Mini 850 - Restauro

Jorge Viegas

Jorge Viegas

Veterano
Re: Diário de Bordo - MINI 850 :DD

Nuno Filipe Félix Tavares disse:
tinha ficado na duvida c a foto por acaso :feliz: afinal vou ter mais trabalho do q o q pensava :huh: mas é disto q a gente gosta :D
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No teu não tem essas saliências :huh:

Obrigado por gostares da Seat :feliz:
 
OP
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Nuno Filipe Félix Tavares

Nuno Filipe Félix Tavares

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Re: Diário de Bordo - MINI 850 :DD

Boas Paulo :feliz: ainda bem q gostaste :D

As ''montagens'' sao faceis :) qualquer programa de ediçao de video faz isso :D
No teu computador deves ter o programa windows movie maker :huh: é facil de trabalhar :feliz:

Abraço :feliz: em breve trago novidades :D
 
OP
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Nuno Filipe Félix Tavares

Nuno Filipe Félix Tavares

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Re: Diário de Bordo - MINI 850 :DD

Alexandre Sequeira disse:
Tao , e novidades ?
:D
Quero saber mais !
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Boa noite :feliz:

hoje trago algumas novidades...
decidi andar a procura de bomba de combustivel... e como nao sou um expert nisto, lá recorri ao RTA... no entanto o Livro q tenho é do mini 1000 em q a esta bomba se encontra por baixo do filtro do ar...
Lá vou eu todo contente a procura da bomba e ela nao estava la... :p
bem... segui os cabos q ligam o carburador...e lá percebi q estava mesmo por baixo do deposito gasolina :oo
tirei uma foto para voces verem :huh:

depois disto vi o cabo q liga o deposito a bomba... nao estava emtupido...depois vi o cabo q liga a bomba ao carburador.. e tb nao estava entupido o q me leva a querer q o problema de nao chegar gasolina lá a frente é da bomba o_O
Experimentei entao por gasolina directamente no carburador e nada...o carro nao pegou ao fim de varias tentativas :huh: alguem pode ajudar?:huh:
Já agora fica aqui uma foto diferente c outro membro ca de casa :DD
 
Ricardo Nobre

Ricardo Nobre

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Re: Diário de Bordo - MINI 850 :DD

Tens corrente nas velas? Isso é capaz de ter os platinados isolados.

E já agora, porque é que as 2 válvulas da cabeça não mexem?
 
P

Pedro Bastos Tondela

Pre-War
Re: Diário de Bordo - MINI 850 :DD

Epá...então o assunto já é mais sério. Vê a ignição...
Tiras uma vela e depois dás à chave com a vela encostada no bloco.Isto com o cabo de vela ligado à vela. Se der faisca é porque a vela está boa.
Ou então não te chega corrente às velas!
 
B.Oliveira

B.Oliveira

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Re: Diário de Bordo - MINI 850 :DD

Nuno Filipe Félix Tavares disse:
boas noites pessoal, hoje deixo-vos um video daquilo q andei a experimentar c o mini :) Abraços

YouTube - Filme.wmv
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Boas,

Tens aí a luz amarela, que a meu ver, nao faz sentido ela aparecer ligada, pois a mais importante é a vermelha,que fica com essa luz forte quando o motor esta desligado, pois quando esta a trabalhar essa mesma luz fica mais fraquinha, o que te da a informação de que o alternador esta a carregar a bateria, se ao conduzires o carro ela permanecer vermelha viva, fica em alerta,pois o alternador nao esta a carregar.

Abraço
 
B.Oliveira

B.Oliveira

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Re: Diário de Bordo - MINI 850 :DD

António Miguel Sequeira disse:
se me permites nuno fui aqui aos meus arquivos e encontrei isto...;)

é mais ou menos isto que tens que fazer no teu mini...

espero ter ajudado...
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Boas,

Nuno, Esta é uma das soluções para alterares os farolins para os originais, mas, eu sou da opinião de que deverias comprar a chapa completa (procura na all4mini ou casas equiparadas), pois remendar a chapa existente, nao costuma dar bons resultados a longo prazo.

Abraço
 
OP
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Nuno Filipe Félix Tavares

Nuno Filipe Félix Tavares

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Re: Diário de Bordo - MINI 850 :DD

Boas :D
Alexandre Sequeira disse:
O membro é muito bonito ! Lavrador ?
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Sim, e é a minha companhia quando ando pelo mini, qd ng está cmg :D:D
Obrigado Alexandre
Ricardo Nobre disse:
Tens corrente nas velas? Isso é capaz de ter os platinados isolados.

E já agora, porque é que as 2 válvulas da cabeça não mexem?
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Boas Ricardo nao vi se tenho corrente nas velas... provavelmente sará disso :huh: logo vou ver se tenho um tempinho para ir la :huh:

PedroBastos disse:
Epá...então o assunto já é mais sério. Vê a ignição...
Tiras uma vela e depois dás à chave com a vela encostada no bloco.Isto com o cabo de vela ligado à vela. Se der faisca é porque a vela está boa.
Ou então não te chega corrente às velas!
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Boas Pedro :) tal como disse em cima, vou ver as velas :D Obrigado

António Miguel Sequeira disse:
desconhecia k os 850 tinham a bomba de gasolina nesse sitio...xD
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Podes querer Antonio :D

B.Oliveira disse:
Boas,

Tens aí a luz amarela, que a meu ver, nao faz sentido ela aparecer ligada, pois a mais importante é a vermelha,que fica com essa luz forte quando o motor esta desligado, pois quando esta a trabalhar essa mesma luz fica mais fraquinha, o que te da a informação de que o alternador esta a carregar a bateria, se ao conduzires o carro ela permanecer vermelha viva, fica em alerta,pois o alternador nao esta a carregar.

Abraço
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Antes de mais desculpa, hoje a tarde nao estava no msn e por isso é q nao respondi :) vou ter q estar atento a isso amigo :feliz:

B.Oliveira disse:
Boas,

Nuno, Esta é uma das soluções para alterares os farolins para os originais, mas, eu sou da opinião de que deverias comprar a chapa completa (procura na all4mini ou casas equiparadas), pois remendar a chapa existente, nao costuma dar bons resultados a longo prazo.

Abraço
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Por acaso ja tinha encontrado tb na all4mini e estava a pensar comprar...nao me quero aventurar a fazer eu :DD:DD
fica aqui do link:
ALL 4 MINI | peças para minis | Adaptador de Farolim MK1 Dt

Já agora, voces aconcelham a tirar o motor?

Abraços:D
 
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