Man./Rest. Toyota Corolla KE25 SL

[Rúben Pereira]

Refiro-me a fêmea ou porca que aperta o volante a coluna

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Refiro-me a fêmea ou porca que aperta o volante a coluna

Mas... se está lá a porca, como é que o volante sai???

Ou as pancadas servem apenas para o "descolar"?
Aperto a porca na totalidade ou deixo algum espaço para o volante "se mover"?

Desculpa tantas perguntas, mas não estou a perceber bem e não quero estragar nada no carro.

 

[Rúben Pereira]

A fêmea desapertas e depois apertas so uns 3 fios da rosca e fica uma folga entre a fêmea e o volante para este poder decolar, a fêmea apenas deixas la para proteger a rosca quando estiveres a martelar, quando martelas provocas uma vibração na coluna que com a força que fazes para tirar o volante este descola e não levas com o volante na cara nessa altura porque tens a fêmea la aponte que faz de batente

 

[Paulo Jorge Coutinho]

A fêmea desapertas e depois apertas so uns 3 fios da rosca e fica uma folga entre a fêmea e o volante para este poder decolar, a fêmea apenas deixas la para proteger a rosca quando estiveres a martelar, quando martelas provocas uma vibração na coluna que com a força que fazes para tirar o volante este descola e não levas com o volante na cara nessa altura porque tens a fêmea la aponte que faz de batente

Bom... Já tentei tudo para sacar o volante e... nada!
Até já lhe dei com um martelo de borracha, por trás! Não se moveu um milímetro!!!


Preciso de uma solução mais radical...
Será a do saca rolamentos?

 

[Rúben Pereira]

O saca rolamentos não da, talvez com um secador dá-lhe muito calor no veio estriado spray e o procedimento que te disse antes

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Eu ja nem sei o que ja fiz no meu e nunca saiu .

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Tenho que encontrar uma solução...
Para já, vou seguir o conselho do Ruben, se não resultar...

 

[Rui Miguel Raposo Pinto]

Isto vai aqui uma epopeia do volante...
Estou curioso para saber o desfecho da história, pois nunca precisei nem tentei desmontar o volante, mas posso vir a precisar um dia!
Boa sorte!

 

[João Pedras]

Bom dia

Já agora mais um "bitaite", experimenta meter a porca na coluna com uns fios de rosca, agora vai almoçar , agora sim, faz força com as pernas por de trás do volante e puxa também com as mãos, a porca com uns fois de rosca é unicamente para segurar o volante em caso de se soltar e não levares com ele na cara. Se funcionar, maravilha.

Mais ou menos isto - http://youtu.be/lwf2BDC5DMo

 

[Nuno M Pereira]

Estou a ver que mais vale trocar a coluna de direcção desde a caixa....

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Bom dia

Já agora mais um "bitaite", experimenta meter a porca na coluna com uns fios de rosca, agora vai almoçar , agora sim, faz força com as pernas por de trás do volante e puxa também com as mãos, a porca com uns fois de rosca é unicamente para segurar o volante em caso de se soltar e não levares com ele na cara. Se funcionar, maravilha.

Mais ou menos isto - http://youtu.be/lwf2BDC5DMo

Já fiz isso...
Não saiu!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Estou a ver que mais vale trocar a coluna de direcção desde a caixa....

Tu nem me digas isso!


Não sei com, mas há-de sair!

 

[Paulo Trindade]

Persistência amigo Paulo!!!

Depois de retirar a porca que segura o volante experimente deitar diluente... A ver se entranha pelas ranhuras da coluna/volante... Pode ser que alguém durante o restauro lhe tenha colocado algum tipo de cola de parafusos

Depois há que ir dia a dia fazendo força!

Outra ideia será arranjar uma "artimanha" qualquer que deixe o volante sempre sob pressão, com cabos, macacos hidraulicos, qualquer coisa... Que deixe o volante sobre uma pressão constante... De certo iria sair!

Esta ideia veio de uma história que ouvi do mecânico que um carro a diesel tinha um injector colado ao bloco... E lá duma maneira qualquer amarraram o injector ao macaco de levantar motores e deixaram o carro suspenso só sobre o injector... Ao fim de uns dias saiu...

Tentar não custa

 

[Paulo Jorge Coutinho]

A minha ideia é fixar-lhe na porca, o macaco do carro, com umas cintas a contornar os braços do volante.
Depois, é ir abrindo o macaco gradualmente e, se for o caso, ir deitando óleo ao mesmo tempo que vai ficando sob pressão.

Claro que também vai levar umas pancadas por trás!

Enfim, vai ser o tudo em um!


Assim tenha disponibilidade para o fazer!

 

[Paulo Trindade]

Em vez de colocares esforço nos braços do volante para fazer a força acho que devias fazer o esforço na "armadura" do volante (a parte metálica).

Colocavas uns pernos roscados pelos furos (setas vermelhas) apertavas por trás com umas porcas e anilhas.
Depois colocavas o macaco em cima da coluna, como disseste, e arranjavas forma de ligar entre os dois pernos roscados, por cima do macaco (linha verde).

Assim o esforço do macaco ia incidir sempre no metal.

Resumindo, esforço positivo, no sentido do condutor, nos furos da armadura e esforço negativo na coluna!
Ver anexo 343402

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Em vez de colocares esforço nos braços do volante para fazer a força acho que devias fazer o esforço na "armadura" do volante (a parte metálica).

Colocavas uns pernos roscados pelos furos (setas vermelhas) apertavas por trás com umas porcas e anilhas.
Depois colocavas o macaco em cima da coluna, como disseste, e arranjavas forma de ligar entre os dois pernos roscados, por cima do macaco (linha verde).

Assim o esforço do macaco ia incidir sempre no metal.

Resumindo, esforço positivo, no sentido do condutor, nos furos da armadura e esforço negativo na coluna!
Jul2014073Medium_zps0002e76f.jpg

Não dá!
A base de qualquer macaco é maior que a distancia entre esses dois furos...
Estou a pensar ligar aos braços do volante, mas o mais ao centro possível.

 

[Paulo Trindade]

Acho que irá começar a escorregar para o exterior... Começando a fletir o volante

E se for com um macaco hidraulico daqueles cilindricos?!

 

[josé júlio loureiro]

caro amigo, os dois furos roscados que estão no volante um de cada lado do veio central, servem precisamente para poder montar um saca. caso não tenha um pode sempre fabrica-lo, basta dois pedaços de varão roscado que se roscam nos furos do volante. e uma barra resistente com furação de maneira a que entre nos varões e encoste ao veio (pode meter um calço de maneira a proteger a rosca do veio, ou mesmo a própria porca só com alguns fios enroscados)...depois é só meter duas porcas e ir apertando ora uma ora outra pouco a pouco, e o volante vai acabar por ceder sem estragar nada...

 

[Paulo Jorge Coutinho]

caro amigo, os dois furos roscados que estão no volante um de cada lado do veio central, servem precisamente para poder montar um saca. caso não tenha um pode sempre fabrica-lo, basta dois pedaços de varão roscado que se roscam nos furos do volante. e uma barra resistente com furação de maneira a que entre nos varões e encoste ao veio (pode meter um calço de maneira a proteger a rosca do veio, ou mesmo a própria porca só com alguns fios enroscados)...depois é só meter duas porcas e ir apertando ora uma ora outra pouco a pouco, e o volante vai acabar por ceder sem estragar nada...

É isso mesmo.
Ontem recebi um telefonema do Amigo André Gaspar a explicar isso mesmo!

Já iniciei o fabrico do saca.
Vamos lá ver se arranjo tempo para iniciar o processo!

Aguardem pelo feedback!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Ora bem: Decidi então "fabricar" um saca...



Saco o centro do volante...







Com uma 17 do Grupo VAG, saco a porca!



De seguida, preparo os parafusos que vão enroscar nos furos roscados do volante...



Aperto até ao fundo, encosto as anilhas e as porcas à barra de ferro que vai encostar na porca...



E, meia volta na primeira porca, meia volta na segunda porca e meia volta, novamente na primeira...
E o volante saltou logo fora!!!!




Agora, para precaver, leva já com massa consistente!




E volante "novo" no sitio.
Julguei poder fazer um aproveitando as melhores partes dos dois... mas não dá!
O centro não tem o mesmo "empeno" em ambos os volantes, o que me obriga a montar o "novo" no carro.
O problema do "novo" é a falta dos adornos dourados (os pequenos) em todos os braços!


Alguém tem por aí essas peças?