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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Motor Classico nº13 - Nº do azar?

Tópico em 'Imprensa e Publicações' iniciado por Jorge Faustino, 12 Mar 2008.

Tópico em 'Imprensa e Publicações' iniciado por Jorge Faustino, 12 Mar 2008.

  1. Jorge Faustino

    Registo:
    22 Jun 2006
    Local:
    Amadora
    Já está nas bancas é realmente a Numero 13, embora não tenha comprado todos os números ( coloquei-os de castigo :D ) arrisco a dizer que esta é a melhor de todas.
    Fala de muita coisa, com artigos bem articulados e interessantes.
    Parabéns à Motor Clássico que conseguiu ultrapassar a fase negra inicial das bacoradas, e dos artigos mal escritos que induziam os leitores em erro.
    [​IMG]
     
  2. Francisco Lemos Ferreira

    Staff Portalista

    Registo:
    8 Fev 2007
    Local:
    Lisboa
    Também achei muito bom.
     
  3. Paulo Baião

    Paulo Baião Clássico

    Registo:
    1 Ago 2007
    Local:
    Charneca de Caparica
    Acho que toda a revista está de parabéns só pelo esforço de correrem o risco de levar para a frente uma publicação especializada num tema que só interessa a uma pequena percentagem de leitores.

    Eu só acho que para um tão pequeno número de páginas, eles tentam abranger um grande leque de temas, o que é um risco.
    Eu tive a oportunidade de fazer esta crítica no Fórum Motor Clássico, portanto sinto-me à vontade para dizer que enquanto continuarem a ter a maior parte dos assuntos sobre automóveis clássicos, continuam a ter este leitor.

    Portugal é muito pequeno para duas revistas sobre este tema, além de que se torna caro para a carteira dos leitores que como eu compram as duas.
    O ideal era haver uma só com com a "capacidade" de desenvolver os assuntos das duas, com o nº de páginas das duas e com o preço mais baixo pois toda a gente sabe que reunindo esforços se optimizam os resultados.

    Mas isto é só um desabafo, e na realidade o que tenho/devo fazer é dar os parabéns às duas por continuarem a remar contra a maré.
     
  4. João Luís Soares

    Staff Portalista Premium Delegado Regional

    Registo:
    24 Out 2007
    Local:
    Maia / Gaia
    Veículos nas Garagens:
    2
    Está excelente! Em boa hora decidi ser assinante. Só não concordo com o Paulo numa coisa. Acho que o espaço para 2 revistas se justifica. A T&C aposta mais em eventos e assim, a MC aposta mais em ensaios, comparativos e dossiers. Acho que se complementam. Se baixassem o preço, era o ideal.
     
  5. Pois, coitados:huh: com tanta pressão psicológica, pudera!!!:D:D
     
  6. Só para contrariar :p das 2, não se fazia uma :D:D

    P.S- Desculpem lá, mas o Benfica foi com o cano e eu estou frustrado:(
     
  7. João Luís Soares

    Staff Portalista Premium Delegado Regional

    Registo:
    24 Out 2007
    Local:
    Maia / Gaia
    Veículos nas Garagens:
    2
    Jorge, para animar sugiro a T&C deste mês... Tem lá o restauro de uma das melhores 4L (a melhor que conheço) do país!
     
  8. Marco Pestana

    Marco Pestana MarcoSprint MarcoVW61

    Registo:
    19 Jun 2006
    Local:
    Ilha da Madeira
    Cá esta ela...
     

    Ficheiros Anexados:

  9. Paulo Baião

    Paulo Baião Clássico

    Registo:
    1 Ago 2007
    Local:
    Charneca de Caparica


    Concordo plenamente contigo sobre a Renault 4L do Fernando Palma. Espectacular!!!
     
  10. Jose Manuel S Lopes

    Portalista Delegado Regional

    Ainda não li...também estava "zangado" com eles, com respeito em existir 2 acho que se completam, realmente o preço é o nosso mal geral.:rolleyes
     
  11. Já a li no sábado passado "á borlix", no sitio do costume (Jumbo);)
    Gostei de ver a reportagem do Alexandre Leão com o seu brutal Opel Commodore...
    Pessoalmente prefiro a T&C...B)
     
  12. Jose Manuel S Lopes

    Portalista Delegado Regional

    "Malandro"!!! Qualquer dia vais corrido do Jumbo pelos seguranças...Pendura!!:D:D:D:D
     
  13. Paulo Baião

    Paulo Baião Clássico

    Registo:
    1 Ago 2007
    Local:
    Charneca de Caparica


    E depois vão os pobres coitados comprarem revistas em 2ª mão e completamente conspurcadas...:D:D:D:D
     
  14. Eduardo Flôr

    Eduardo Flôr Veterano

    Registo:
    2 Out 2007
    Local:
    Lisboa
    Gostei muito,não acho que o preço se justifique,mas tendo em conta que é uma comunidade pequena e a oferta é pouca,o preço nunca vai variar muito.
    Tive pena foi do massacre feito ao Ro80,não merecia ir para ali.
    De apontar tambem o Vinci Gt,tocaram em pontos que eu concordo,mas com uma mentalidade critica deste tipo,agressiva neste caso,o nosso Portugal dificilmente avança no panorama automovel.
     
  15. Manuel Ferreira Dinis

    Manuel Ferreira Dinis Dinis Vila Real

    Registo:
    1 Jan 2007
    Local:
    Vila Real
    Nesta edição gostei:
    O Salvador da Toyota
    Ensaio Austin Healey 100 e 100M
    Regresso ao futuro Panhard
    Os todo o terreno da VW
     
  16. Carlos Jorge Sol Teixeira

    Registo:
    22 Dez 2006
    Local:
    Machico/Madeira
    tambem gostei do historial da Salvador Caetano:huh:e parti-me a rir com " os piores carro de sempre":D:Dembora não acredite que sejam tão maus assim:huh:tambem ainda não deu pra ler ao pormenor , vai levar dias e dias :D:DJorge esquece o Benfica :feliz:e junta-te ao maior Club de Portugal :D:DVer anexo 38971 :p:p(F.C.Porto-Sempre):p:p:D:D
     

    Ficheiros Anexados:

  17. Vitor Dinis Reis

    Staff Portalista Premium

    Registo:
    11 Fev 2003
    Local:
    Faro
    Veículos nas Garagens:
    2
    Só hoje a consegui desfolhar, antes de gostar de alguma coisa (porque não tive tempo para ler!) fica o meu protesto ao Hugo Reis pelo Ro80! Isso é coisa que se faça ao fantástico NSU?
    O motor Wankel de ~1000cc e 85Kw deu alguns (bastantes?) problemas nos primeiros anos, mas a partir de 1969 os problemas foram resolvidos... agora, se os mecânicos da altura não sabiam o que era um Wankel nem tão pouco como os reparar (ainda hoje não deve haver muitos :rolleyes )...

    Bom é só um artigo de opinião que até gostei bastante, trabalhos deste tipo são sempre interessantes e trazem novos motivos de discussão e conhecimento, mas que é injusto...

    Nota: o Ro80 foi considerado carro do ano em 1967 e tinha caixa semi-automática, travões de disco às 4 (inboard à frente) entre outras inovações tecnológicas. Atingia uns impressionantes 180Km/h e foi desenhado pelo mestre Claus Luthe (BMW E30, E36...)

    Uma página de referencia: http://www.ro80.nl/

    O SM é outro... mas desse não falo porque nunca andei, nunca mexi nem conheço quem tenha. Mas sempre olhei para eles com admiração...
     
  18. Eduardo Flôr

    Eduardo Flôr Veterano

    Registo:
    2 Out 2007
    Local:
    Lisboa
    Comprei uma em Abrantes,era a unica que havia,completamente desgraçada,toda amarrotada,parecia que tinha andado na guerra!
     
  19. Paulo Baião

    Paulo Baião Clássico

    Registo:
    1 Ago 2007
    Local:
    Charneca de Caparica



    De certeza que foi o Jorge que lá esteve...:D:D:D
     
  20. Jose Manuel S Lopes

    Portalista Delegado Regional

    :D:D:D:D
     
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