Carlos Ferreira Barbosa
Clássico
Por ter entrado em força no mundo dos clássicos cá na terra, e ao mesmo tempo ser proprietário de dois carros muito sofisticados, Range Rover Vogue e Jaguar XK8 (só reparados e afinados com recurso a computadores e mecânicos de bata branca), estou cada vez mais "assustado" com o desconhecimento dos jovens mecânicos, sobre os componentes e funções dos orgãos mecânicos de viaturas clássicas.
Ainda há poucos dias, expliquei a dois rapazes mecânicos, de uma prestigiada marca de automóveis suecos, o que era o overdrive.
Nas casas de pneus, ficam todos de boca aberta, quando eu salto para dentro do carro e os obrigo a alinhar a direcção, com o acréscimo do meu peso. Mas isto é básico, está nos livros, e tem uma tremenda influência nos carros leves e desportivos.
Afinar carburadores duplos, quem sabe????? Só a velha guarda dos mecânicos....
Eu vi afinar carburadores de Alfas com uma moeda em cima do capôt !!!!!!!!!!! A vibração da mesma indicava, o trabalhar "redondo" do motor....
Isto são só umas dicas...
Não será de se pensar em patrocionar um pequeno curso de especialização para profissionais e amadores, em mecânica específica destas viaturas? Cursos de fim de semana, rápidos e específicos, como por exemplo, Afinação de carburadores Weber....
Finalizo, agradecendo a todos aqueles que tiram as dúvidas mecânicas, aos outros apaixonados, aqui no forum. Isso sim, é solidariedade e amor a este hobby. Bem hajam.
Ainda há poucos dias, expliquei a dois rapazes mecânicos, de uma prestigiada marca de automóveis suecos, o que era o overdrive.
Nas casas de pneus, ficam todos de boca aberta, quando eu salto para dentro do carro e os obrigo a alinhar a direcção, com o acréscimo do meu peso. Mas isto é básico, está nos livros, e tem uma tremenda influência nos carros leves e desportivos.
Afinar carburadores duplos, quem sabe????? Só a velha guarda dos mecânicos....
Eu vi afinar carburadores de Alfas com uma moeda em cima do capôt !!!!!!!!!!! A vibração da mesma indicava, o trabalhar "redondo" do motor....
Isto são só umas dicas...
Não será de se pensar em patrocionar um pequeno curso de especialização para profissionais e amadores, em mecânica específica destas viaturas? Cursos de fim de semana, rápidos e específicos, como por exemplo, Afinação de carburadores Weber....
Finalizo, agradecendo a todos aqueles que tiram as dúvidas mecânicas, aos outros apaixonados, aqui no forum. Isso sim, é solidariedade e amor a este hobby. Bem hajam.