Frederico Jacob
Veterano
Re: Ford Escort MK2 - O meu FV...
É uma questão de escolher bem as cargas e molas e não te esqueças que esse problema tambem pode acontecer na conversão para coilover...
Armando Fonseca disse:Isso esta tudo muito certo, mas não estas a por na equação o peso do motor
Se meteres um x-flow não precisas de ter umas molas rijas senão vais ter o carro aos "saltos" e se meteres um Pinto não deves por umas molas muito moles, não sei se me estou a fazer entender.
Atenção que nem tudo é juntar agua e esta pronto
Abraço
É uma questão de escolher bem as cargas e molas e não te esqueças que esse problema tambem pode acontecer na conversão para coilover...