
    agradeço a ajuda.
    Ficam aqui as fotos :
     

    Ficheiros Anexados:

    César Monteiro gostou disto.
  15. Miguel Menezes

    Miguel Menezes Sumybraga

    Registo:
    30 Mai 2006
    Local:
    Braga
    Pois ..... na época esses abarth vinham com tirantes para o acelarador e não cabo
    Tenho até um história que se passou comigo que passo a contar
    Estava eu num mecânico amigo quando chega uma miuda com um 127 para trocar o oleo que tinha sido o namorado que lhe pediu.
    Quando abrimos o capô vimos uma tampa das valvulas como essa lá dentro, aquilo foi ver toda a gente a chegar-se ao carro e ela só perguntava se tinha algum problema. :D
    Depois reparamos que tinha conta rotações e carter diferente. B)
    Mas exteriormente estava normalissimo
    E esse lá tinha os tais tirantes do acelarador
     
  16. Nuno Andrade

    Nuno Andrade Veterano
    Delegado Regional

    Registo:
    18 Set 2006
    Local:
    Povoa de Varzim
    Parabéns pela máquina, parece estar num estado razoável...

    cumprimentos.
     
  17. João Luís Soares

    Staff Portalista

    Registo:
    24 Out 2007
    Local:
    Maia / Gaia
    Veículos nas Garagens:
    2
    Mais um Fiat!!

    Lindo! Parece estar bastante porreiro...

    Quanto às alterações, se estás mesmo decidido a fazê-las, força.

    Para a mecânica dos 127, fala com o Mauro, o Marco Reis, o Robert Soares e o Eduardo Relvas. É pessoal que sabe...
     
  18. luis paulo

    luis paulo FIRE STARTER.....

    Registo:
    22 Ago 2007
    Local:
    Evora
    Muito bem! Parabéns pelo Fiat... São grandes máquinas! Não sei o que pretende fazer dele, mas posso adiantar-lhe que os bancos não pertencem a esse modelo assim como o volante, que é de 2ª série!
    Quanto á consola do rádio, se não a quiser, eu compro-lha! Há muito que procuro uma.
    Boa sorte no restauro e "vitaminização" do 127!
    Abraço
     
  19. Marco Reis

    Marco Reis marcor
    Portalista

    Registo:
    27 Set 2006
    Local:
    Castelo Branco
    eu até ja vi o carro ao vivo :D força com isso... alterações dessas nao é muito a minha onda, mas qq coisa já sabes!
     
  20. Pedro Vasconcelos

    Registo:
    8 Fev 2007
    Local:
    Felgueiras
    E claro que vou sempre precisar de ajuda.
    Mais umas fotos de Material ja Adquirido para a Bomba.
    Fico a aguardar as vossas opiniões. sobre o que já foi adquirido e o que deveria ser para fazer conjunto com estas alterações.
     

    Ficheiros Anexados:

Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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