Man./Rest. Toyota Corolla KE25 SL

OP
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Paulo Jorge Coutinho
Marco Alexandre Pereira disse:
Parabens Paulo...por falta de tempo não tenho vindo aqui ao portal...gostei da novidade , penso que deverías dar um arranjo geral no carro , mesmo que para isso tivesses que ter a máquina parada durante muito tempo... eu sei que a vontade de andar a curtir nele deve ser muita...lembra-te , máquina arranjada , problemas resolvidos ... boa sorte

Temos que combinar uma cafézada.
Ainda hoje falei com o Paulo (teu vizinho) acerca disso.

Olha lá: Não queres vir almoçar connosco a Trancoso no próximo Domingo?
 
Paulo Jorge Coutinho disse:
Temos que combinar uma cafézada.
Ainda hoje falei com o Paulo (teu vizinho) acerca disso.

Olha lá: Não queres vir almoçar connosco a Trancoso no próximo Domingo?

Domingo já fica muito em cima...vocês tambem ñ saiem do vosso distrito, bem que podia ser em viseu...quanto á cafézada, combina com o Paulo que eu alinho..cpts
 
OP
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Paulo Jorge Coutinho
Também já tenho os tirantes "novos" montados.
O mecânico, sacou a "bolinha" onde encaixava o tirante original, montou uma maior, e aplicou-lhe uns tirantes totalmente em metal.
Nunca mais partem :D
 

Ruben Frutuoso

Portalista
Portalista
Nuno M Pereira disse:
Pelo menso uma revisão geral na mecanica, e umas jantes agargadas como as que tinhas no 20.
a chapa ainda agunta uns tempos:feliz:

discordo, 1º as coisas importantes e depois as mariquices como as jantes. Paulo, não deixes os podres evoluir, depois em vez de teres buracos de 2cm tens de 3 ou 4...é a minha opinião, as jantes são bonitas, deixa para depois ;)
 
OP
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Paulo Jorge Coutinho
Eduardo Ramalhadeiro disse:
Que processo usaste?

Citando o Bruno Silva:

Primeiro que tudo, lixa com uma lixa de 600, toda a superficie para retirar riscos profundos!
De seguida passas uma de 800, sempre na totalidade da peça, por fim uma de 1200 para dar o acabamento final!
Na segunda etapa, a pintura, desengordura a peça com álcool (nunca diluente, porque é plástico), e passa lhe primário próprio para plástico, deixas secar.
Depois disto, pintas com a cor que queres, deixando secar novamente...
Terceira etapa e ultima, passa verniz para plástico (porque é mais flexível e adere melhor em superfícies de polímeros).
Tem atenção em usar sempre tintas da mesma composição química, ou só celulosos ou só sintéticos!
 
OP
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Paulo Jorge Coutinho
Bruno ricardo silva disse:
Muitos muitos parabéns... ficaram como novos amigo!!!!!!!!!!!!!
Estas são as primeiras de muitas peças que vais ressuscitar!!!
Muitos parabéns mesmo!;)

Mmmmm... como novos não, pois não ficaram "lisinhos", não sei porquê...

Agora começei a restaurar o canto direito, mas a pintura não correu bem, ficou tudo a escorrer.
Estou á espera que seque para lixar algumas partes de novo e pintar novamente...
 

Bruno ricardo silva

Opel Manta A
Paulo Jorge Coutinho disse:
Mmmmm... como novos não, pois não ficaram "lisinhos", não sei porquê...

Agora começei a restaurar o canto direito, mas a pintura não correu bem, ficou tudo a escorrer.
Estou á espera que seque para lixar algumas partes de novo e pintar novamente...

Talvez necessitassem de uma lixa um pouco mais fininha, ou mais uma camadinha de tinta!
 

Paulo J Santos

Clássico
Paulo Jorge Coutinho disse:
Canto direito pronto para a pintura...

Boas amigo Paulo, não te estas a esquecer de dar aí um primario para plasticos de no final um verniz pois não?
Caso não o faças muito em breve voltas a ter o mesmo trabalho. Aparentemente as peças que tens restaurado estão com muito bom acabamento.

Abraço
 
OP
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Paulo Jorge Coutinho
Hoje desmontei a grelha.
Levei 40 minutos para sacar a mrd dos cromados :wacko::wacko::wacko:

Já restaurei os dois cantos, o friso do capot e o friso que fica por baixo da grelha ;)
 
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