Muito,ando a ver uns para o meu
Esse volante é demais, muito muito fixe e algo fora da bolha pelo que ainda fica melhor .Jorge Viegas disse:
Os quadrantes com conta rotações são algo raros e ainda só vi dois à venda no ebay por mais de 200 euros :s .ACosta disse:Esse volante é demais, muito muito fixe e algo fora da bolha pelo que ainda fica melhor .
Trocava o quadrante por um com conta rotações no lugar do relógio, condizia melhor com o volante, mas isso sou eu , ideias que tinha à muito para o Flecha tambem
E como é que será que sabes ?Jorge Viegas disse:
Muito bem, aos poucos vai se compondojoao ruivo quelhas disse:Não podia faltar ao encontro do Portal do Clássicos de Santarém, e já com as respetivas matriculas do ano de 1988.
Um amigo tirou umas fotosCarlos Jorge Sol Teixeira disse:E como é que será que sabes ?
Muito bem, aos poucos vai se compondo
Vou dar uma olhadela nesses então obrigadojoao ruivo quelhas disse:Pedro eu utilizo um renovador de cor preta da turtlewax, dura uns meses dependendo das condições atmosféricas, mas existe um melhor que o Nuno Granja utiliza, os resultados só os vi numa demonstração feita por ele na sua Audi C3 parecendo-me muito bons, e da wurt mas ainda não tive coragem para o comprar porque e um bocado carote.
Fotos que é bom, tá quietojoao ruivo quelhas disse:E para completar a revisão substitui rotor, placa do distribuidor e filtro de gasolina, os cabos de velas são novos e Fiat de marca, noto que esta a pegar e a trabalhar muito melhor. Falta uma revisão ao painel de instrumentos que alem de não ter iluminação a noite denota muitos maus contactos nas luzes de aviso, quando se liga qualquer luz acende o aviso de outra.
O culpado mais comum desses problemas é o aro metálico na parte de dentro do volante que contacta com as patilhas na coluna da direcção. Desmonta o volante e vê como está, pode estar desgastado (muita gente monta tudo em seco, mas é suposto levar um cheirinho de massa) ou solto.joao ruivo quelhas disse:Obrigado Eduardo pela ajuda no esclarecimento, nos faróis traseiros e respetivos pontos de massa já tinha feito uma limpeza e borrifado com wd40 e notei que a intensidade das luzes não só igualou como melhorou, em relação ao quadrante logo farei como diz. Tenho um outro problema que é a buzina, uma vez que já trazia aquele volante, só toca quando viro o volante para a esquerda, não sei se será o fio ou o interruptor que encaixa no cubo do volante.
Cumprimentos.