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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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O Carro Casal - Projecto

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Francisco Lemos Ferreira, 19 Jun 2008.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Francisco Lemos Ferreira, 19 Jun 2008.

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  1. Iria ser um sucesso em Portugal

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  2. Seria um fracasso

    18 voto(s)
    45.0%
  3. Ainda bem que veio o 25 de Abril e acabou

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    22.5%
  4. Queria um

    4 voto(s)
    10.0%
  5. Foi uma pena não se concretizar

    9 voto(s)
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  1. Francisco Lemos Ferreira

    Staff Portalista

    Registo:
    8 Fev 2007
    Local:
    Lisboa
    Com ares de Escort e Capri nunca chegou a ir para produção...por ter surgido a Revolução de 1974 tinha todas as condições para singrar. valeria a pena? Qual a vossa opinião? Conheciam?B)

    Marca: Metalúrgica Casal
    Ano: 1974
    Unidades: 25.000 por ano
    Autor: Engº Senos da Fonseca

    História: A Casal (Metalurgica Casal, Lda) é fundada em 1963 pelo Sr. João Francisco do Casal, dando assim continuidade à J. Casal que na década de 50 começou por ser importadora de electrodomésticos para depois se dedicar às motorizadas com motor Zündapp. A empresa liderada por João Casal passou a ser muito importante no sector das duas rodas motrizes, pois nenhuma outra marca nacional conseguiu ter a capaciade produtiva que teve a Metalurgica Casal, Lda, por onde passaram mais de 1.200 trabalhadores, tornamdo se assim mais que uma marca uma referência.

    Nos anos 50 João Francisco do Casal, pede ao governo português para iniciar a montagem de motores Zundapp nas suas motorizadas, mas o seu pedido acaba por ser rejeitado, no ano seguinte, João Casal viaja até à Alemanha a uma feira e acaba mesmo por estabelecer contactos com a Zundapp, como a Zundapp pretendia ter um representante em Portugal que comercializasse os seus produtos, como a J. Casal, já importava eletrodomésticos, entre outros produtos, João Casal inicia assim a venda de motorizadas Zundapp, ainda nos anos 50 João Casal, mais precisamente em 1957 consegue assim a tão desejada licença para poder iniciar a reprodução de motores Zundapp em Portugal.
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Nuno Andrade

    Nuno Andrade Veterano

    Registo:
    18 Set 2006
    Local:
    Povoa de Varzim
    A frente dá ares também de 304 não??? Uhmm... :D

    Mais um projecto Português que não tomou o rumo certo infelizmente...

    cumprimentos.
     
  3. Manuel Ferreira Dinis

    Manuel Ferreira Dinis Dinis Vila Real

    Registo:
    1 Jan 2007
    Local:
    Vila Real
    Um projecto do qual pouco me lembro. Recordo no entanto as gravuras inseridas no Jornal O Volante.
     
  4. luis paulo

    luis paulo FIRE STARTER.....

    Registo:
    22 Ago 2007
    Local:
    Evora
    É claro que valia a pena!!! Mais um projecto que ficou na gaveta.... Somos sempre a mesma coisa!!!
     
  5. Diogo Lisboa

    Diogo Lisboa Veterano

    Registo:
    1 Set 2006
    Local:
    Leiria
    Eu também concordo:D...

    Um projecto desses vale sempre a pena e quem sabe se hoje a Casal ainda podia existir:feliz:...
     
  6. Miguel Lobo*

    Miguel Lobo* Miguel Lobo

    Registo:
    28 Dez 2007
    Local:
    Paços de ferreira
    a frente e sem duvida do escort mk1!!!
     
  7. Francisco Lemos Ferreira

    Staff Portalista

    Registo:
    8 Fev 2007
    Local:
    Lisboa
    Também um pouco, mas a inspiração é britânica :D
     
  8. Paulo Mota

    Paulo Mota YoungTimer

    Registo:
    8 Set 2007
    Á semelhança de tudo o que fizeram(copiar,copiar,copiar), podiam ter importado carros estrangeiros e colarem um autocolante "CASAL".
    Isto levava-nos a uma grande conversa.....
    PM
     
  9. Francisco Lemos Ferreira

    Staff Portalista

    Registo:
    8 Fev 2007
    Local:
    Lisboa
    Nada como uma boa polémica...:D
     
  10. Paulo Mota

    Paulo Mota YoungTimer

    Registo:
    8 Set 2007
    Queres conversa!
    Sabes aquela moto de cross 250 Casal, que era uma Moto Vila com autocolante, para os parvos como eu verem ganhar provas, e irem comprar motos da marca Casal?
    Do género 2CV, com autocolante Ferrari...
    É essa conversa mas está fora do tópico...:D

    Abraço
    PM
     
  11. João Luís Soares

    Staff Portalista Delegado Regional

    Registo:
    24 Out 2007
    Local:
    Maia / Gaia
    Veículos nas Garagens:
    2
    Típico! Um pouco parecido com o que se passa com o Vinci GT...
     
  12. Francisco Lemos Ferreira

    Staff Portalista

    Registo:
    8 Fev 2007
    Local:
    Lisboa
    Este carro ia ter motor da Casal de 6 :D o mesmo desenho mas com 800 c.c. de cilindrada...diz la que nao era bom...
     
  13. Paulo Mota

    Paulo Mota YoungTimer

    Registo:
    8 Set 2007
    Era giro....
    Um motor em cada roda....e a nitrometano.
    Nem assim....

    :D:D:D
    PM
     
  14. Francisco Lemos Ferreira

    Staff Portalista

    Registo:
    8 Fev 2007
    Local:
    Lisboa
    O Carro é lindo :D:D:D
     
  15. Paulo Mota

    Paulo Mota YoungTimer

    Registo:
    8 Set 2007
    Era aberto por baixo para os pés?tipo flinstones?
    Se fosse eu queria um.
    Sempre podia ir á praia de carro, molhar os pés....

    :D
    PM
     
  16. Francisco Lemos Ferreira

    Staff Portalista

    Registo:
    8 Fev 2007
    Local:
    Lisboa

    Tu querias era um prozé...:D:D:D
     
  17. César Novais

    César Novais Clássico

    Registo:
    23 Ago 2007
    Local:
    Póvoa de Varzim
    na minha opinião foi uma pena o projecto não ter ido a avante:swoon:
    provavelmente por ser um "utilitário" iria ter ainda mais sucesso do que teve e tem o UMM para o todo o terreno
     
  18. Paulo Mota

    Paulo Mota YoungTimer

    Registo:
    8 Set 2007
    Depois do 25 abril, sem ajuda do estado novo, não era mais possível copiar motores e patentes sem multas.
    Mesmo assim ainda durou alguns anos com as motas.
    A Casal fazia o que a China faz agora para o mercado interno.
    Ía buscar ideias(motores, quadros, etc) copiava e punha á venda no país.
    Não pagava direitos e pouca gente sabia que faziam isso.
    Apartir de 74 as importações de motos japonesas, "rebentaram" com os mercados, o português incluido.
    Eram motos melhores e subsidiadas pelo governo japonês(dumping).
    O mercado da Casal foi decrescendo até acabar.
    Nem carros nem motas sobreviveriam a estes métodos de "cópia" e venda.
    O "cambalacho" foi bom enquanto durou...

    PM
     
  19. luis paulo

    luis paulo FIRE STARTER.....

    Registo:
    22 Ago 2007
    Local:
    Evora
    O problema é que se deita abaixo tudo o que é feito em Portugal. Podemos ver isso até em algumas respostas ao tópico. Aqui, diga-se, é verdade que não temos meios e não somos apoiados em nenhum projecto, mas no entanto, o talento está lá... Se um "bebé" for enforcado á nascença, nunca poderá vir a ter sucesso na vida pois a vida é-lhe logo tirada! Digo isto com algum conhecimento de causa. Como músico que sou desde muito pequeno e ainda hoje o sou, sei que neste país, se tivermos uma ideia para um projecto, aparecem imediatamente entraves, burocracias, má vontade, etc.
    Se aconteçe no mundo da música, porque não há-de acontecer no mundo automóvel? É uma questão de olharmos para o país em que vivemos e perguntarmos a nós proprios se ainda vale o esforço de tentar...... Eu penso que sim! Mas eu sou só um musico viciado em automoveis clássicos....
     
  20. José Moreira

    José Moreira YoungTimer

    Registo:
    24 Ago 2006
    Local:
    felgueiras
    A frente sem duvida parece um ford escort ou um capri
     
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