Mais um E30 !!

sr Antonio Carvalho estive a ver a sua garagem e no 320 o corte corrente dos vidros e do lado direito como alias todos os que conheço seja 1 fase ou segunda o botao a que me refiro e quadrado e o outro e quadrado.
 
Joana & Paulo Agostinho disse:
sr Antonio Carvalho estive a ver a sua garagem e no 320 o corte corrente dos vidros e do lado direito como alias todos os que conheço seja 1 fase ou segunda o botao a que me refiro e quadrado e o outro e quadrado.

A menos que a instalação do carro já esteja mexida...

O botão do lado direito que tem o tal raio é para cortar a corrente a todos os outros botões. Carregando neste botão nenhum vidro abre.

O botão do lado esquerdo só tira corrente aos botões que estão nas portas de trás/vidros de trás, podendo esses vidros de trás ser abertos a partir dos botões existentes na consola. Este era um sistema de segurança por causa das crianças.
 
OP
OP
Filipe JB Vaz

Filipe JB Vaz

classicodependente
A bateria já foi trocada e a correia so daqui a 20mkm já com margem de segurança.
Para já so me falta saber desmontar as opticas, retirar a agua e mudar as lampadas, se alguem souber
oonde posso comprar opticas com lupa e smile enviem me contactos.

obrigado
 
Amigo Filipe , vopu ver se o estufador guardou os bocados dos tecidos , desses farois deves ter bastantes pelo olx .
Eu acho que assim sem lupa nem smile fica melhor ! Mas sao gostos .
Abraço
 
obrigado sr Antonio Carvalho, o meu que aquiri a um mes tem esses dois botoes e ainda nao tinha descoberto o sgnificado dele , logo que possa coloco aqui as fotos e 318 is, modelo u.s.a.
 

Rui Porto

Clássico
Os faróis novos estão à venda na Gamobar Peças, caso esteja interessado.

Filipe JB Vaz disse:
Obrigado pela ajuda Sr Antonio Carvalho vou proceder a procura de dois farois desses

Cumprimentos
 
Ver anexo 186933
Os estofos originais ao qual tenho de reparar o banco do condutor,isto se conseguir o milagre de arranjar tecido igualo_O
Uma das vantagens da BMW é que eles vendem o forro do banco com o tecido original são duas referências separadas almofada de baixo ou encosto já me aconteceu com um E30 que tive com estofos de tecido eu pedi o forro de baixo e ficou impec. e evitei forrar o carro todo .
Mas actualmente prefiro os bancos em pele ao menos quando se estraga algum é só arranjar pele da mesma cor não há problemas de padrão ou textura como com o tecido .
Quanto ao faróis desmontam-se bem tens de tirar a grelha e o conjunto do farol para fora e depois é só ter paciência e despertar os parafusos e fixares as posiçôes para não alterares o alinhamento da óptica senão quando dás por ti podes ter isso com regulação inglesa .
 
OP
OP
Filipe JB Vaz

Filipe JB Vaz

classicodependente
Carlos Alberto Meneses disse:
Ver anexo 186933
Os estofos originais ao qual tenho de reparar o banco do condutor,isto se conseguir o milagre de arranjar tecido igualo_O
Uma das vantagens da BMW é que eles vendem o forro do banco com o tecido original são duas referências separadas almofada de baixo ou encosto já me aconteceu com um E30 que tive com estofos de tecido eu pedi o forro de baixo e ficou impec. e evitei forrar o carro todo .
Mas actualmente prefiro os bancos em pele ao menos quando se estraga algum é só arranjar pele da mesma cor não há problemas de padrão ou textura como com o tecido .
Quanto ao faróis desmontam-se bem tens de tirar a grelha e o conjunto do farol para fora e depois é só ter paciência e despertar os parafusos e fixares as posiçôes para não alterares o alinhamento da óptica senão quando dás por ti podes ter isso com regulação inglesa .

É uma mais valia só ter de estufar a almofada de baixo..Quanto aos farois vou tentar tirar a água, limpar bem e com muita paciencia e tentar por tudo no sitio certo..
A regulação inglesa é trocar o sitio das opticas? Desculpem a ignorancia..o_O
 
Filipe JB Vaz disse:
É uma mais valia só ter de estufar a almofada de baixo..Quanto aos farois vou tentar tirar a água, limpar bem e com muita paciencia e tentar por tudo no sitio certo..
A regulação inglesa é trocar o sitio das opticas? Desculpem a ignorancia..o_O
Quando se desmancha a parte de traz da óptica convém marcar a posição em que estava montada na furação porque elas normalmente têm duas posições uma para países com circulação pela direita e outra para os da esquerda (UK, Moçambique, África do Sul , etc.) tem a ver com o espalhar a luz para a direita ou esquerda enquanto outras marcas tinham de trocar os faróis ao mudar de país a maior parte desses faróis dão para as duas maneiras ,
eu geralmente quando mexo neles faço um risco na parte detrás que apanhe as duas peças para assim não haver enganos quando da montagem .:)
 
OP
OP
Filipe JB Vaz

Filipe JB Vaz

classicodependente
Paulo Sergio Carvalho disse:
:oo Andamos sempre a aprender ;)
Então essa semana do E30 que tal o bicho,sempre a "30" espero que sim ;)
Abraço

Olá Paulo,

Bem, esta semana estive a trabalhar e foi casa trabalho, trabalho casa não deu para muitos quilometros a não ser para ver a médio( 7.6):oo
A ver se no sabado demanhã tiro os farois e os limpoo_O

Ando louco com o E30 !!
 
Filipe JB Vaz disse:
Olá Paulo,

Bem, esta semana estive a trabalhar e foi casa trabalho, trabalho casa não deu para muitos quilometros a não ser para ver a médio( 7.6):oo
A ver se no sabado demanhã tiro os farois e os limpoo_O

Ando louco com o E30 !!

Média de 7,6L aos 100Km é óptimo!
É sinal que a mecânica está sã...

Cump!
 
Filipe JB Vaz disse:
Olá Paulo,

Bem, esta semana estive a trabalhar e foi casa trabalho, trabalho casa não deu para muitos quilometros a não ser para ver a médio( 7.6):oo
A ver se no sabado demanhã tiro os farois e os limpoo_O

Ando louco com o E30 !!
Como vez isso vai de encontro ao que eu já disse anteriormente um E30 bem afinado e com moderação no acelerador faz consumos bastante interessantes .
 
OP
OP
Filipe JB Vaz

Filipe JB Vaz

classicodependente
É verdade foi uma surpresa bastante agradavel os consumos deste carro e acabo por confirmar o que o sr. Carlos Meneses já me tinha referido..Mas com o pé levezinho.

Hugo Norton parece que de mecanica tá mesmo ok.

Obrigado, têm sido uma grande ajuda.
 
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