Fiat 850 Sportcoupe

Ivo Martins

Clássico
Boas pessoal, sou novo aqui no forum, criei este topico para mostrar o evoluir do restauro do meu fiat 850 sportcoupe, e aprender umas coisas com o pessoal. smile.png

O carro comprei-o á mais ou menos 6 meses,estava ja com o trabalho de chapeiro feito, fundos substituídos, chapa toda revista,apesar de depois do trabalho de chapeiro, o carro deve ter estado um bom tempo parado, e apesar de estar protegido com primário, havia uma zona ou outra com alguma ferrugem, mas que foi facilmente eliminada e foi só tratar de endireitar a chapa.
Neste momento encontra-se mais ou menos a meio do restauro, esta já pronto para ir para a estufa pintar, e o restauro do motor também já esta quase.


Ficam aqui as fotos do evoluir do restauro.
 

Anexos

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[background=rgb(247, 243, 214)]O motor depois de ter sido limpo, e o inicio dos trabalhos na chapa.[/background]
 

Anexos

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[background=rgb(247, 243, 214)]Algumas das peças que já comprei para montar no carro.[/background]

[background=rgb(247, 243, 214)]O motor vai levar praticamente tudo novo, vai ser todo revisto, rectificar ao torneiro, o objetivo é ficar ainda melhor que veio de fabrica [/background] wink3.gif
 

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Ivo Martins

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Tenho mais algumas peças que entretando ja chegaram mas ainda nao tirei fotos.

Fica aqui uma foto do carrinho em miniatura, que tão dificil foi de encontrar, teve de vir de Italia que em Portugal so conseguia arranjar a miniatura do 850 coupe 1ªserie. good.gif
 

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[background=rgb(247, 243, 214)]Continuação dos trabalhos de chapa...[/background]
 

Anexos

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Já com aparelho primário.
 

Anexos

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Clássico
Inicio do restauro do motor, estava com a junta queimada e a colaça com ligeiro empeno, tinha oleo e agua misturado, entretanto a colaça ja foi para retificar para o torneiro, e o bloco para encamisar.
 

Anexos

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Clássico
Restauro de alguma peças de motor e caixa (ainda não está completo).

A caixa do filtro de ar ja sem ferrugem e com primário, falta ainda pintar na cor final.
 

Anexos

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Anexos

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Peças de interior e algumas de mecanica em fase de restauro.
 

Anexos

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Clássico
Porta chaves de origem e livro de manutenção do carro.
 

Anexos

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Clássico
O carro é para ficar totalmente original de interior, exterior, e de aspeto de motor, mas vou fazer algumas alterações reversíveis no motor para dar mais vida ao carro, vou montar uma ignição eletrônica no carro, em principio uma cames abarth do fiat 850 ots1000 que ja tenho o negocio praticamente fechado, algum trabalho de torneiro no motor, pistões maiores,filtro de ar K&N, cabos de vela magnecor, velas iridium, gicleurs de carburador maiores.

Vou guardar as peças todas originais do motor que são relativamente simples de trocar caso um dia pretenda, e tenho tambem outro motor original do carro.
 

Nuno Jorge

Veterano
Muito bom, está a evoluir muito bem. Tambem tenho um 850SC de 68, mas o restauro está a decorrer a uma velocidade bastante inferior... tipo quase parado. Um restauro acompanhar :)
 
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Ivo Martins

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Clássico
Obrigado Nuno :)

Tem de começar a pensar em restaurar, com um bocado de esforço tudo se consegue, quanto mais 850 voltarem ás estradas melhor :p
 
Viatura muito interessante de conduzir com uma aparência desportiva, força com esse restauro, a parte pior nestes Fiat normalmente é a chapa, neste caso está resolvido por isso é coloca-lo a andar e devolver as estradas um modelo muito fixe.
 
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Clássico
[background=rgb(212, 212, 212)]Vi hoje pela primeira vez a cor que o carro vai ficar,a referencia de cor é a de origem do carro e já não foi fácil de encontrar a formula da tinta, mas a cor é linda [/background]
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[background=rgb(212, 212, 212)]Foi hoje pintado numa estufa improvisada a parte interior das portas, da mala, da traseira, e o compartimento do motor, para a semana se não tiver a chover para não apanhar chuva pelo caminho no reboque, já vai para a estufa pintar o exterior.[/background]

[background=rgb(212, 212, 212)]Ficam aqui duas fotos que ja dá para ter uma ideia da cor que vai ficar o carro :D[/background]
 

Anexos

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