Fiat 850

[PedroSampaio]

OIX,

Bem pelos vistos comprei uma tanga, mas pelo que me parece ou pelo que sei nao é batido, pelo menos á frente, pois atras ja tem uma moça pequena, Pelo menos a quem o comprei é de confiança mas acho que nao é de ninguem do fórum... Era de uma senhora médica da minha família...

O meu carro é de livrete o 850 coupê, de 30-01-1968 e cilindrada 842cm3 nao sei é se ele tem alguma coisa escrita ou gravada (desculpem ignorancia) na chapa ou chassi que consiga identifica-lo ao livrete.

Ainda nao sei o que fazer, se o alterar e coloca-lo mais desportivo ou se pô-lo original, qual terá mais valor o sport coupê ou o coupê?

Obrigado pela ajuda, em breve colocarei umas fotos.

 

[Conta apagada 42341]

Antes de mais apresente-se primeiro no Fórum na secção de Os Entusiastas

 

[Marco Reis]

Já tinha falado com ele, ele já tem as dicas que precisa, agora faltam é aqui umas fotos!

Quanto ao que fazer, sem duvida originalidade nesse Coupe! é so ver o que se pode fazer na frente de um sport coupe!

 

[Conta apagada 42341]

OIX,

Bem pelos vistos comprei uma tanga, mas pelo que me parece ou pelo que sei nao é batido, pelo menos á frente, pois atras ja tem uma moça pequena, Pelo menos a quem o comprei é de confiança mas acho que nao é de ninguem do fórum... Era de uma senhora médica da minha família...

O meu carro é de livrete o 850 coupê, de 30-01-1968 e cilindrada 842cm3 nao sei é se ele tem alguma coisa escrita ou gravada (desculpem ignorancia) na chapa ou chassi que consiga identifica-lo ao livrete.

Ainda nao sei o que fazer, se o alterar e coloca-lo mais desportivo ou se pô-lo original, qual terá mais valor o sport coupê ou o coupê?

Obrigado pela ajuda, em breve colocarei umas fotos.

Não sou ninguém para fazer juizo de nada,mas adquirir um carro clássico e ter em mente o valor que poderá ter no futuro não é nada bom para quem ama de verdade os clássicos Se o restaurar certamente que lhe vai custar os olhos da cara,mas não deixa de ser um bom carro o 850
Coloque fotos quando puder

 

[PedroSampaio]

Oix,
Bem, João Duque, o que eu quiz dizer é que adquiri um coupê se calhar por um sport coupê e queria saber qual é que é mais valioso, so isso, nao em termos de futuro, pq nao tenho em mente vender nenhum dos que tenho.... Um é mais antigo que outro mas e os motores ao diferentes acho que se percebem de carros sabem bem qual o mais valioso.
Cumprimentos,

 

[PedroSampaio]

Boas,
Estou a ver que tenho um 850 coupê, pois de facto tem dois faroi pequeninos á frente dos minimos e piscas, se calhar.... é que nao funcionam, lol
Azar o meu....

 

[ze miguel silva]

Bem Vindo!

Mais um membro de Famalicao!

Bela máquina esse Fiat!

Em que estado está?Temos de vê-lo!

 

[Francisco Emidio da Costa]

BOAS BEM VINDO MAIS UM MEMBRO FIAT
PARABENS ,FOTOS:feliz::feliz:

 

[carlos agra]

bem vindo.o que lhe digo é que seja qual for mantenha-o de origem pelo menos é a minha opinião... tenho um 850 sport spyder e é fabuloso .boa sorte por lindinho hehehehhehee

 

[João Luís Soares]

Vendo pela cilindrada e pelo ano, compraste um Fiat 850 Coupé.

É um carro lindo e vale mais que um Sport Coupé.

Põe cá fotos e apresenta-te aqui.

 

[PedroSampaio]

Boas,

Bem, aqui vão as tão esperadas... Ainda esta em bom estado esteve arrumado em garagem 12 anos,

Mas como é que se poe as fotos aparece http:// e nao sei mais ???????

 

[PedroSampaio]

 

[PedroSampaio]

aqui vão...

 

[PedroSampaio]

Boas,
Aqui vão elas

 

[PedroSampaio]

outra e mais outra....

 

[João Luís Soares]

Adoro essa traseira!

Sendo esse carro de 1968 e tendo 843cc de cilindrada, essa frente não é daí.
O carro deve ter batido e meteram-lhe a frente de um Fiat 850 Sport Coupé, que já tinha 4 faróis à frente e atrás e tinha 903cc.
Por acaso não o compraste em Tondela?

P.S. A tua apresentação, passei-a para aqui para ficar num tópico específico só dela.

 

[Marco Reis]

essa frente :/ é dum Sport Coupe 1serie!

é uma pena pois o carro trata-se mesmo de um Coupe! as jantes e tudo... tampoes desses nao se e em muitos!

quanto à frente nao basta so fechar os farois a mais!! a frente nao é a mesma... quanto aos guarda-lamas penso nao ser preciso trocar!!! frentes dessas vai ser muito muito dificil arranjares, para nao dizer já impossivel! tenta ver como resolveres isso, e se um batechapas resolve isso! ou arranjas uma carroçaria...

aquela de tomar? Joao Soares?

 

[ze miguel silva]

Que espectáculo!

Ou nao fosse um Fiat!

Que tipo de restauro vai fazer?

 

[Vitor Patricio]

Tratando-se de um Fiat 850 Coupé da 1º serie, mais vale colocá-lo todo original de carroceria porque já há poucos, são os que valem mais e evita problemas e comentários.
Quanto à mecânica pode sempre apimentar com kits Abarth, tudo é reversivel, ou então comprar um motor A112 Abarth de 70HP modificá-lo para ser montado no 850, atenção que o motor A112 roda para a direita e o motor do 850 roda para a esquerda, tem de ser feito por um mecânico a serio, não pode ser feito por mecânicos curiosos senão partem o motor, as próprias bielas tem de ser rodadas de 180ºgraus e fica com um maquinão. È isso que em principio vou fazer ao meu mas nunca mais tive tempo de concluir o projecto!
Pode também fazer uma replica Abarth OT 1000, mas para fazer uma replica rigorosa vai gastar bastante dinheiro.

 

[João Luís Soares]

essa frente :/ é dum Sport Coupe 1serie!

é uma pena pois o carro trata-se mesmo de um Coupe! as jantes e tudo... tampoes desses nao se e em muitos!

quanto à frente nao basta so fechar os farois a mais!! a frente nao é a mesma... quanto aos guarda-lamas penso nao ser preciso trocar!!! frentes dessas vai ser muito muito dificil arranjares, para nao dizer já impossivel! tenta ver como resolveres isso, e se um batechapas resolve isso! ou arranjas uma carroçaria...

aquela de tomar? Joao Soares?

Eu sabia de um assim, com a frente do Sport Coupé, em Tondela...

Quanto a arranjar a frente original para este carro, não é nada fácil mesmo.