Fiat uno

Clássicos Modernos

Fiat uno

Ora bem..


Alguém que tem, ou tenha tido um destes carros que tanta divergência de opiniões gera?

Há quem o ache terrível, problemático etc... há quem o ache um carro muito porreiro e bem conseguido (nos quais me incluo).

Comprei um Turbodiesel á poucos dias, mais barato do que custava o tecto de abrir opcional, acessório deles em 1990..


Portanto.. tem jantes, spoiler traseiro, volante momo do turbo ie, jantes, cintos vermelhos (já fui eu que meti os cintos), tem barra AA, tenho umas molas de rebaixamento para lhe montar, vidros eléctricos, fecho central com comando (que já não tem..) e conta com um dos quadrantes mais completos que conheço, com pressão e temperatura do óleo, temperatura do liquido de refrigeração, pressão do turbo e mais uns quantos avisos luminosos.



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Opiniões?
 

Ferreira Andre

Clássico
Muito bom o carro! está todo XPTO e parece estar em bom estado!
O conta-rotaçoes está avariado ou o carro esta desafinado?? :D

Cumprimentos

André Ferreira
 
Bom carro eu pelo menos gosto muito de Fiat's Unos, das 1ª e 2ª geração...

Estou a tentar salvar um Fiat Uno D comercial...:p;):huh:
 

Rui Almeida

YoungTimer
Cá por casa passaram 3 Unos, 45 s (MKI), 60 s top line (MKII) e 60sx (MKII), vendidos com respectivamente 3, 5 e 3 anos, o que tinha mais Km era o top line com 113 mil e zero problemas, mas nenhum deles era diesel.

Segundo alguns comentarios que li por outras andanças, o motor do uno D é considerado mais resistente que o do punto td, apenas será preciso vigilância nos termostatos.

Boa sorte com a maquina
Cumps
Rui Almeida
 
OP
OP
Luís Pedro Rodrigues
Ferreira Andre disse:
Muito bom o carro! está todo XPTO e parece estar em bom estado!
O conta-rotaçoes está avariado ou o carro esta desafinado?? :D

Cumprimentos

André Ferreira

O carro está desligado.. são todos assim de origem.

O carro nas fotos parece melhor do que realmente estava..

Tenho andado entretido nos ultimos dias e hoje fui metê-lo na oficina para ser reparado de chapa e pintura:feliz:

Vai ficar vermelho, com uns toques pessoais ;)
 
OP
OP
Luís Pedro Rodrigues
Rui Almeida disse:
Cá por casa passaram 3 Unos, 45 s (MKI), 60 s top line (MKII) e 60sx (MKII), vendidos com respectivamente 3, 5 e 3 anos, o que tinha mais Km era o top line com 113 mil e zero problemas, mas nenhum deles era diesel.

Segundo alguns comentarios que li por outras andanças, o motor do uno D é considerado mais resistente que o do punto td, apenas será preciso vigilância nos termostatos.

Boa sorte com a maquina
Cumps
Rui Almeida

Tive para comprar um topline de 3 portas, mas surgiu este ainda mais baratucho e lá foi.. :D
 
Eu tenho um Fiat uno 1.3 Diesel que já está cá por casa há muito tempo,foi o carro de quase toda a gente aqui por casa e agora é meu.Pelo menos o meu tem um motor de guerra,segundo o meu pai nunca deu avarias,é só meter gasoleo para dentro ;)

Aqui fica umas fotos


Ver anexo 56130

Ver anexo 56131
Então que acham?
:cool:

abraços
Joao
 

Anexos

  • fiat uno   JZ-21-88 001.jpg
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    fiat uno JZ-21-88 002.jpg
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OP
OP
Luís Pedro Rodrigues
Tem jantes bem antiguitas :)

Tens aí uma coisa relativamente rara.. MKI a diesel são poucos os que sobram!

Isso merecia um pára-choques da frente e frisos laterais de um turbo ie MKI ;)


O objectivo será algo deste género, as faixas laterais são fiat :)
(tenho duvida entre jantes em antracite ou polidas como originalmente)



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Este foi do meu pai.. Um dos unicos 3 que vi em portugal com os sombreados de origem..
speta5ec4.jpg
 
Já tive umas jantes do TurboIE mki montadas,essas sim ficavam bonitas mas o meu pai deu-as .Para já está assim,daqui a uns meses quando tiver carta quero dar-lhe uns retoques como meter o parachoques novo atrás que já tenho,por uns pneus mais adequados nas jantes porque estes sao muito estreitos e mais umas coisitas,queria tambem rebaixa-lo um pouquinho ;)
 
OP
OP
Luís Pedro Rodrigues
Anda um turbo ie á venda no standvirtual, da primeira geração por 500 euros salvo erro.

Vi um num centro de abate, mas já foi, impecável, todo de origem :(
 
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