Ok, grato pelo esclarecimento, logo dou uma vista de olhos.
Pois, compreendo-te bem. Eu também uso rádios modernos, na 124 está escondido, mas no Spider está à vista, e ando mortinho por o fazer desaparecer dali, mas ainda não arranjei nenhum que me agrade. Também não é o fim do mundo, porque no Spider uso-o pouco... mas para viagens dá jeito.João Carvalho disse:Obrigado pela sugestão, Eduardo. Confesso que não sei se o rádio anterior tem essa tomada de alimentação.
É um rádio da marca HITACHI, mais antigo que o Super5, não é original. Penso que seja dos anos 70. Por isso também não faço muita questão em o manter no carro. Para além disso, o autorádio moderno tem mordomias que, para alguém como eu que é muito esquisito na música que ouve, são bem-vindas: USB e CD.
A 95 chega perfeitamente, e não precisa de aditivo. As cabeças Fiat sao perfeitamente capazes de lidar com a sem chumbo. Eu ando há anos assim e nunca tive um problema.joao ruivo quelhas disse:Aos entendidos, qual a gasolina mais adequada, 95 ou 98, devo adicionar aditivo substituinte do chumbo?
Abraço.
Sim sim, mas andas mais é de R9joao ruivo quelhas disse:Ola boa noite
E em relação ao meu Ritmo, e depois de passarmos quase 4 meses juntos e cerca de 1500 km percorridos, só posso dizer que é um carro que me fascina principalmente na sua vertente estradista, alias acho que em cidade não se sai tão bem. Uma vez que abdiquei do plástico, ficou este rapaz destinado ao longo curso, para o pequeno percurso e em cidade ficou destinado o R 9 GTC que se ajusta melhor sendo mais económico. Dos três Fiat que já tive Uno, Panda e Punto, todos eles com motorizações Fire, noto que este motor não sendo da mesma família, é muito agradável e da um grande gozo ouvi-lo a subir de regime.
Os Franciús são mais confortáveisJorge Viegas disse:Sim sim, mas andas mais é de R9
Mais um que descobriu os encantos dos motores do Ingegniere Lampredi.... bem vindo!joao ruivo quelhas disse:(...) Dos três Fiat que já tive Uno, Panda e Punto, todos eles com motorizações Fire, noto que este motor não sendo da mesma família, é muito agradável e da um grande gozo ouvi-lo a subir de regime.
Temos é de ir queimar gasolina um dia destes não pode ser só mecânicasjoao ruivo quelhas disse:Soldada a estanho, e agora já apita, obrigado pelo estanho e pela companhia Sr. Viegas.
Jorge Viegas disse:Temos é de ir queimar gasolina um dia destes não pode ser só mecânicas
Tenho é de levar um carro lento, senão ele não me acompanhaCarlos Jorge Sol Teixeira disse: