Rafael Ferreira Pinto
YoungTimer
Bom Dia pessoal.
Comprei um KE30 à coisa de 1 ano, sei que fiquei de colocar fotos para que possam ver e dar a vossa opinião. Mais vale tarde do que nunca.
Encontro-me com um "problemazinho, para além do Toyota ja ter levado 2 carb. duplos do ke35, para além de nunca se negar a uma subida, para além de puxar bem, mesmo assim não me satisfaz... ainda.
Gostaria que me dessem opinião sobre qual a melhor solução e mais rentável para meter o bichinho a andar a sério:
Colocação de 1 ou 2 turbos;
Trabalhar a cabeça do motor;
Trocar pelo motor 2T-G ou TA22;
Se optar pela troca do motor pelo do celicas conhecem alguém da zona de Viseu que o faça? ou Perto de Viseu?
Espero por voçes todos no Caramulo visto que moro a uns poucos quilómetros de la
Saudações clássicas.
Comprei um KE30 à coisa de 1 ano, sei que fiquei de colocar fotos para que possam ver e dar a vossa opinião. Mais vale tarde do que nunca.
Encontro-me com um "problemazinho, para além do Toyota ja ter levado 2 carb. duplos do ke35, para além de nunca se negar a uma subida, para além de puxar bem, mesmo assim não me satisfaz... ainda.
Gostaria que me dessem opinião sobre qual a melhor solução e mais rentável para meter o bichinho a andar a sério:
Colocação de 1 ou 2 turbos;
Trabalhar a cabeça do motor;
Trocar pelo motor 2T-G ou TA22;
Se optar pela troca do motor pelo do celicas conhecem alguém da zona de Viseu que o faça? ou Perto de Viseu?
Espero por voçes todos no Caramulo visto que moro a uns poucos quilómetros de la
Saudações clássicas.