Fiat 600D 1971 chamem-me de trengo.. :)

OP
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Álvaro Pacheco
Alberto Silva disse:
Tás todo empenhado!!;)

E o 127 ficou esquecido:huh::huh:

De momento tenho mais trabalho para fazer no 127 do que no 600 (nesse só tenho que entrar com o money).

O 127 é sempre que tenho tempo, mas o trabalho não permite sempre, e agora que tou a morar no porto... tá complicado mesmo..
 

Nuno Andrade

Pre-War
Álvaro Pacheco disse:
De momento tenho mais trabalho para fazer no 127 do que no 600 (nesse só tenho que entrar com o money).

O 127 é sempre que tenho tempo, mas o trabalho não permite sempre, e agora que tou a morar no porto... tá complicado mesmo..

E prontos, já não vemos uma vespa amarela a ripar todos os dias na A28!!! :DD:D
 

Alberto Silva

Pre-War
Delegado Regional
Álvaro Pacheco disse:
De momento tenho mais trabalho para fazer no 127 do que no 600 (nesse só tenho que entrar com o money).

O 127 é sempre que tenho tempo, mas o trabalho não permite sempre, e agora que tou a morar no porto... tá complicado mesmo..

Pá!! Agora és tripeiro???:oo:huh::D
 
Boas,

Deixo aqui mais uma palavra amiga, estou a companhar este restauro com muito carinho.
Obrigado da parte do Boginhas por não o deixar morrer ali debaixo da árvore.
Com amizade,
Nuno Moreira
 
OP
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Álvaro Pacheco
Nuno Filipe Moreira disse:
Boas,

Deixo aqui mais uma palavra amiga, estou a companhar este restauro com muito carinho.
Obrigado da parte do Boginhas por não o deixar morrer ali debaixo da árvore.
Com amizade,
Nuno Moreira

Muito obrigado ;)
 
OP
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Álvaro Pacheco

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OP
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Álvaro Pacheco
Mas isso fica pa amanha que agora tou todo partido :DD Amanhã ponho o triplo das fotos que pus hoje.. afinal tou mortinho de por este topic "up to date" :huh:

Obrigado pelo apoio de todos! Não vou desiludir!
 
Boa noite.
Esse carro está muito maduro, normalmente seria para dador no restuaro de outro.
Sendo assim só lhe posso atribuir o prémio de pessoa com nais coragem força de vontade deste forum.
Vi a fotos do motor, como é que ele está? Está colado? a ferrugem é apenas superficial ou terá mais ferrugen por dentro?
Força e vá colocando fotos que acho que estamos todos colados neste restauro para ver o que vai dar.
 
OP
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Álvaro Pacheco
Miguel Nuno Casal disse:
Boa noite.
Esse carro está muito maduro, normalmente seria para dador no restuaro de outro.
Sendo assim só lhe posso atribuir o prémio de pessoa com nais coragem força de vontade deste forum.
Vi a fotos do motor, como é que ele está? Está colado? a ferrugem é apenas superficial ou terá mais ferrugen por dentro?
Força e vá colocando fotos que acho que estamos todos colados neste restauro para ver o que vai dar.

Não tá colado, e desde que o tirei que vou rodando com wd 40 pa não colar ;)

Se leres o primeiro post, acho que digo lá como está o carro neste momento :p ou então é esperar uns 2 ou 3 dias pa eu por as fotos todas da desmontagem ;)

Obrigado pelo apoio!!
 
OP
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Álvaro Pacheco
E cá vai a desmontagem dos amortecedores, de um lado e do outro. Tive que partir as porcas que seguravam ao chassi, mas também não há prob que não era pa apoveitar. A rabarbadeira, foi trengada minha.. Na alltura ainda não tinha saca-rotulas (que tive de comprar mais tarde de qualquer maneira :huh:), e como a cena já tava torta, decide cortar e exprimentar a rebarbadeira :DD Sorry, a próxima desmontagem que fizer, já vai ser mais ortodoxa!
 

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Álvaro Pacheco
Cá vai mais:
 

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