Fiat 850 Sportcoupe

[Marco Reis]

Hoje andei em testes, aproveitei um bocado que parou de chover e dei uma voltinha perto de casa

O carro está a andar bem, mas quando acelero um pouco mais, e deve ser nesta altura que o 2º corpo do carburador abre, sinto um pequeno poço e logo de seguida começa a andar outra vez bem, o que acham que será?
Eu penso que será a mistura muito rica, mas antes de afinar e como não tenho grande experiencia, gostava de saber a vossa opinião. Se levasse o carro ao mecânico ele em principio resolvia isto, mas quero aprender por mim próprio para não andar sempre para la a correr.


É verdade, o carro já tem inspeção

Afinação ou carburador mamado!
Ve isso ... distribuição nao deve ser!

 

[Diogo L. D. Santos]

Desculpem ter andado um bocado fugido do fórum, o restauro nesta ultima parte andou um bocado devagar, mas já está praticamente tudo. Fica aqui uma foto do carro tirada hoje, amanha já devo ir com ele á inspeção e depois tiro mais

Muito bonito. É um dos meus Fiat´s preferidos, o vermelho fica bem.

Cumprimentos,

 

[Ivo Martins]

O carro já está no ponto, o mecânico deu um jeitinho no carburador, fui experimentar e já está a puxar certinho em todas as rotações, tenho de fazer um filme do carro em andamento

Entretanto também já fiz seguro, ficou por 40€, penso que esteja dentro do preço normal para estes carros.

Amanha se não chover tenho de fazer uma sessão fotográfica ao carro

 

[Marco Reis]

Fico a aguardar pelas fotos!
Acompanhei o restauro, e sinceramente achei-o muito seguro. Aprovo todas as alterações a nível de distribuição, etc

 

[Ivo Martins]

E hoje foi dia de passeio no carro, foi o primeiro passeio asserio que fiz nele, hoje já fiz quase 100km nele, e sempre impecável


E como prometido ficam a aguardadas fotos:

 

[miguelcristovao]

Parabens!!
Lindíssimo!!

 

[Costa Domingos]

Parabéns muitos km.

 

[Ivo Martins]

Obrigado

Após o passeio de hoje fiquei a conhecer melhor o carro, e fiquei viciado, a direção é relativamente leve pelo motor ser atrás, as mudanças entram que parece manteiga, o carro trava como se fosse um carro novo (sempre ouvi falar que estes carros travam mal, mas se tiverem bem afinados e com bons discos e pastilhas, não é verdade), e anda mesmo muito bem para a cilindrada que tem, mesmo não passando das 3000rpm por causa da rodagem, o carro já dá uns bons arranques.

 

[Carlos Vaz]

Tive um desses há 25 anos e tenho umas saudades medonhas de andar com ele na serra de Sintra!

Dê-lhe gás que é o que ele gosta!

 

[Ivo Martins]

Surgiu-me agora uma duvida, que é básica, mas é o primeiro carro antigo que tenho e não sei bem como funciona, na caixa do filtro de ar tem um manipulo que vai para a esquerda e para a direita, que é para tapar a entrada de ar que vem do escape ou a entrada de ar fresco, é suposto a entrada de ar que vem do escape estar sempre tapada? É que penso que não faz sentido a entrada de ar quente para o carburador, mas quando é que se utiliza a entrada de ar quente aberta, e a entrada de ar frio fechada?

 

[João P Silva]

Surgiu-me agora uma duvida, que é básica, mas é o primeiro carro antigo que tenho e não sei bem como funciona, na caixa do filtro de ar tem um manipulo que vai para a esquerda e para a direita, que é para tapar a entrada de ar que vem do escape ou a entrada de ar fresco, é suposto a entrada de ar que vem do escape estar sempre tapada? É que penso que não faz sentido a entrada de ar quente para o carburador, mas quando é que se utiliza a entrada de ar quente aberta, e a entrada de ar frio fechada?

Sim , eu não conheço bem essa caixa do filtro de ar, mas conheço alguns que a fiat tem.
Isso simplesmente serve para a estação fria / quente. Se virar para o quente, o ar vem através da entrada perto do colector e suga ar mais quente, se tiver ao contrario não.

 

[Ivo Martins]

Obrigado pela ajuda João

Ficam umas fotos do passeio de hoje á tarde no carro, levei-o a ver o mar

 

[Ivo Martins]

Fica também um pequeno vídeo, não ficou grande coisa, mas depois faço um melhor:


http://www.youtube.com/watch?v=mf8_LRznViA

 

[Ivo Martins]

Alguem sabe onde arranjar óleo para as caixas de velocidades fiat zc90? Ou um que seja 80w90 gl-2 ou gl-3? É que disseram que um 80w90 normal acaba por estragar estas caixas de velocidades com o tempo, e a minha como está em excelente estado, tenho pena que se estrague mais rápido, e pretendia mudar para o óleo indicado, mas não sei onde encontrar.

 

[M Bento Amaral]

Alguem sabe onde arranjar óleo para as caixas de velocidades fiat zc90? Ou um que seja 80w90 gl-2 ou gl-3? É que disseram que um 80w90 normal acaba por estragar estas caixas de velocidades com o tempo, e a minha como está em excelente estado, tenho pena que se estrague mais rápido, e pretendia mudar para o óleo indicado, mas não sei onde encontrar.

Procura nas oficinas de pesados da IVECO. Eles usam esse. Foi onde comprei para o meu.
Se não conseguires arranjar, fala comigo que eu arranjo-te.

 

[Ivo Martins]

Obrigado pela ajuda

Eu amanha vou passar numa oficina, já tive a ver na net e tem uma relativamente perto de minha casa, se não tiver eu depois mando-lhe então mensagem e comprava-lhe isso.

 

[João Luís Soares]

Ivo, a Mundauto, antigo concessionário e actual oficina Fiat na Rua de Santa Catarina, costuma ter disso.

 

[Ivo Martins]

Obrigado João

Amanha irei ver se arranjo ou na mundauto ou na Iveco, mas será que vendem só 2 ou 3L? Ou até mesmo 5L comprava, mas se venderem só 20L ou mais, não sei se me compensa, até mesmo pelo espaço que ocupa, a minha mãe qualquer dia põe-me fora de casa com a quantidade de tralha que tenho na garagem

 

[M Bento Amaral]

Obrigado João

Amanha irei ver se arranjo ou na mundauto ou na Iveco, mas será que vendem só 2 ou 3L? Ou até mesmo 5L comprava, mas se venderem só 20L ou mais, não sei se me compensa, até mesmo pelo espaço que ocupa, a minha mãe qualquer dia põe-me fora de casa com a quantidade de tralha que tenho na garagem

A mim, venderam-me ao litro. Ja nao me lembro do valor, mas foi acessível.

 

[João Luís Soares]

Quando fui à Mundauto comprar Paraflu 11 para o Panda, vi que tinham ZC90 em recipientes de 1 litro.