Man./Rest. Toyota Corolla KE25 SL

[Eduardo Ramalhadeiro]

Não consegui encontrar isso em lado nenhum no que saquei!!!
Montei um de 85º

Já agora, que óleo me aconselham para a máquina?

Não vem escrito no manual?
O Diabo mamou com 15W40 - BP

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Não vem escrito no manual?
O Diabo mamou com 15W40 - BP

Epá já me aconselharam 10W-40... sei lá!

Também preciso da peça que faz "puxar" o segundo carburador...

 

[Nuno M Pereira]

ja vi disso a venda no ebay

 

[Eduardo Ramalhadeiro]

Paulo, pus no meu BP Visco 2000 15W40!

O 10W é um óleo menos viscoso que o 15W

 

[Eduardo Ramalhadeiro]

Se pretendes procurar peças este site é muito bom:
ToyoDIY.com

 

[Nuno Daniel Costa]

Pff, Paulo, eu acho dificil encontrar essa peça à venda com os carburadores, quanto mais separados...
Tens a certeza que não consegues recuperar essa?
Um arame?

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Usa o 15W 40 seguramente é o melhor para esses motores quanto ao esticador, tás fdd isso é mesmo lixado de arranjar, á tempos andaram a procuram de um, acho que foi o Costinha :feliz: que se passa com o teu Não estica

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Usa o 15W 40 seguramente é o melhor para esses motores quanto ao esticador, tás fdd isso é mesmo lixado de arranjar, á tempos andaram a procuram de um, acho que foi o Costinha :feliz: que se passa com o teu Não estica

Uma das extremidades está partida.
Remediaram com um arame...

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Uma das extremidades está partida.
Remediaram com um arame...

Já te expliquei no TTKE

 

[Pedro M Gonçalves]

Boas paulo, resolves isso de boa maneira, existem essas pontas a venda, depois so tens de comprar varão roscado, metes com o tamanho certo e está feito

 

[Pedro Bastos Tondela]

Diz-me o comprimento e a espessura disso! Utilizo muitas vezes coisas dessas no rádiomodelismo,pode ser que tenha!

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

eu espero que des um restauro como este carro merece, o que não é barato...

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

eu espero que des um restauro como este carro merece, o que não é barato...

E o Paulo tem low-budget D

 

[Paulo Miguel Gomes]

E o Paulo tem low-budget D

Por isso mesmo temos de o apoiar.
Eu aqui em terras helvéticas não posso fazer muito por ti até porque um KE como tu tinhas cá custa na média dos 6500€ se estiver em bom estado mas se poder ajudar em alguma coisa é só dizer.

 

[Luís A P Duarte]

Paulo, olha, se calhar vou-me arrepender deste post, porque isto por aqui são logo às dúzias de páginas por dia, mas, se eu perder alguma coisa importante podes sempre contactar-me por outros meios.

1. Parabéns pelo KE25. Vi noutro tópico a odisseia da aquisição e nem sabia que tinhas "entregue" o KE20.

2. Meu conselho: preserva ao máximo a originalidade do carro. Ele chegou-te num estado excepcional, que é o mais difícil, por isso a única coisa realmente de valor a fazer é valorizá-lo conforme foi fabricado. Se achas que segura mal na estrada é porque os pneus estão velhos, ressequidos ou são de marca de má qualidade. Com pneus de qualidade a medida de origem é suficiente.
Esquece os "TE27"...

3. Óleo mineral, 15W40, 15W50 ou 20W50 (os manuais os carros são chatos pois indicam o óleo conforme a temperatura ambiente).

4. Filtros do ar arranjei facilmente para o Celica. Desconheço se esse é igual, mas a Toyota deve ter.

5. Terminais plásticos dos tirantes vendem-se na Toyota. Mas, se calhar só em embalagens de 10 Eu comprei uma embalagem e fiquei com os velhos, vários ainda inteiros O Varão roscado obviamente está lá.

6. Não te ponhas a desmontar muito o carro. Põe-no operacional e gasta gasolina. Assim dá-te tempo para pensar com calma

 

[Paulo Miguel Gomes]

Para teres uma ideia fazes o cambio do valor deste carro em €.

TOYOTA Corolla 1200 Deluxe - AutoScout24.ch Auto occasion voiture occasion à vendre auto à chercher

 

[Filipe Pereira.]

já tou a ver que já andas-tes devolta da máquina..:feliz::feliz:

abraço

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Para teres uma ideia fazes o cambio do valor deste carro em €.

TOYOTA Corolla 1200 Deluxe - AutoScout24.ch Auto occasion voiture occasion à vendre auto à chercher

Paulo porquê foi feita a IPO em 2003 ?? Qual a lei em vigor para clássicos na tua zona Esse 1200 pareçe estar novo, mas para ficar a 100% era trocar os piscas, pois estão trocados e metiam os frisos novos nos vidros, que até nem é caro ao metro ! Obrigado pelo link

 

[Rúben Pereira]

Grande makina parabens, bem a unica coisa que nao concordo com o Luis é acerca dos pneus, venha kem vier desde k pus uns 175/65 13 que a nivel de segurança melhorou muito e da uma estectica excepcional, por isso toca a trocar essas rodas de bicicleta! Em relaçao ao resto tens muito € para gastar nele plo menos para ficar ao nivel do teu "ex" carro! Anda bem nele, keima muita borracha para ganhar akele afecto e depois toca a trabalhar!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Paulo, olha, se calhar vou-me arrepender deste post, porque isto por aqui são logo às dúzias de páginas por dia, mas, se eu perder alguma coisa importante podes sempre contactar-me por outros meios.

1. Parabéns pelo KE25. Vi noutro tópico a odisseia da aquisição e nem sabia que tinhas "entregue" o KE20.

2. Meu conselho: preserva ao máximo a originalidade do carro. Ele chegou-te num estado excepcional, que é o mais difícil, por isso a única coisa realmente de valor a fazer é valorizá-lo conforme foi fabricado. Se achas que segura mal na estrada é porque os pneus estão velhos, ressequidos ou são de marca de má qualidade. Com pneus de qualidade a medida de origem é suficiente.
Esquece os "TE27"...

3. Óleo mineral, 15W40, 15W50 ou 20W50 (os manuais os carros são chatos pois indicam o óleo conforme a temperatura ambiente).

4. Filtros do ar arranjei facilmente para o Celica. Desconheço se esse é igual, mas a Toyota deve ter.

5. Terminais plásticos dos tirantes vendem-se na Toyota. Mas, se calhar só em embalagens de 10 Eu comprei uma embalagem e fiquei com os velhos, vários ainda inteiros O Varão roscado obviamente está lá.

6. Não te ponhas a desmontar muito o carro. Põe-no operacional e gasta gasolina. Assim dá-te tempo para pensar com calma

Já fui á Toyota, não têem