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Fiat Fiat 600D 1966

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por RuiMiguel, 27 Ago 2013.

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por RuiMiguel, 27 Ago 2013.

  1. Com registo há algum tempo, crio finalmente o merecido diário de bordo do meu Fiat 600D de 1966! Neste momento conta com 67000 quilómetros reais, o carro sempre foi da minha terra, originalmente de um Sr. Padre... Começou a sua vida na Somave em Vendas Novas, originalmente verde-escuro, mas teve um acidente (reza a lenda que o senhor padre o capotou...embora com danos ligeiros), foi todo reparado e pintado de amarelo. Já o interior manteve-se de origem, vermelho com faixa branca. Após o acidente foi vendido a uma senhora, que o manteve por vários anos, tendo trocado de carro em meados de 2000. Aí o carro ficou guardado numa oficina de um amigo dos meus pais e daí veio para nós. Assim que o meu pai o viu lá guardado que nunca mais se esqueceu dele, aliás, comprou-o no dia em que o viu.

    De mecânica o carro estava bom, pegava bem, o motor tinha um som agradável, a direcção tinha alguma folga mas era bastante compreensível tendo em conta a idade. Foi então restaurado de chapa, tinha alguns podres que foram resolvidos a tempo e pintado de azul metalizado (pois...não é original), acabou por resultar muito bem. Teve de levar o piso completo e o interior também foi todo novo. Infelizmente devido a problemas pessoais e situações menos boas que nos abalaram na última década, o carro esteve encostado na garagem e não fez mais de 50 quilómetros. A mecânica acabou por se deteriorar, neste momento o carro esta a ser restaurado de mecânica.

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    Alguns acessórios de origem

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  2. Como vou tirar a carta daqui a alguns meses e quero andar com o carro no verão do próximo ano, decidimos então reparar a mecânica. Eu e o meu pai baixamos o motor num domingo, lavamos o cofre e também o motor. Depois deitei mãos ao trabalho e com escova de aço e lixa, limpei toda a zona do cofre e braços traseiros e pintei-os de preto com uma tinta especial para proteger da corrosão. O motor vai ser rectificado no próximo mês, estamos à espera de várias peças para o carro ficar a 100% (coisas pequenas). Os travões vão também ser rectificados e os tambores novos, assim como as cintas. Depois de tudo montado, o carro vai reparar alguns estragos na pintura e finalmente receber um detalhe completo. Deixo algumas fotos do que temos feito por aqui.

    (Eu de costas e o meu pai por baixo do carro)

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    O material retirado antes do bloco

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    O bloco do motor já sozinho

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    A zona do motor a ser devidamente lavada

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  3. E agora, alguns "antes e depois", assim como o estado atual do automóvel

    O pequeno motor

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    Aqui foi quando elevei o carro para conseguir trabalhar nele à vontade

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    O braço traseiro e cava antes de qualquer intervenção

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    E aqui já depois de algumas horas de trabalho

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    Ficou muito melhor, mas como vão ser desmontados para levar borrachas das molas novas, ainda vou voltar a lixar algumas zonas e repintar.

    A caixa de aquecimento estava neste estado

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    Após muito trabalho

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    Cofre do motor e braços

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    A tampa da bateria

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    E depois de algum trabalho

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    A zona que não parece pintada, é uma borracha que vamos colocar nova. Neste momento está na garagem assim, à espera do material (que inclui rótulas, sinoblocos, tudo novo). Estamos bastante ansiosos por ter o carro pronto!

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    Cumprimentos e espero que gostem do meu 600laugh.png
     
  4. Bom trabalho, já tinha bom aspeto, com essa reparação fica impecável.
    Abraço.
     
  5. Impecável!
    Boa continuação!
     
  6. Grande máquina, parabéns
     
  7. Obrigado a todos!
     
  8. Grande maquina rui, esta a ficar impecavel.

    O azul fica-lhe muito bem.
     
  9. Grande maquina rui, esta a ficar impecavel.

    O azul fica-lhe muito bem.
     
  10. Belo 600! Pena não teres optado por uma cor original mas gostos são gostos e o que importa é o teuwink.png
    Bom trabalho. Boa continuação!
     
  11. Excelente o teu 600....
    O meu pai teve um matricula RT, Branco com os interiores em vermelho, ainda hoje quando vê um até "sua".....

    Realmente é pena não manteres a côr original, mas o que vale é manter mais um ícone da marca de boa saúde.


    Continua o bom trabalho.
     
  12. Muito bem.

    As peças para esse carro ainda se arranjam com facilidade e a bons preços.

    Se me permite uma observação, podia tirar as pedras e colocar madeira. Dessa forma não risca a pintura por baixo.

    Cump
    Claudio
     
    Helio Fernando gostou disto.
  13. Obrigado a todos pelos comentários. Sei que não é perceptível mas colocamos cartão entre as pedras e o carro, para não causar danos. Infelizmente o carro ainda está no mesmo lugar, o meu pai não teve tempo para o carro, eu tive de ser operado e por isso foi mesmo impossível avançar. O motor está quase pronto! Já adquirimos todo o material, que vou colocar a seguir. Andamos é com dificuldade em encontrar pneus... Já montei o sistema dos esguichos do limpa-vidros e funciona muito bem, um sistema simples, eficaz e engraçado!

    A panela de escape antiga e a nova

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    Jogo completo de juntas para o motor


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    Os apoios do motor


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    O cabo de abertura do capot


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    Bomba de água nova


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    Material dos travões


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    Aqui o material dos travões e direcção

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    Jogo de pistões


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    Bronzes e segmentos


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    As cintas


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    As borrachas novas


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    E o que já fui fazendo...


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    E o que falta fazer


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    A madeira vai ser nova, porque a humidade arruinou estas forras


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    Neste momento está assim


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    Espero ter o carro pronto para Fevereiro...espero!dry.png

    Cumprimentos e bom ano novo!
     

    Ficheiros Anexados:

  14. Gosto do carro e acho interessante quereres um modelo clássico como 1º carro depois da carta. Já percebi que têm a vontade de fazer vocês mesmos os serviços a fazer em casa, é a melhor forma de se conhecer o carro que se conduz.
     
  15. Adoro o carro e certamente vou andar muito com ele, mas não será o meu carro de dia-a-dia. Andamos a pensar comprar algo mais "apimentado" para ter em casa e também devo rodar com esse, para além disso ainda temos mais três carros que posso usar, por isso em relação a isso não estou preocupadowink.png
     
  16. Mas o 600D é o único clássico?
     
  17. pois, mas nunca vi um 600 com ar tão aristocrata, parece um carro de charme e muito fotografável

    ficamos à espera das primeiras sensações de estrada
     
    RuiMiguel gostou disto.
  18. fico impressionado com a quantidade peças novas...
    também há disso para Sunbeams? alguém sabe onde encontrar?
     

    Ficheiros Anexados:

  19. Boas,

    O carro já está tem as rodas montadas e já está no chão, toda a mecânica (travões, direcção, etc) está montada, com a excepção do motor. Algumas peças aparentavam ser iguais, mas na verdade não eram e foram necessárias algumas adaptações, acabamos por resolver tudo. Agora o carro vai para a oficina pintar o cofre do motor e retocar alguns pormenores que estão a falhar, as forras das portas já estão prontas, pelo que, o carro deve estar pronto daqui a duas semanas. Quando tiver disponibilidade vou colocar algumas fotos do que ainda falta resolver e do carro neste momento.

    Abraço!
     
  20. Grandes avanços no 600D, impec.


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