Ford Capri 3000 Verdinho :D

[Mário Pio]

Força ai Bruno, Já faltou mais e começa a ganhar forma muitos de nós aqui no portal já passaram por esta fase mas vote dizer que até já tenho saudades apesar de já ter o meu quase pronto. Gosto do trabalho que estas a realizar (BEM FEITO), por vezes vesse cada trabalho que mais valia estarem quietos.

Abraço,
MP

 

[Pedro Vasco]

E eu a pensar que o verdinho estava de férias... Afinal há progressos
Continuação de um bom trabalho

 

[Bruno Pais Rodrigues]

estava a ver que nunca mais se sabia nada da maquina!

tenho pena de nunca o ter visto nos encontros de lisboa (mas tambem sei que mal foi comprado ficou logo em "obras")

Força com o resto do trabalho e que este seja rapido e l€v€!

És tu e eu que parece que nunca mais via novidades , este até aparecer ainda vai demorar

Ahhhh o Capri a ganhar vida ! Boa continuação Bruno!

Thks Rui

Força ai Bruno, Já faltou mais e começa a ganhar forma muitos de nós aqui no portal já passaram por esta fase mas vote dizer que até já tenho saudades apesar de já ter o meu quase pronto. Gosto do trabalho que estas a realizar (BEM FEITO), por vezes vesse cada trabalho que mais valia estarem quietos.

Abraço,
MP

Boas Mário, bem feito bem feito é o trabalho no teu...! nunca mais chega a altura de ter saudades, era sinal que ja tava feito

E eu a pensar que o verdinho estava de férias... Afinal há progressos
Continuação de um bom trabalho

Pedro é mais layoff ahahah

 

[Pedro A. Soares]

Bom trabalho Bruno.

É bom saber que isso não está parado.

 

[Mário Pio]

Tambem é vdd Bruno, mas "Sem dor não há glória" e depois vais-te sentir recompensado psicologicamente já que €€€ esquece, é gastar até mais não

 

[Afonso Bonifacio]

Acho que a tua metodologia está correta, mais vale ir fazendo devagar consoante tempo e os €uros, mas fazer bem feito!

Abraço
Bonifácio

 

[Francisco J. Borges]

Bruno, isso está a ficar um mim. Parabéns!

 

[Bruno Pais Rodrigues]

Acho que a tua metodologia está correta, mais vale ir fazendo devagar consoante tempo e os €uros, mas fazer bem feito!

Abraço
Bonifácio

Boas Afonso, obrigado, a filosofia tem sido essa mas este devagar já me começa a irritar!!!

Finalmente começar a trabalhar no pilar A do lado do condutor que á semelhança do pendura está uma desgraça...

Seguem as fotos do trabalho que estou a fazer...o

Tentativa de "reproduzir" um pilar A by Bruno Rodrigues

O ferrugento:



O pilar do lado direito e na esquerda o material que vou utilizar na minha tentativa de reprodução do pilar...


1º Passo, alargar a frente...


2º Passo desenho das curvas (muita martelada para fazer a parte superior):


3º Passo, cortes e alinhamentos da parte debaixo:


Estou neste ponto para já...

Abraço

 

[Afonso Bonifacio]

Boas Afonso, obrigado, a filosofia tem sido essa mas este devagar já me começa a irritar!!!

Finalmente começar a trabalhar no pilar A do lado do condutor que á semelhança do pendura está uma desgraça...

Seguem as fotos do trabalho que estou a fazer...o

Tentativa de "reproduzir" um pilar A by Bruno Rodrigues

O ferrugento:



O pilar do lado direito e na esquerda o material que vou utilizar na minha tentativa de reprodução do pilar...


1º Passo, alargar a frente...


2º Passo desenho das curvas (muita martelada para fazer a parte superior):


3º Passo, cortes e alinhamentos da parte debaixo:


Estou neste ponto para já...

Abraço

Sei que devagar pode ao longo do tempo provocar algum desanimo... mas no final vale a pena.

Este trabalho que mostras é a prova disso mesmo!

Abraço
Bonifácio

 

[Mário R H Santos]

Força Bruno.

Agora não tens direito a desanimar. Tens que acabar esse projecto. Sei que agora ainda vês a conclusão dele como sendo algo que ainda se encontra longe no horizonte temporal mas, acredita que o gostinho que te vai dar... só tu o poderás ter e quando deres por ela, vais dar contigo a sorrir muitas vezes, mesmo estando sozinho.

Cumprimentos e força,

Mário Santos.

 

[Bruno Pais Rodrigues]

Sei que devagar pode ao longo do tempo provocar algum desanimo... mas no final vale a pena.

Este trabalho que mostras é a prova disso mesmo!

Abraço
Bonifácio

Força Bruno.

Agora não tens direito a desanimar. Tens que acabar esse projecto. Sei que agora ainda vês a conclusão dele como sendo algo que ainda se encontra longe no horizonte temporal mas, acredita que o gostinho que te vai dar... só tu o poderás ter e quando deres por ela, vais dar contigo a sorrir muitas vezes, mesmo estando sozinho.

Cumprimentos e força,

Mário Santos.

Obrigado pessoal!

 

[Bruno Pais Rodrigues]

E aqui fica mais uma foto-reportagem do trabalho de fabricação sobre o Pillar A do condutor

Aqui já tinha feito a peça lateral com os 3 rasgos para dar solidez á chapa e decidi soldar ambos fora do carro para fazer a peça o mais fiel á original possivel.




Aqui as peças já soldadas:



Aqui já com os furos para soldar por pontos:



Antes de poder aplicar o novo pillar A, foram necessárias reparações na chapa pois nalguns sitios tinha ferrugem, podres bem a história de sempre... cortei o que não interessava até ter apenas chapa boa...


Aqui já com a chapa soldada e pronta a levar o Pillar A



Agora é solda o pillar A no sitio e acertar o resto da chapa

Abraço e coments please

 

[Frederico Jacob]

Não ha muito a acrescentar...
...ja tinha aqui postado que temos chapeiro profissional

Força aí com o bom trabalho!

 

[Mário Pio]

Não ha muito a acrescentar...
...ja tinha aqui postado que temos chapeiro profissional

Força aí com o bom trabalho!

realmente não a muito acrescentar alem do excelente trabalho que esta a realizar o nosso amigo.

 

[Bruno Pais Rodrigues]

Bem voçês assim fazem-me sentir "obrigado" a cumprir com a imagem de um tipo que até faz um bom trabalho amador !

Obrigado até me motivaram a soldar o pillar A no sitio dele, uma tarefa que dizer que é chata e aborrecida é dizer muito pouco!!!
Mede, ensaia, lima, desbasta, ensaia de novo, desbasta de novo, ensaia de novo, mete iman, grampos, solda, grampo solda, sorte que até nem teve muito calor este fim de semana...

Aqui fica a prova do crime, já moldada nas pontas como a original e soldada por pontos, gostei bastante do resultado pois ficou com um ar muito limpo.

O preto que vêm é o Por 15 nos pontos em que desbastei a solda, há que prevenir a ferrugem desde cedinho







Ainda falta limar umas arestas para acabar o pillar A, no entanto posso com toda a certeza afirmar que este capri finalmente está sólido apesar de ainda faltar muita coisa e muito pormenor, as partes mais complicadas de fabricar e importantes para a segurança do carro estão feitas!

Abraço

 

[Tiago Filipe Santos]

Belo trabalho!

compreendo bem a chatice que é.
apesar de nunca ter feito nem saber, sei bem o que me custaram as horas a ver o bate-chapas a fazer trabalho que simplesmente não se via...

no fim vai valer a pena!!força!

 

[Pedro Vasco]

Ó Bruno, tu eras o homem que nem sabia soldar não eras? Aprendes rápiro...
Belo trabalho que aí tens. Continuação.

 

[Pedro A. Soares]

Grande Bruno.

Parabéns pela dedicação e pelo trabalho.

Agora as coisas vão ficar mais fáceis e vais ver mais resultados, vais ver.

Abraço e continua com força.

 

[Bruno Pais Rodrigues]

Ó Bruno, tu eras o homem que nem sabia soldar não eras? Aprendes rápiro...
Belo trabalho que aí tens. Continuação.

Ui Pedro, as fotos estão ranhosas de propósito é para não veres o ninho de ratos thanks, a gastar mais solda e a gastar mais discos de desbaste eu chego lá!!!

Grande Bruno.

Parabéns pela dedicação e pelo trabalho.

Agora as coisas vão ficar mais fáceis e vais ver mais resultados, vais ver.

Abraço e continua com força.

Thanks, assim espero mas agora ando com uma "preguicite" upa upa

Grande abraço

 

[Bruno Pais Rodrigues]

Bem como o pessoal até está atento aqui ao projecto seguem mais umas fotos para mostrar o porquê de esta recuperação estar tão demorada e o porquê das minhas "ausências sabáticas" deste projecto...

Infelizmente a máquina fotográfica está a entregar a alma ao criador e só algumas fotos se safaram...

Quando comprei o carro reparei que a tinta levantava nesta zona problemática que aparentemente parece bem... cá fica como está por cima de reparar que o amarelo já é o primário self etching da robilac em cima da chapa decapada, ou seja por cima tá impec mesmo...




Agora o que se escondia por baixo... já que é para fazer que seja bem feito entretanto aquela chapa que parece um coador já está refeita e aplicada no sitio, a foto virá...




Tive de refazer o lábio da peça que cortei pois estava completamente nas couves, podre, com emendas mal feitas...




Aqui está o "lábio" aplicado na peça que cortei... não ficou mal, falta soldar na totalidade.



Agora tenho de tirar novas fotos com a mesma máquina porque se compro outra atraso o orçamento do capri
Sãos estas surpresas que me fazem "odiar" o carro e cada vez mais olhar para os minis se compro um então é que este projecto pára, ai aguenta aguenta

Grande abraço espero que gostem.