Man./Rest. Toyota Corolla KE25 SL

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Que se passa com a saufagem ja te tinha dito que se está anulada qualquer coisa se passa isso , mesmo roto ( o que desconfio) é de fácil resolução !! Olho na torneira de regulação, tenho (quase) a certeza que é de lá

 

[Bruno ricardo silva]

O retrovisor direito, está assim...

Como é que devo tratar o plástico para ficar liso e depois pintar?

Olá Paulo,
Primeiro que tudo, lixa com uma lixa de 600, toda a superficie para retirar riscos profundos!
De seguida passas uma de 800, sempre na totalidade da peça, por fim uma de 1200 para dar o acabamento final!
Na segunda etapa, a pintura, desengordura a peça com álcool (nunca diluente, porque é plástico), e passa lhe primário próprio para plástico, deixas secar.
Depois disto, pintas com a cor que queres, deixando secar novamente...
Terceira etapa e ultima, passa verniz para plástico (porque é mais flexível e adere melhor em superfícies de polímeros).
Tem atenção em usar sempre tintas da mesma composição química, ou só celulosos ou só sintéticos!
Grande abraço

 

[Eduardo Ramalhadeiro]

Olá Paulo,
Primeiro que tudo, lixa com uma lixa de 600, toda a superficie para retirar riscos profundos!
De seguida passas uma de 800, sempre na totalidade da peça, por fim uma de 1200 para dar o acabamento final!
Na segunda etapa, a pintura, desengordura a peça com álcool (nunca diluente, porque é plástico), e passa lhe primário próprio para plástico, deixas secar.
Depois disto, pintas com a cor que queres, deixando secar novamente...
Terceira etapa e ultima, passa verniz para plástico (porque é mais flexível e adere melhor em superfícies de polímeros).
Tem atenção em usar sempre tintas da mesma composição química, ou só celulosos ou só sintéticos!
Grande abraço

Acho que o Bruno tem razão. Não me lembrei da lixa... Estou lixado!

 

[Tiago Leitao]

Esses espelhos sao muito fixes

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Acho que o Bruno tem razão. Não me lembrei da lixa... Estou lixado!

Ver anexo 195696 D

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Olá Paulo,
Primeiro que tudo, lixa com uma lixa de 600, toda a superficie para retirar riscos profundos!
De seguida passas uma de 800, sempre na totalidade da peça, por fim uma de 1200 para dar o acabamento final!
Na segunda etapa, a pintura, desengordura a peça com álcool (nunca diluente, porque é plástico), e passa lhe primário próprio para plástico, deixas secar.
Depois disto, pintas com a cor que queres, deixando secar novamente...
Terceira etapa e ultima, passa verniz para plástico (porque é mais flexível e adere melhor em superfícies de polímeros).
Tem atenção em usar sempre tintas da mesma composição química, ou só celulosos ou só sintéticos!
Grande abraço

Thank´s

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Que se passa com a saufagem ja te tinha dito que se está anulada qualquer coisa se passa isso , mesmo roto ( o que desconfio) é de fácil resolução !! Olho na torneira de regulação, tenho (quase) a certeza que é de lá

Vou fazer o teste hoje.
Vamos lá vêr se não molho os pés

 

[miguelcristovao]

Paulo,

Esse tablier é qualquer coisa de fantástico...
Tive praí 5 min coma foto aberta, a babar-me todo...

PArabens!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Paulo,

Esse tablier é qualquer coisa de fantástico...
Tive praí 5 min coma foto aberta, a babar-me todo...

PArabens!

Está todo original, até o rádio funciona na perfeição.
Incrivel!!!

Vamos lá ver se tenho condições finançeiras suficientes para dar uma mereçida nova vida á máquina...

 

[miguelcristovao]

Está todo original, até o rádio funciona na perfeição.
Incrivel!!!

Vamos lá ver se tenho condições finançeiras suficientes para dar uma mereçida nova vida á máquina...

Paulo, sei que gostas de ter a máquina perfeita mas...

Nova vida já ele tem desde que foi parar às tuas mãos!!
Agora é calma, muitos passeios e siga, que esse bebe mas tambem anda!

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Vou fazer o teste hoje.
Vamos lá vêr se não molho os pés

Que tal o teste ??

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Paulo, sei que gostas de ter a máquina perfeita mas...

Nova vida já ele tem desde que foi parar às tuas mãos!!
Agora é calma, muitos passeios e siga, que esse bebe mas tambem anda!

Podes crer!
A diferença para o KE20 é abismal!!!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Que tal o teste ??

Não molhei os pés D

Facto curioso, é o carro aqueçer pouco!!!
Ou então tenho o manómetro da temperatura "marado"...

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Não molhei os pés D

Facto curioso, é o carro aqueçer pouco!!!
Ou então tenho o manómetro da temperatura "marado"...

as tantas :feliz: a saufagem aqueçeu ??( mesmo pouco )

 

[Nuno M Pereira]

isso deve estar sem termostato, ou entao montaste os tubos ao contrario.

 

[Paulo Jorge Coutinho]

as tantas :feliz: a saufagem aqueçeu ??( mesmo pouco )

A saufagem aqueçeu, mas o ponteiro da temperatura anda muito baixo...

isso deve estar sem termostato, ou entao montaste os tubos ao contrario.

O termostato é novo...
Também noto que o tubo que sai do radiador, o de cima, não tem pressão nenhuma, ou seja, não enche...

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

O ponteiro pode estar a marcar mal, enche o radiador e deixa sem o tampão, e deixa-o a trabalhar no ralenti durante uns minutos

 

[Nuno M Pereira]

o ponteiro anda baixo onde?
tipo mais ou menos a 1/4? se assim for é normal.abaixo do 1/4 é sinal que das 2-1, ou o termostato nao veda ou a sonda está marada.

 

[Marco Alexandre Pereira]

Parabens Paulo...por falta de tempo não tenho vindo aqui ao portal...gostei da novidade , penso que deverías dar um arranjo geral no carro , mesmo que para isso tivesses que ter a máquina parada durante muito tempo... eu sei que a vontade de andar a curtir nele deve ser muita...lembra-te , máquina arranjada , problemas resolvidos ... boa sorte

 

[Nuno M Pereira]

Pelo menso uma revisão geral na mecanica, e umas jantes agargadas como as que tinhas no 20.
a chapa ainda agunta uns tempos:feliz: