Formação para mecânicos de Clássicos.Quem a dá?

[Carlos Ferreira Barbosa]

Por ter entrado em força no mundo dos clássicos cá na terra, e ao mesmo tempo ser proprietário de dois carros muito sofisticados, Range Rover Vogue e Jaguar XK8 (só reparados e afinados com recurso a computadores e mecânicos de bata branca), estou cada vez mais "assustado" com o desconhecimento dos jovens mecânicos, sobre os componentes e funções dos orgãos mecânicos de viaturas clássicas.
Ainda há poucos dias, expliquei a dois rapazes mecânicos, de uma prestigiada marca de automóveis suecos, o que era o overdrive.
Nas casas de pneus, ficam todos de boca aberta, quando eu salto para dentro do carro e os obrigo a alinhar a direcção, com o acréscimo do meu peso. Mas isto é básico, está nos livros, e tem uma tremenda influência nos carros leves e desportivos.
Afinar carburadores duplos, quem sabe????? Só a velha guarda dos mecânicos....
Eu vi afinar carburadores de Alfas com uma moeda em cima do capôt !!!!!!!!!!! A vibração da mesma indicava, o trabalhar "redondo" do motor....
Isto são só umas dicas...
Não será de se pensar em patrocionar um pequeno curso de especialização para profissionais e amadores, em mecânica específica destas viaturas? Cursos de fim de semana, rápidos e específicos, como por exemplo, Afinação de carburadores Weber....
Finalizo, agradecendo a todos aqueles que tiram as dúvidas mecânicas, aos outros apaixonados, aqui no forum. Isso sim, é solidariedade e amor a este hobby. Bem hajam.

 

[Vitor M G Lopes]

Eu gostaria mas seria optimo ser pos-laboral, em Lisboa arredores alguem conhece algum local que efectue estes cursos?

Por ter entrado em força no mundo dos clássicos cá na terra, e ao mesmo tempo ser proprietário de dois carros muito sofisticados, Range Rover Vogue e Jaguar XK8 (só reparados e afinados com recurso a computadores e mecânicos de bata branca), estou cada vez mais "assustado" com o desconhecimento dos jovens mecânicos, sobre os componentes e funções dos orgãos mecânicos de viaturas clássicas.
Ainda há poucos dias, expliquei a dois rapazes mecânicos, de uma prestigiada marca de automóveis suecos, o que era o overdrive.
Nas casas de pneus, ficam todos de boca aberta, quando eu salto para dentro do carro e os obrigo a alinhar a direcção, com o acréscimo do meu peso. Mas isto é básico, está nos livros, e tem uma tremenda influência nos carros leves e desportivos.
Afinar carburadores duplos, quem sabe????? Só a velha guarda dos mecânicos....
Eu vi afinar carburadores de Alfas com uma moeda em cima do capôt !!!!!!!!!!! A vibração da mesma indicava, o trabalhar "redondo" do motor....
Isto são só umas dicas...
Não será de se pensar em patrocionar um pequeno curso de especialização para profissionais e amadores, em mecânica específica destas viaturas? Cursos de fim de semana, rápidos e específicos, como por exemplo, Afinação de carburadores Weber....
Finalizo, agradecendo a todos aqueles que tiram as dúvidas mecânicas, aos outros apaixonados, aqui no forum. Isso sim, é solidariedade e amor a este hobby. Bem hajam.

 

[Nuno Andrade]

É bem pensado!!!

cumprimentos.

 

[Conta apagada 42341]

Onde é que se inscreve? era bem pensado
Não consigo encontrar esse tipo de curso aqui em Lisboa, existe uma escola para aprender mecânica no prior velho, mas lá está é mecânica moderna ou melhor computorizada à qual não me interessa, já falei com um ou dois mecânicos da velha guarda mas nada, não se querem dar ao trabalho, por isso à uns meses atrás comecei a ler livros de mecânica em português,francês e inglês(estes sim são os meus professores) se querem que vos diga já estou bastante habituado a ter que me virar sozinho Um dia destes tenho que passar à prática a ver se começo por um Mini ou por carrito com motor pequeno
Olhem que os livros sempre são melhores de que alguns artistas que andam neste mundogear_wink2:

 

[Rafael S Marques]

Está aqui uma grande ideia, agora precisava era de pernas para andar...

 

[Ruben Frutuoso]

sim, realmente é uma grande ideia e fico a pensar... quando estes ditos cujos mecânicos da velha guarda forem desta para melhor, no futuro, quem irá tratar dos clássicos? isto é algo que tem de passar de geração em geração, mas pelos vistos, em muitos poucos sítios isso acontece...

 

[Eduardo Santa Cruz]

Eu também alinho. Excelente idéia.
Com o pretexto de aprender mecânica, dava para nos conhecermos e conhecer melhor as nossas máquinas.
Não seria possível um encontro mensal em local a combinar?
Abraço

 

[Simao Reis]

ua boa ideia sim senhor... aqui na zona centro desconheço se ha cursos de mecanica... nunca ouvi falar...

em alternativa quem quer aprender (se nao houver possibilidade) tem-se sempre a possibilidade de falar com um mecanico para ir aprender a artre... :feliz:

 

[M Bento Amaral]

Eu era sem duvida um interessado!
E aquilo que mais me custa, neste hobbie, é na zona não ter ninguém que me ensine!

 

[M Bento Amaral]

Onde é que se inscreve? era bem pensado
Não consigo encontrar esse tipo de curso aqui em Lisboa, existe uma escola para aprender mecânica no prior velho, mas lá está é mecânica moderna ou melhor computorizada à qual não me interessa, já falei com um ou dois mecânicos da velha guarda mas nada, não se querem dar ao trabalho, por isso à uns meses atrás comecei a ler livros de mecânica em português,francês e inglês(estes sim são os meus professores) se querem que vos diga já estou bastante habituado a ter que me virar sozinho Um dia destes tenho que passar à prática a ver se começo por um Mini ou por carrito com motor pequeno
Olhem que os livros sempre são melhores de que alguns artistas que andam neste mundogear_wink2:

Tal como tu, o que mais tenho aprendido é nos livros e na net.
A primeira vez que o meu carburador falhou, fui eu com o manual que vinha no 850, que o reparei! Estava mal montado! No fim disso, foi uma vitoria e tanto!

Ainda assim, há dicas que não vem nos livros, como diz o Carlos: com uma moeda em cima do capot para afinar o carburador!

 

[Santos João]

Amigos pois não sei se com esta indicação darei algum alento para todos os que gostam de se aventurar na mecanica aqui deixo um site que descobri depois de muito pesquisar.

MECANICAVirtual

Está em espanhol mas todos nós percebemos a lingua dos nosso Hermanos eles é que não nos percebem.

Boas Curvas para todos.

João

 

[Ruben Frutuoso]

Tal como tu, o que mais tenho aprendido é nos livros e na net.
A primeira vez que o meu carburador falhou, fui eu com o manual que vinha no 850, que o reparei! Estava mal montado! No fim disso, foi uma vitoria e tanto!

Ainda assim, há dicas que não vem nos livros, como diz o Carlos: com uma moeda em cima do capot para afinar o carburador!

essa da moeda é muito bem vista, convém que ele esteja bem estável... mas ao mesmo tempo, se tiver muito baixo o relantim também não percebem... a nível muito baixo as vibrações são poucas, também não sabem se está bem ou não... (penso eu...)

 

[Luís Ribeiro Soares]

O grande problema dos carburadores duplos em conjunto è o equilibrio prefeito entre cilindros mas isso com a moeda não se consegue resolver porque com alguem dice se o relantim estiver baixo o motor fica estável ou ainda se tiver um apoi do motor já um pouco deteorado nunca temos o carro sem vibrações.

 

[Rui Araújo]

Bem amigos, a ideia é boa, só que ficaria limitada a um espaço pequeno e a um tempo finito.
O melhor seria desenvolver alguma documentação e apresentar 2 ou 3 nomes que ficariam como contactos para tirar dúvidas. Assim cada um pode ir aprendendo ao seu ritmo, quando quiser e como quiser.

Eu estou super interessado, e qualquer ajuda para disponibilizar a informação basta contactarem.

Cumprimentos

 

[Marco Jorge]

Caros amigos, eu tenho somente 29 anos, e neste momento sou bancario. Quanto tinha somente 11/12 anos, aprendi mecanica com um velhote, e posso vos garantir uma coisa. Aprendi MESMO muito, comparando com a total ignorancia dos " novos mecanicos " !!! Ja me aconteceu ter de recorrer a marca dos meus automoveis novos para uma qualquer reparação, porque, admito EU NÃO SEI FAZER . Mas não me sinto desactualizado. Muito pelo contrario. Por vezes eles so sabem o que vem nos livros. Sujar a mão e andar com elas pretas a semana toda, eles não estão para isso. Eu pelo contrario, Não me importo de andar com as unhas sujas, os dedos pretos do oleo, pois sei o que estou a fazer e sei que infelizmente se não for eu a fazer, não ha muita gente que saiba fazer. La porque estive ao fim de semana a reparar um motor, a limpar um carborador, a mudar uma caixa de velocidades, percebo menos de mecanica do que um tipo que anda de bata sempre branca e diz uns bitaistes que leu algures ??? Não me parece. Tenho muito orgulho nos ensinamentos que aprendi, e sei que eles nesta fase da minha vida são TUDO. Força com essa ideia de pos laborar, uma aulas de mecanica. Como professor não me ofereço, pois tb não sei tanto assim, mas se algum amigo precisar de uma explicação e desde que eu saiba, estou ao dispor......
Abraços classicos

 

[Bruno D A Pereira]

Era algo que gostava muito. se houver aqui para o norte algo do genero avisem.

 

[Santos João]

Amigos consultem este site tem muita Informação.

Espero ter ajudado esta grande vontade em aprender algo de bom para os nossos meninos.

MECANICAVirtual

João

 

[nuno granja]

Lamento mas não se iludam, salvo rarissimas excepções nenhum amador terá capacidade e disponibilidade para ser um bom mecanico.

Se soubermos procura há bons mecanicos, estofadores e electricistas,a trco de euros claro mas ninguem com um minimo de competências trabalha de graça.


Pessoalmente prefiro pensar como ganhar dinheiro naquilo que sei fazer para poder pagar os serviços para os quais não tenho competência


nuno g

 

[Paulo Sergio Carvalho]

A ideia é muito boa falta saber se é possivel principalmente em Portugal eu cá ainda aprendo algumas coisas com o meu velho essa da moeda já tinha visto e tambem encostar uma chave de fenda grande ao ouvido e no motor ao mesmo tempo para ouvir um rolamento gripado enfim aquelas coisas que os computadores não fazem mas era menino para alinhar nesse curso

 

[Carlos Ferreira Barbosa]

Gosto de ver que este assunto está a merecer alguma atenção.
Mas queria esclarecer que ninguém estará a pensar num curso de mecânica. Há sim "doenças" específicas dos carros clássicos, cujos proprietários poderiam aprender a realizar na sua garagem.
Todos nós sabemos que os fabulosos Alfas que são vendidos em Portugal pelo preço da uva mijona, estão conotados com muitos problemas de afinação de carburadores....isto é uma tremenda difamação de uma marca.Tive dois, muitos anos e nunca me deram qualquer problema. Com meu super caro Range Rover, estou sempre na oficina da marca e com ele ligado ao computador, e os mecânicos todos a olharem para ele como um boi para um palácio.
Ora porque não, fazer uma sessão numa tarde , numa credenciada oficina, a pagar uns euros por pessoa, para assistirmos por exemplo à afinação de Alfa 2000 GTV todo desafinado?
Donos dos loucos Minis, sempre com problemas de cardans ( que bicho é esse que se esconde debaixo do carrinho), vamos aprender a substituí-los??????
Mudar um platinado e afiná-lo? Que horror!!!!!! O que é isso?
Lavar e remontar um carburador com jigler entupido....Simples e básico de fazer....já fiquei duas vezes parado no meio do alentejo, por causa disto....
Como vêm, eram pequenas lições de mecânica, muito dirigidas e pagas naturalmente.
Penso que o Portal tem prestígio para contactar uma velha raposa (mecânico) que em três ou quatro Sábados à tarde desse umas noções ao pessoal interessado.
Deixemo-nos de conversa fiada e vamos a sujar as mãos, meus amigos.
O vosso amor ao carrito sobe logo, se for mais do que a pandeireta para passear a mulher e os putos ao fim de semana, ou a velha bomba para ir passear devagarinho nas esplanadas da marginal, numa de engatatão serôdio...