Está muito bonito, essa cor é fantástica.
Ford Escort Mk1 ... Mais Um!
- Autor do tópico Carlos Soeiro
- Data de início
Nuno Andrade
Pre-War
Ai ai que isso tinha ficado tão bem em Laranja!!!
Frederico Jacob
Veterano
OP
OP
Carlos Soeiro
Clássico
Obrigado a todos.
A cor ficou mesmo bonita e ao sol é ainda mais bonita. laranja, preto, branco, azul, amarelo, Mk1, Mk2, Capri .... Máquinas que nos fazem ser meninos de novo!
Agora há uns pormenores que me preocupam:
1º conta-rotações não funciona e os outros manometros marcam por excesso. (aproveito e deixo uma foto para ver se alguem me dá uma ideia de como ligar o conta-rotações, porque apesar de ja ter lido algumas coisas aqui no portal ainda nao consegui nada)
2º O carro está muito alto de frente, falam-me em "açaimar as molas", será que nao metendo uns coilovers vou resolver alguma coisa?
3º O carro tem trabalhado alguns minutos, sempre parado, e dentro do habitaculo do motor ficam temperaturas muito altas, será nomal? o coletor de escape aquece muito e isso parece-me normal, mas tambem o radiador e tubos. Dizem-me que é normal e quando começar andar tudo fica bem, mas parece-me temperatura a mais no radiador e tubos.
A cor ficou mesmo bonita e ao sol é ainda mais bonita. laranja, preto, branco, azul, amarelo, Mk1, Mk2, Capri .... Máquinas que nos fazem ser meninos de novo!
Agora há uns pormenores que me preocupam:
1º conta-rotações não funciona e os outros manometros marcam por excesso. (aproveito e deixo uma foto para ver se alguem me dá uma ideia de como ligar o conta-rotações, porque apesar de ja ter lido algumas coisas aqui no portal ainda nao consegui nada)
2º O carro está muito alto de frente, falam-me em "açaimar as molas", será que nao metendo uns coilovers vou resolver alguma coisa?
3º O carro tem trabalhado alguns minutos, sempre parado, e dentro do habitaculo do motor ficam temperaturas muito altas, será nomal? o coletor de escape aquece muito e isso parece-me normal, mas tambem o radiador e tubos. Dizem-me que é normal e quando começar andar tudo fica bem, mas parece-me temperatura a mais no radiador e tubos.
Anexos
Marco Fontes
Veterano
Onde é que já vi essa cor??? 
Parabéns, ficou lindo.
Cumps
Parabéns, ficou lindo.
Cumps
ricardo lima gomes
YoungTimer
Ficou mesmo bonita a cor no carro, parabens assim ja valou o tempo de espera.
Espero pelo continuação do restauro.
Um abraço
Ricardo Gomes
Espero pelo continuação do restauro.
Um abraço
Ricardo Gomes
OP
OP
Carlos Soeiro
Clássico
Aos poucos vai ganhando forma.
As luzes estão ligadas.
O conta rotações ja trabalha. vi aqui num topico a solução, um fio que "passa" em torno da rosca existente do lado direito e que trabalha por indução, nao aperta em lado algum, apenas passa e vai para a bobine e alternador.
As luzes estão ligadas.
O conta rotações ja trabalha. vi aqui num topico a solução, um fio que "passa" em torno da rosca existente do lado direito e que trabalha por indução, nao aperta em lado algum, apenas passa e vai para a bobine e alternador.
Anexos
Francisco Costa
Pre-War
Muito bonito. Esse azul cai muito bem no Escort. Parabéns
Frederico Jacob
Veterano
Lindo
OP
OP
Carlos Soeiro
Clássico
Gostaria de colocar uma questão a todos os "escortistas".
Qual a melhor colocação do manipulo de abertura de portas?
Tenho visto uns a "apontar" para o chão" e outros na direção do vidro.
Será que originalmente são a apontar para o chão mas ficam mais práticos e dão muito mais jeito se estiverem ao contrário?
Cumps
Qual a melhor colocação do manipulo de abertura de portas?
Tenho visto uns a "apontar" para o chão" e outros na direção do vidro.
Será que originalmente são a apontar para o chão mas ficam mais práticos e dão muito mais jeito se estiverem ao contrário?
Cumps
Anexos
Os meus já estiveram em todas, mas a que me mais jeito me dá é a como essa da foto mas a apontar para o vidro, ou seja para cima, aliás, penso ser assim que eram montadas de origem, mas tu mete o manipulo da forma que der mais jeito.
mas a que me mais jeito me dá é a como essa da foto mas a apontar para o vidro, ou seja para cima, aliás, penso ser assim que eram montadas de origem, mas tu mete o manipulo da forma que der mais jeito.
OP
OP
Carlos Soeiro
Clássico
Esta quase! Um sonho com 10 anos quase a concretizar-se. Faltam alguns pormenores ainda, letras na mala e capô, frisos cromados nas borrachas dos vidros da frente e de trás, uns parafusos dos parachoques (da frente que se perdeu e de trás que com a mala toda estofada e com o depósito esta dificil aceder a porca para aperto! ) e aproveito para perguntar, o carro tem 4 buracos nos cantos para os pernos longos do parachoques de trás, os "laterais" eram os que tinham estes pernos e os de trás para que servem? ...
Deixo, também, algumas fotos do "1º banho", logo que possa faço reportagem completa.
Cumprimentos
Deixo, também, algumas fotos do "1º banho", logo que possa faço reportagem completa.
Cumprimentos
Anexos
Francisco Gouveia
Veterano
Parabéns Carlos o BN ficou bonito.
Esses buracos a que te referes apenas andam tapados com umas borrachas.
Também nunca entendi a função deles, só se fôr para alguma montagem de parachoques noutro pais.
Esses buracos a que te referes apenas andam tapados com umas borrachas.
Também nunca entendi a função deles, só se fôr para alguma montagem de parachoques noutro pais.
OP
OP
Carlos Soeiro
Clássico
Pois poderá ser isso. Ja vi alguns de 4 portas que levam 4 pernos nos parachoques, mas nao sei. Por acaso os meus parachoques tem um buraco naquela direção, mas nunca levaram pernos! Obrigado e Cumprimentos.
No meu, no lado direito serviu para as abelhas entrarem e fazerm ninho...
Devia ser para fixar um farol de nevoeiro ou algo do género, o meu do lado esquerdo tinha um parafuso cromado soa parachoques.
Abraço e parabéns, está lindo, depois quero ver isso em Seia.
Devia ser para fixar um farol de nevoeiro ou algo do género, o meu do lado esquerdo tinha um parafuso cromado soa parachoques.
Abraço e parabéns, está lindo, depois quero ver isso em Seia.
OP
OP
Carlos Soeiro
Clássico
Pois ha-de ir a Seia!! Já tenho andado a conversar aqui com uns amigos que entretanto tambem recuperaram uns minis e outras maquinas e um domingo "daqueles" vamos a Seia fazer uma visita!No meu, no lado direito serviu para as abelhas entrarem e fazerm ninho...
Devia ser para fixar um farol de nevoeiro ou algo do género, o meu do lado esquerdo tinha um parafuso cromado soa parachoques.
Abraço e parabéns, está lindo, depois quero ver isso em Seia.
Abraço e Obrigado!
OP
OP
Carlos Soeiro
Clássico
O Ford Escort já dorme em "casa"!!!
Finalmente ....
Aqui ficam algumas fotos da chegada, algumas ja com o meu filho, a "espera" da carta, mas entretanto ja vai fazendo gosto ao "pé".
Finalmente ....
Aqui ficam algumas fotos da chegada, algumas ja com o meu filho, a "espera" da carta, mas entretanto ja vai fazendo gosto ao "pé".
Anexos
Pedro A. Soares
RWD
Bonito. Precisa é de um bom rebaixamento.
Não há um vídeo dele a trabalhar?
Não há um vídeo dele a trabalhar?
Estou com o Pedro, ficou um pouco alto, de resto está lindo.
Abraço.
Abraço.