Fiat 600D 1971 chamem-me de trengo.. :)

[Fernando M. Calisto Roque]

Alvaro...ai meu DEUS...!!!

Força e muito força é o que vais precisar...e muito t€€€mpo tamb€m...

Vai mantendo a malta informada da evolução do restauro...

AbraÇo

 

[Ruben Frutuoso]

E mais....

A frente, de frente:
Ver anexo 152080

De baixo:
Ver anexo 152081

E de um lado e o outro:
Ver anexo 152082 Ver anexo 152083

Guarda-lamas da frente e trás, lado condutor:
Ver anexo 152084 Ver anexo 152085

E pendura:
Ver anexo 152088

E a dor de cabeça do lado do pendura, que é menor que a do outro lado, mas ao fim de contas foi dar ao mesmo..
Ver anexo 152087 Ver anexo 152086

Por fim uma foto frontal
Ver anexo 152089

até certo ponto é parecido... D (não me leves a mal )
5520km's?

abraço e boa sorte amigo

 

[Álvaro Pacheco]

até certo ponto é parecido... D (não me leves a mal )
5520km's?

abraço e boa sorte amigo

eheheh D

5520 sim senhor.. tá novinho lolololol D

 

[M Bento Amaral]

Faço-te uma vénia, por restaurares esse... Queijo!!!! Muito bem!!
Se precisares de aguma coisa apita! no que eu poder ajudar eu ajudo!

 

[João P Silva]

Já dava para ver o estado do carro.. Quanto ao tejadilho.. corta e mete outro.
O resto arranja-se com muito t€mpo.
Mas força nisso. Mete esse carrito como merece !

 

[Álvaro Pacheco]

Já dava para ver o estado do carro.. Quanto ao tejadilho.. corta e mete outro.
O resto arranja-se com muito t€mpo.
Mas força nisso. Mete esse carrito como merece !

Isso era um facto.. mas voces vão ver as fotos D

 

[Álvaro Pacheco]

Continuando o registo do 600 antes de lhe mexer, aqui fica o compartimento do motor por baixo (o carter, a panela e o fundo do compartimento):

Ver anexo 140417

E a tampa do motor (a que veio nova):
Ver anexo 140419

 

[João P Silva]

Porra. Mas não vale desanimar.:feliz:

 

[Álvaro Pacheco]

Porra. Mas não vale desanimar.:feliz:

Nada disso.. a parte que está a custar mais é esta.. na altura que tirei as fotos estava todo optimista D

 

[Álvaro Pacheco]

Anyway, continuando no compartimento do motor, as calhas:
Ver anexo 140456
Ver anexo 140458

No interior o radiador e o distribuidor:
Ver anexo 140460

Bomba de gasolina e colectores de escape:
Ver anexo 140461

Bomba de água:
Ver anexo 140463

Suporte do motor:
Ver anexo 140464

E por fim o reservatório da água do rad., que está partido mas eu já arranjei outro no dador:
Ver anexo 140465

e eu optimista... ahahah

 

[Álvaro Pacheco]

E passamos para a outra ponta do carro, a mala da frente:
Ver anexo 140471

O local da bateria, conseguem notar o grau de originalidade?
Ver anexo 140472

O sítio da roda suplente:
Ver anexo 140474
Ver anexo 140477

Os apoios do capot e o travão do mesmo:
Ver anexo 140479
Ver anexo 140484

A buzina e o mecanismo de tranca do capot:
Ver anexo 140485
Ver anexo 140487

 

[Álvaro Pacheco]

Continuando onde deixei.. O capot (sem recuperação):
Ver anexo 140803
Ver anexo 140805
Ver anexo 140806

E as calhas da mala da frente.. ou o que resta reparem nas juntas.. na altura, quanto mais olhava mais me ria :
Ver anexo 140809

 

[Álvaro Pacheco]

O interior tal qual veio.. inda se vê a ponta da tampa original do motor:
Ver anexo 140811
Ver anexo 140813
Ver anexo 140816

Fundo sem a tralha em cima já e porta sem a forra:
Ver anexo 140818

 

[José Cardoso]

Álvaro não o querendo desencorajar para este restáuro: O que é que o carro tem de bom?
Ate agora, praticamente, só vimos fotos de partes do carro já em avançado nivel de degradação.
Vai ter ai muito trabalho, tempo e dinheiro para gastar...
Cumprimentos.

 

[Álvaro Pacheco]

Álvaro não o querendo desencorajar para este restáuro: O que é que o carro tem de bom?
Ate agora, praticamente, só vimos fotos de partes do carro já em avançado nivel de degradação.
Vai ter ai muito trabalho, tempo e dinheiro para gastar...
Cumprimentos.

Na altura pensava que tinha os docs bons D

Quanto ao trabalho, tempo e dinheiro... já gastei porradas dos três, e acho que inda só vou a metade do caminho.. É de lembrar que inda não abri o motor.... eheheh a ver vamos!

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

vamos a isto!

 

[Álvaro Pacheco]

vamos a isto!

É isso mesmo Muito obrigado Ricardo Se não fosses tu tinha o tabuleiro da bateria completamente mal!! Grazie

 

[Alberto Silva]

Hás de me dizer onde é que bateste com a cabeça...

O carro tá todo f%&#!!!

O amor é lindo!!!!!!!!!!!

 

[César Novais]

não tenho dúvidas q vai ficar impec
um verdadeiro restauro
boa sorte

 

[Rogério Machado]

bem que o carro esta mesmo muito mal ja todos disseram e ja todos vimos.
agora falta explicar o porque se estar a restaurar ESTE carro em concreto.
Era de algum familiar ou algo do genero que tenha ligaçao afectiva?