Fiat 850 Sportcoupe

[Costa Domingos]

Já falta pouco....

 

[João Paulo Ferreira]

A colocação das chapas que fecham por baixo o compartimento do motor e as que ficam por dentro da tampa é crucial para o bom arrefecimento do motor.

Têm que ser montadas na posição correcta.

Este é um carro com uma condução muito engraçada e que lhe vai dar muito prazer guiar.

 

[Ivo Martins]

Obrigado a todos pelo apoio

Quanto ás chapas do compartimento do motor já foram pintadas, falta agora só montar

Ficam aqui algumas fotos já do compartimento do motor com as borrachas novas, e com a instalação eletrica já minimanente organizada para depois ligar, e das jantes que tambem já vieram de reparar e já estão nos pneus novos.

 

[João Pedro Pascoal]

Está a ficar impecável, um modelo de que gosto muito, força nesse restauro!

 

[Ivo Martins]

[background=rgb(212, 212, 212)]Obrigado João [/background]

[background=rgb(212, 212, 212)]Fica aqui a foto do motor já no sitio,já com as tampas no fundo, mas ainda está bastante desorganizado.[/background][background=rgb(212, 212, 212)] [/background]

[background=rgb(212, 212, 212)]Tenho uma duvida, o deposito tem uma entrada para o retorno da gasolina do carburador, não tem? Andei á procura e não consigo encontrar, alguém sabe onde fica?[/background]

 

[Claudio Vilas]

[background=rgb(212, 212, 212)]Obrigado João [/background]

[background=rgb(212, 212, 212)]Fica aqui a foto do motor já no sitio,já com as tampas no fundo, mas ainda está bastante desorganizado.[/background][background=rgb(212, 212, 212)] [/background]

[background=rgb(212, 212, 212)]Tenho uma duvida, o deposito tem uma entrada para o retorno da gasolina do carburador, não tem? Andei á procura e não consigo encontrar, alguém sabe onde fica?[/background]

Meu caro. Nesse carburador não tem retorno algum.

 

[Ivo Martins]

Pensava que o que saída de baixo do carburador era o retorno, então não ligo nada nesse tubinho?

 

[Ivo Martins]

Tenho andado um pouco fugido do forum, mas o carro já esta praticamente pronto, era para ter ido já hoje para o estofador para alcatifar e montar o resto. Mas estou com um problema, hoje o eletricista andou a ligar o que faltava da instalação elétrica que eu não consegui, e esta tudo a funcionar direito menos os farois de trás, a corrente não chega atras, o eletricista amanha vem outra vez, mas alguem faz ideia o que seja? Ele diz que devem estar dois cabos em contacto um com o outro e está a fazer retorno, ele amanha diz que vai tirar a fita que esta a isolar os cabos todos e vai ver, acham que deve ser disso?

 

[Ivo Martins]

A instalação elétrica já está quase toda operacional, falta só um ou outro pormenor, falta a luz de matricula e a luz de marcha atras que tenho de comprar uma válvula nova.

No entanto restauro que é restauro dá problemas todos os dias, hoje estava o eletricista a ligar os cabos de aviso do alternador no conta quilômetros, e a luzinha não acendia, ele esteve a ver o alternador e o regulador de voltagem, e a bateria não estava a carregar, alguma coisa esta mal,vou amanha comprar um regulador de voltagem novo, vamos la ver se fica tudo pronto para o levar para o estofador

 

[Fabio Joel Fernandes]

Impecável. *.*

 

[Miguel Maria Santos]

Um trabalho com este nível de excelência, a todos os níveis notável, torna-se complicado adjectivar.
Os meus sinceros parabéns

 

[Ivo Martins]

Só hoje pude levar o carro para o estofador, não tenho tido tempo com a faculdade, e como tal só hoje fiz o primeiro test drive no carro

Apesar de ter gostado de conduzir o carro, ainda parece estar bastante desafinado, por exemplo nas subidas parece que abafa e que não tem força e quase vai abaixo, e parece que está muito preso, eu sei que o motor foi retificado e ainda está muito justo, mas penso que o principal motivo seja o carburador, será ar a mais ou a menos? Ou mistura fraca?

 

[M Bento Amaral]

Só hoje pude levar o carro para o estofador, não tenho tido tempo com a faculdade, e como tal só hoje fiz o primeiro test drive no carro

Apesar de ter gostado de conduzir o carro, ainda parece estar bastante desafinado, por exemplo nas subidas parece que abafa e que não tem força e quase vai abaixo, e parece que está muito preso, eu sei que o motor foi retificado e ainda está muito justo, mas penso que o principal motivo seja o carburador, será ar a mais ou a menos? Ou mistura fraca?

Isso bem afinadinho, e com uma ignição electrónica ainda por cima, tem por dever ter um aço "do caraças"! O meu em STD quando estava afinado, envergonhava alguns tupperweres nalgumas subidas da zona! Por isso, toca de ir afinar o animal!

 

[hugotiago]

trabalho espetacular, também sonho um dia poder restaurar o meu, parabens

 

[Ivo Martins]

Desculpem ter andado um bocado fugido do fórum, o restauro nesta ultima parte andou um bocado devagar, mas já está praticamente tudo. Fica aqui uma foto do carro tirada hoje, amanha já devo ir com ele á inspeção e depois tiro mais

 

[Nuno Jorge]

Fantastico!

 

[Bruno Martins_4924]

Trabalho espetacular, comprei um a pouco, espero ter um mesmo resultado final só que em amarelo

parabéns, classico impecavel.

 

[Ivo Martins]

Obrigado pessoal

Bruno, se precisares de alguma ajuda ou se te faltar algumas peças para o carro é só mandares email, maior parte das peças para este carro são fáceis de encontrar, mas ha outras que é quase impossível, qualquer coisa é só perguntares.

 

[Ivo Martins]

Hoje andei em testes, aproveitei um bocado que parou de chover e dei uma voltinha perto de casa

O carro está a andar bem, mas quando acelero um pouco mais, e deve ser nesta altura que o 2º corpo do carburador abre, sinto um pequeno poço e logo de seguida começa a andar outra vez bem, o que acham que será?
Eu penso que será a mistura muito rica, mas antes de afinar e como não tenho grande experiencia, gostava de saber a vossa opinião. Se levasse o carro ao mecânico ele em principio resolvia isto, mas quero aprender por mim próprio para não andar sempre para la a correr.


É verdade, o carro já tem inspeção

 

[Luis Cristovao]

Gosto muito deste modelo da Fiat!

Parabéns pelo restauro, agora vem a melhor parte!!