boas a todos
o que posso dizer em relaçao aos centros de isnpeção e muito simples.
sei bem o que se passa nesses locais, conheço pessoas bem informadas e nao só!
aquilo que vos posso dizer é que é um escandalo brutal o que se passa ali, é uma vergonha pessoas que trabalhao no centro levar 100€ para passar um carro!!!!
isto era digno de ir tudo preso, a dias um senhor que tinha como o seu trabalho levar carros a isnpeçao , e como alguem disse aqui ate pode nao ter motor, foi apanhado e na casa dele tinha 50 mil euros e nao só.
2 carros top de gama etc etc etc , geralmente sao tipos com um ar que ate mete (pena)!!
ha um que leva 150€ para levar o carro a inspeçao, andava com um chaço agora anda de mercedes SLK novo!
Isto e muito mais , nao é novidade para ninguem o mal é os donos dos centros serem pessoas influentes , nao sao pessoas qualquer todos eles tem uma ligação no minimo surreal
ha uma media em portugal de chunbos em inspeçoes, cada centro cumpre isso de que maneira:
quem passa sao, os carros que eles nao conseguem apontar mesmo nada, e os que pagam por fora .
como sao muitos ( a maior parte a pagar) que passa, vao ter de chumbar alguem pq se nao , a tal media vais ficar a baixo e vao ter os fiscais no centro de inspeçao.
como nao lhes convem nada porque estaga as suas centenas de milhares de euros que sacam por fora, a forma melhor é chumbar e arranjar forma de chumbar seja quem for desde que nao conheça ninguem e tenha um pelo colado ao vidro!!
Ate fazerem a media anual de chumbos, alguem tem de chumbar para essa taxa.
isto não é novidade para ninguem, o problema é que a (teia) ja vai a tal ponto que os tais barracões de mecanica que estavao as moscas cheios de intrujas, voltaram a ter carros para arranjar.
de que modo:
como ja foi dito aqui, as pessoas que nao conhecem ninguem para lhes passar o carro , vao deixar o mesmo nesses locais, que segundo eles vao dar uma olhadela no carro e levam a inspeçao(geralmente é esse tipo de homem que esta sempre no esquema).
tem tudo feito com o inspetor, la levam o carro (claro que passa) e depois dizem aos clientes que mudaram isto e aquilo , la arranjam maneira de sacar algum.
alguns deles nem uma lampada sabe mudar, claro que quando vao elas mesmo a inspeçao passando sobre o tal mecanico , vem com ficha vermelha de uma ponta a outra escrita, claro eles nunca trocaram nada!!!!!
E é assim que as coisa se passam, tudo isto aos olhos de todos.
Como o dinheiro é muito mas mesmo muito , lava todos os problemas!
So queria contar aqui mais uma coisa
Uma bela tarde um senhor com o seu belo classico maravilhoso, foi a inspeçao o seu carro era de se nao me engano 68, claro que viram logo ali uma maneira de sacar 100€ ou mais o carro estava chumbado mesmo antes de chegar a parte de trave o carro!!!!
mas para espanto do inspetor, este senhor tinha o carro excelente alem de saber bem o que tinha ali, depois de muito andar a ver se arranjava maneira de chumbar, deu inicio a tal parte em que andam de um lado para o outro com as rodas para verem as folgas nos eixos etc etc (que so eles e que vem).
claro que um carro de 68 com pneus super fininhos não é para levar tais abanoes, passado uns momentos depois de abanarrrrrrr abanarrrrrrrrrr , subiu e disse pronto o seu carro tem folga no eixo tal.
o que vos posso contar e que o dono do carro para alem de ter dado umas (Peras) no inspetor , deu ao som de :
-isto é um carro de 68 meu .... etc etc etc etc por ai fora ,isto claro com todas as pessoas a ver.
passado este escandalo todo , veio um outro inspetor acalmar o senhor e disse que ia ver se realmente tinha folga ou nao !!
CLARO QUE NAO TINHA NADA , passou na inspeçao com a seguinte frase(o seu carro esta excelente esta tudo bem)
enfim
cumprimentos a todos
E é assim que as coisa se passam em portugal
o selo do IPO podem não exigir mas ficam com a restante folha onde o mesmo se encontrava e se fazes a inspecção e seja aprovado ou não entregam-te outra folha actualizada, se não tiveres a folha da anterior IPO tiram-te o selo do vidro e recebes um actualizado (verde ou vermelho)
