m almeida costa disse:Caro MG desculpe a franqueza mas o senhor só "suga" informação, não publica nada...
Miguel Gonçalves disse:nem todos temos o tempo que necessitamos ou queremos para vir aqui postar,eu por acaso gosto mais de ajudar cara a cara,do que "publicar"...No entanto estou disposto a lhe comunicar directamente tudo o que sei sobre moretti´s ,e o Sr poderá depois publicar,com todo o meu apoio.
Miguel Gonçalves disse:Caro M Almeida Costa,nem todos temos o tempo que necessitamos ou queremos para vir aqui postar,eu por acaso gosto mais de ajudar cara a cara,do que "publicar"...No entanto estou disposto a lhe comunicar directamente tudo o que sei sobre moretti´s ,e o Sr poderá depois publicar,com todo o meu apoio.
Conheço bem esse Moretti 124 Special amarelo,é efectivamente de braga,e tenho comunicado bastante com o dono dele,a fim de tirar duvidas,quer nos meus carros ,quer nesse.
A excepção de algumas coisas,que não estão originais por notoria falta de peças,o carro está 100% original e muito bem restaurado.
O facto de ter os stops traseiros oriundos do 124 e não do 850,é devido a ser um special,que conta tambem com 3 mostradores e motor 1400cc com 1 carburador weber duplo vertical,ao contrario do Moretti 124 "normal", que tem farolins oriundos do 850 ,4 mostradores e motor 1200cc com carburador weber 36 horizontal.
m almeida costa disse:Obrigado, estou então à espera !!!
marcoantonio disse:Eu também gostaria de ter um moretti desses.
Por enquanto tenho a minha garagem (rua) cheia de classicos virtuais, e é aí que tento efectuar restauros, mas esses são só ilusões ópticas.D
Mas pronto vamos sendo felizes assim e no que respeita á mecânica, até gostaria de me formar em engenharia, mas por agora fica só mesmo tentar engan_ _ , algum desgra_ _
_ _.
marcoantonio disse:Eu também gostaria de ter um moretti desses.
Por enquanto tenho a minha garagem (rua) cheia de classicos virtuais, e é aí que tento efectuar restauros, mas esses são só ilusões ópticas.D
Mas pronto vamos sendo felizes assim e no que respeita á mecânica, até gostaria de me formar em engenharia, mas por agora fica só mesmo tentar engan_ _ , algum desgra_ _
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m almeida costa disse:Obrigado, estou então à espera !!!
Christophe Pereira disse:Boa Noite,
Visto que este sonho passou a ser uma realidade vou partilhar com voces a minha história com os Morettis.
Na garagem comum do meu predio, num dos cantos, estava la este "charuto"... eu bem que passava por ele e ia la cheirar o carro mas a marca não me dizia nada.
Tudo isto mudou quando um dia peguei num iman forte e fui circundar o carro e vi que ele não colava em lado nenhum...ou seja o charuto era todo de aluminio
Entao com alguma pesquisa em foruns italianos decobri que se trata de um Moretti 1200 Grand sport desenhado pelo Minchelotti em 1955.
O antigo dono teve o carro nao mao dele durante 55 anos e ele disse-me que o carro foi comprado em Lisboa a alguem que correu com ele entre 55 e 59 e dai o meu interesse em saber se alguem tÊm fotos de corrridas dessa altura
Posto isto consegui negociar com o dono e comprar este 100% Moretti unico em Portugal e so havendo 3 no Mundo todo em aluminio com as suas jantes raiadas Carlo Borrani e as suas opticas Carello
Jorge Loures disse:E ainda este que é lindissimo !! Com jantes raiadas e "berlinetta" !!
Christophe Pereira disse:Boa Noite,
Visto que este sonho passou a ser uma realidade vou partilhar com voces a minha história com os Morettis.
Na garagem comum do meu predio, num dos cantos, estava la este "charuto"... eu bem que passava por ele e ia la cheirar o carro mas a marca não me dizia nada.
Tudo isto mudou quando um dia peguei num iman forte e fui circundar o carro e vi que ele não colava em lado nenhum...ou seja o charuto era todo de aluminio
Entao com alguma pesquisa em foruns italianos decobri que se trata de um Moretti 1200 Grand sport desenhado pelo Minchelotti em 1955.
O antigo dono teve o carro nao mao dele durante 55 anos e ele disse-me que o carro foi comprado em Lisboa a alguem que correu com ele entre 55 e 59 e dai o meu interesse em saber se alguem tÊm fotos de corrridas dessa altura
Posto isto consegui negociar com o dono e comprar este 100% Moretti unico em Portugal e so havendo 3 no Mundo todo em aluminio com as suas jantes raiadas Carlo Borrani e as suas opticas Carello
Christophe Pereira disse:é um 1204cc com 84cv
Miguel Gonçalves disse:Lindo Lindo...
O meu segundo favorito sem duvida,o primeiro é o 850 Grand Sport...
Grande achado,sem duvida.
Christophe,gostaria de ver o carro ao vivo,seria abusar se lhe pedir para nos encontar-mos um dia?
Seria o segundo Moretti inteiramente Moretti que veria na vida...
Seria bonito juntar todos os Morettis a circular num evento nacional,á semelhança do que se faz a nivel Europeu na suiça...