Importaçao, legalizaçao, IUC socorro vao roubar-nos!!!!!

[Ricardo Jorge Oliveira]

Experimenta simular neste local

http://impostosobreveiculos.info/sim...rtados-usados/

Vais ver que mais vale deixar o carro na Alemanha

tem razao mas o facto é que o carro é a minha paixao... já agora uma pergunta que eu nao consigo decifrar em lado nenhum e de certo que voçes entendidos na materia me puderam ajudar... alguem me sabe dizer os gastos de CO2 que o meu carro debita...

Quanto a este imposto, acho que as medidas devem ser tomadas principalmente por quem tem puder e o ACP nao está a ajudar naquilo do qual usa e desfruta e até tem alguns ganhos, que é nos clássicos, quem é que vai circular cpom carros de alta cilindrada apartir de agora a pagar valores altissimos de circulação, tenho o meu carro na alemanha e só porque agora estou cá de vez vou ter que pagar um valor exurbitante, num carro em que já gastei mais que numa "casa"... sinceramente, acho que as queixas deveriam de ser feitas por todos os apaixonados ao ACP (do qual sou sócio e tb vou deixar o meu desagrado) por nada fazer por esta lei sem fundamento...

O aquecimento global é uma realidade mas não é pelos carros que tal acontece e estes governantes querem tapar os olhos a quem??? À UE??? Acho que está na altura das pessoas (portugueses) tomarem algumas atitudes e nao é buzinões ou abaixo assinados... é sim fazer ver estes clubes de clássicos e principalmente o ACP que assim os Clássicos tem os dias contados, a não ser que as pessoas tenham a sorte de sair o Euromilhões ou nascerem num berço de ouro, caso contrário num tou a ver futuro nos clássicos...

Para ter o carro e as motas que tenho, tive que trabalhar imenso para concretizar um sonho, e ao fim destes anos estou a ver que foi tudo por agua abaixo, ou seja, como já vi um tópico atras apenas estive a trabalhar para pagar os ordenados aos politicos que inventam estas leis sem noçao nem sgnificado plausivel nenhum...

Desculpem o desabafo mas acreditem que doi ver um carro ao qual tem tanto amor e carinho ficar num pais que nao o meu... ou seja apenas me vao obrigar a vender o carro, se nao conseguir trazer (o sonho da minha vida que tem o suor da minha ainda curta vida de trabalho)...

Desculpem....

 

[João Maria Morais]

Acabei de ler o tópico... muito interessante
Agora algo que eu estou a recear, não é o aumento do valor em si dos veículos, mas sim do aumento de trafico de documentos e de marteladas para escapar as taxas e impostos de veículos comprados la fora e postos nas estradas com documentos nacionais de veículos ja destruídos ou desaparecidos. :/

 

[Dias Gonçalves]

alguem me sabe dizer os gastos de CO2 que o meu carro debita...

Esse valor é variavel de carro para carro, dependendo até da sua afinação. O valor é avaliado num Centro de Inspecção B (penso que é esta a designação) onde são inspeccionados os carros importados. De qualquer forma, um qualquer carro clássico dos anos 70 produz à vontade mais de 200 g/km de CO2 (é fácil chegar a valores da ordem dos 400, altura em que se paga taxa máxima)

Mas ainda pode ter esperança: é que se têm residência na Alemanha e vai regressar a Portugal, poderá trazer um carro sem pagar estes impostos (penso que a nova legislação sobre o IUC aí não produziu alteração)

 

[Jorge Neves]

Acabei de ler o tópico... muito interessante
Agora algo que eu estou a recear, não é o aumento do valor em si dos veículos, mas sim do aumento de trafico de documentos e de marteladas para escapar as taxas e impostos de veículos comprados la fora e postos nas estradas com documentos nacionais de veículos ja destruídos ou desaparecidos. :/

Pode sempre criar uma força voluntária de ''vigilantes'' para inspecionar os numeros de chassis, o fisco vai-lhe ficar muito agradecido... ou mesmo fazer um abaixo assinado para subirem o IVA para 25% (que é o máximo permitido pela UE)...

 

[acferreira]

Mas os carros anteriores a 1981 não pagam IUC (selo)?
Um carro importado agora fabricado em 1970 fica a pagar IUC ???

 

[Francisco Costa]

Mas os carros anteriores a 1981 não pagam IUC (selo)?
Um carro importado agora fabricado em 1970 fica a pagar IUC ???

Porque é registado na conservatória e fica com a matricula do registo. Para quem importa carros, agora é muito pior

 

[Ricardo Jorge Oliveira]

Esse valor é variavel de carro para carro, dependendo até da sua afinação. O valor é avaliado num Centro de Inspecção B (penso que é esta a designação) onde são inspeccionados os carros importados. De qualquer forma, um qualquer carro clássico dos anos 70 produz à vontade mais de 200 g/km de CO2 (é fácil chegar a valores da ordem dos 400, altura em que se paga taxa máxima)

Mas ainda pode ter esperança: é que se têm residência na Alemanha e vai regressar a Portugal, poderá trazer um carro sem pagar estes impostos (penso que a nova legislação sobre o IUC aí não produziu alteração)

O problema é que já nao tenho a morada na alemanha já vim de vez e nunca esperaria tal coisa.... o carro esta em casa de um amigo à espera que eu o traga... ou seja vou ter que juntar 30000€ para que consiga trazer o carro para Portugal, a nao ser que o ACP arranje algo para que as pessoas que tenham clásssicos consigam algo para trazer carros, principalmente o meu que é raro cá em portugal... Espero bem que sim...

 

[Jorge Neves]

O problema é que já nao tenho a morada na alemanha já vim de vez e nunca esperaria tal coisa.... o carro esta em casa de um amigo à espera que eu o traga... ou seja vou ter que juntar 30000€ para que consiga trazer o carro para Portugal, a nao ser que o ACP arranje algo para que as pessoas que tenham clásssicos consigam algo para trazer carros, principalmente o meu que é raro cá em portugal... Espero bem que sim...

Conselho de amigo: emigre outra vez! mas desta vez não cometa o mesmo erro! NÃO VOLTE!DPD

 

[Jorge Neves]

O problema é que já nao tenho a morada na alemanha já vim de vez e nunca esperaria tal coisa.... o carro esta em casa de um amigo à espera que eu o traga... ou seja vou ter que juntar 30000€ para que consiga trazer o carro para Portugal, a nao ser que o ACP arranje algo para que as pessoas que tenham clásssicos consigam algo para trazer carros, principalmente o meu que é raro cá em portugal... Espero bem que sim...

Conselho de amigo: emigre outra vez! mas desta vez não cometa o mesmo erro! NÃO VOLTE!DPD

 

[Jorge Neves]

O problema é que já nao tenho a morada na alemanha já vim de vez e nunca esperaria tal coisa.... o carro esta em casa de um amigo à espera que eu o traga... ou seja vou ter que juntar 30000€ para que consiga trazer o carro para Portugal, a nao ser que o ACP arranje algo para que as pessoas que tenham clásssicos consigam algo para trazer carros, principalmente o meu que é raro cá em portugal... Espero bem que sim...

Conselho de amigo: emigre outra vez! mas desta vez não cometa o mesmo erro! NÃO VOLTE!DPD

 

[Hugo LR Tavares]

Esse valor é variavel de carro para carro, dependendo até da sua afinação. O valor é avaliado num Centro de Inspecção B (penso que é esta a designação) onde são inspeccionados os carros importados. De qualquer forma, um qualquer carro clássico dos anos 70 produz à vontade mais de 200 g/km de CO2 (é fácil chegar a valores da ordem dos 400, altura em que se paga taxa máxima)

Mas ainda pode ter esperança: é que se têm residência na Alemanha e vai regressar a Portugal, poderá trazer um carro sem pagar estes impostos (penso que a nova legislação sobre o IUC aí não produziu alteração)

Caros,

Creio que ja deverao ter respondido a isto algumas vezes mas tem-se estado a falar de carros com primeira matricula dos anos 70... e se for antes? aplicam-se os mesmos calculos?

Por exemplo, importar e legalizar em 2008:
Austin Healey 3000 de 1963
MGA 1600 de 1960

Que diferencas encontramos para estes exemplos vindos da UE (penso q se for de fora temos de ter atencao as alfandegas)...

Obrigado... e desculpem a redundancia se for caso disso

(PS: desculpema a falta acentuacao mas o teclado e ingles)

Abraco

 

[Jose Pedro Silva Machado]

boa tarde,os veiculos importados com data anterior a 01 JAN 1970, so serao tributados para efeitos de legalizaçao sobre o CO2.
Quanto ao IUC, tendo matricula de pos 01 JUL 2007, penso que tera de pagar o mesmo!

 

[João José]

Bem, pior que os Ladrões Governamentais, são os pseudo-amorfos da organizações que aparecem nas televisões a dar opiniões contrárias ao Governo, mas sem mais nem menos, nem sequer sem sabermos porquê...piu calam-se!

Estou a falar directamente do ACP e FPAK! Zero em termos de defesa de quem os sustenta!

E não me venham com histórias da carochinha, blá blá blá! Eu aconselhava todos a não pagarem as cotas e a abandonarem a FPAK, podia ser que fizessem alguma coisa.

Este Pais só serve para Papagaios tipo Berardo, pavonearem as suas colecções de arte, que nos custam uma furtuna ao final do mês.

Será que é tão difícil compreender que uma pessoa que tem um Dino 246 Gt, não anda com ele todos os dias!!! Será que uma pessoa que compra um 911 rs 2.7 vai andar com ele todos os dia (alguns exemplos)! Será que estes dois exemplos não são formas de trazer riqueza patrimonial para o País. Será que não podemos sonhar e trabalhar para realizar um sonho!

É muito mais interessante cumprimentar o Ladrão da Venezuela do que zelar pelos interesses deste Pais, que segundo se consta ainda é nosso!

Desculpem-me este manifesto de angústia, mas não me saía mais nada de jeito deste cérebro corroído pelo trabalho.

Abraço a todos

JJ

 

[Jose Pedro Silva Machado]

Bem, pior que os Ladrões Governamentais, são os pseudo-amorfos da organizações que aparecem nas televisões a dar opiniões contrárias ao Governo, mas sem mais nem menos, nem sequer sem sabermos porquê...piu calam-se!

Estou a falar directamente do ACP e FPAK! Zero em termos de defesa de quem os sustenta!

E não me venham com histórias da carochinha, blá blá blá! Eu aconselhava todos a não pagarem as cotas e a abandonarem a FPAK, podia ser que fizessem alguma coisa.

Este Pais só serve para Papagaios tipo Berardo, pavonearem as suas colecções de arte, que nos custam uma furtuna ao final do mês.

Será que é tão difícil compreender que uma pessoa que tem um Dino 246 Gt, não anda com ele todos os dias!!! Será que uma pessoa que compra um 911 rs 2.7 vai andar com ele todos os dia (alguns exemplos)! Será que estes dois exemplos não são formas de trazer riqueza patrimonial para o País. Será que não podemos sonhar e trabalhar para realizar um sonho!

É muito mais interessante cumprimentar o Ladrão da Venezuela do que zelar pelos interesses deste Pais, que segundo se consta ainda é nosso!

Desculpem-me este manifesto de angústia, mas não me saía mais nada de jeito deste cérebro corroído pelo trabalho.

Abraço a todos




MUITO BEM DITO , CURTO E GROSSO!!!! MAINADA!!!!!!!!!

 

[Paulo Alex P]

Olá,

Desculpem entrar apenas agora na conversa, mas ...

Estou a ponderar entre comprar um carro de 1950 e tenho duas opções:
a) importado em estado impecavel
b) nacional em estado recuperavel

o carro tem 2100 cc pelo que penso que a importar tenho que pagar os seguintes impostos
ISV: (2100*9.06 Euro - 9010,66 Euro) * 20%
IUC: +-350 Euro (supondo que CO2 no último escalão)

Em relação ao ISV penso que não tenho dúvidas, mas em relação ao IUC, estou correcto??? há forma legal de dar volta a isto?

Obrigado

 

[Ricardo Jorge Oliveira]

caros entusiastas:
Depois de ter declamado a minha revolta com voçes, falei com um importador de carros, especialmente vindos da alemanha, e ele assegurou-me que tem importado carros de lá e não só e que o sistema é exactamente o mesmo, até me mostrou uma legalização em que a matricula chegou hoje, e que os valores nao alteram nem um centimo e a unica alteração é no pagamento anual do selo que aumenta com o CO2...
Agora pergunto eu:
Afinal o que se passa?
Alguem está a enganado, ou o estado ainda nao aprovou a lei?
Porque vi com os meus proprios olhos a legalização de um mercedes de 2000 legalizado em que o processo de legalização começou em dezembro e acaou neste momento porque ele recebeu hoje as matriculas e tem outra entrada hoje com os mesmos valores num carro de 1977 tal como o meu...
Alguem sabe pronunciar acerca deste assunto uma vez que falam em calculos absolutamente absurdos mesmo no site da legalização de carros...
Ou alguem anda com conhecimentos ou entao nem toda a gente tem conhecimento do que se esta a passar...
comentem por favor

 

[Diogo Lisboa]

caros entusiastas:
Depois de ter declamado a minha revolta com voçes, falei com um importador de carros, especialmente vindos da alemanha, e ele assegurou-me que tem importado carros de lá e não só e que o sistema é exactamente o mesmo, até me mostrou uma legalização em que a matricula chegou hoje, e que os valores nao alteram nem um centimo e a unica alteração é no pagamento anual do selo que aumenta com o CO2...
Agora pergunto eu:
Afinal o que se passa?
Alguem está a enganado, ou o estado ainda nao aprovou a lei?
Porque vi com os meus proprios olhos a legalização de um mercedes de 2000 legalizado em que o processo de legalização começou em dezembro e acaou neste momento porque ele recebeu hoje as matriculas e tem outra entrada hoje com os mesmos valores num carro de 1977 tal como o meu...
Alguem sabe pronunciar acerca deste assunto uma vez que falam em calculos absolutamente absurdos mesmo no site da legalização de carros...
Ou alguem anda com conhecimentos ou entao nem toda a gente tem conhecimento do que se esta a passar...
comentem por favor

Algo se passa...

 

[Jorge Neves]

caros entusiastas:
Depois de ter declamado a minha revolta com voçes, falei com um importador de carros, especialmente vindos da alemanha, e ele assegurou-me que tem importado carros de lá e não só e que o sistema é exactamente o mesmo, até me mostrou uma legalização em que a matricula chegou hoje, e que os valores nao alteram nem um centimo e a unica alteração é no pagamento anual do selo que aumenta com o CO2...
Agora pergunto eu:
Afinal o que se passa?
Alguem está a enganado, ou o estado ainda nao aprovou a lei?
Porque vi com os meus proprios olhos a legalização de um mercedes de 2000 legalizado em que o processo de legalização começou em dezembro e acaou neste momento porque ele recebeu hoje as matriculas e tem outra entrada hoje com os mesmos valores num carro de 1977 tal como o meu...
Alguem sabe pronunciar acerca deste assunto uma vez que falam em calculos absolutamente absurdos mesmo no site da legalização de carros...
Ou alguem anda com conhecimentos ou entao nem toda a gente tem conhecimento do que se esta a passar...
comentem por favor

Sugiro que se tem duvidas, consulte a lei...

Aqui fica ela.

Um abraço,

Jorge

 

[Paulo Alex P]

Algo se passa...

O problema é simples (acho que) há dois impostos ISV e IUC. vamos por partes, sem grandes detalhes e apenas para carros importados.
1) IMPOSTO ISV
- O carro foi produzido antes de 1970?
SIM: Aplica a tabela B que é baseada apenas no motor e desconta 80% por ter mais de 10 anos (pouco ou nada muda)
NÃO: Aplica a tabela A que é baseada no motor e CO2 e desconta a percentagem correspondente à idade do carro (80% se mais de 10 anos)

2) IMPOSTO IUC
O carro é registado/matriculado antes da entrada em vigor do código?
SIM: Aplica a tabela A apenas baseada no motor e se for antes de 1981 não paga nada (o que não acontece num carro importado hoje)
NÃO: Aplica a tabela B que tem em conta motor e co2, por exemplo para um carro 2100 Cm paga 100 Euro pelo motor e 250 Euro pelo co2 (assumindo que produz acima do limite do último escalão, 150 Euro no limite imediatamente abaixo)

Esta é a minha leitura à falta de melhor.

Moral da história na importação pouco mudou (desde que carros produzido antes de 1970), o que muda para esses carros é montante que se tem de pagar pelos 1000 km que fazem anualmente. Pode-se começar a importar carros, mas estes passam a ter um custo anual associado na ordem dos 350 Euro e que AUMENTA anualmente.

PA

 

[Ricardo Jorge Oliveira]

Bem, pior que os Ladrões Governamentais, são os pseudo-amorfos da organizações que aparecem nas televisões a dar opiniões contrárias ao Governo, mas sem mais nem menos, nem sequer sem sabermos porquê...piu calam-se!

Estou a falar directamente do ACP e FPAK! Zero em termos de defesa de quem os sustenta!

E não me venham com histórias da carochinha, blá blá blá! Eu aconselhava todos a não pagarem as cotas e a abandonarem a FPAK, podia ser que fizessem alguma coisa.

Este Pais só serve para Papagaios tipo Berardo, pavonearem as suas colecções de arte, que nos custam uma furtuna ao final do mês.

Será que é tão difícil compreender que uma pessoa que tem um Dino 246 Gt, não anda com ele todos os dias!!! Será que uma pessoa que compra um 911 rs 2.7 vai andar com ele todos os dia (alguns exemplos)! Será que estes dois exemplos não são formas de trazer riqueza patrimonial para o País. Será que não podemos sonhar e trabalhar para realizar um sonho!

É muito mais interessante cumprimentar o Ladrão da Venezuela do que zelar pelos interesses deste Pais, que segundo se consta ainda é nosso!

Desculpem-me este manifesto de angústia, mas não me saía mais nada de jeito deste cérebro corroído pelo trabalho.

Abraço a todos

JJ

ESTAVA A VER QUE NAO ARRANJAVA UM DA MESMA OPINIAO

OBRIGADO POR ME SENTIR TB UTIL...