Fiat 2100 Familiare... o famigerado 6 cilindros!

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Eduardo Relvas

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Nuno Andrade disse:
Olha Eduardo, e se os carretos e corrente não forem novas??? É que as do 1500 "dançam" um bocado!!! o_O

Será seguro (até que ponto?) usar aquele conjunto de distribuição, ou tenho que por o João um bocadinho mais careca? :D

Grazie... ;)

Depende, Nuno...

Como guia básico posso dizer-te que qualquer coisa mais que uma flexão de 2 mm na zona intermédia entre os dois carretos é demais. Idealmente deveria mesmo ser esticadinho, mas pode admitir-se essa folga mínima.

De qualquer forma, conjuntos de distribuição novos são facílimos de encontrar na eBay e são quase dados... quase! :D

Espero que isto ajude... um abraço! ;)
 

Nuno Andrade

Pre-War
Eduardo Relvas disse:
Depende, Nuno...

Como guia básico posso dizer-te que qualquer coisa mais que uma flexão de 2 mm na zona intermédia entre os dois carretos é demais. Idealmente deveria mesmo ser esticadinho, mas pode admitir-se essa folga mínima.

De qualquer forma, conjuntos de distribuição novos são facílimos de encontrar na eBay e são quase dados... quase! :D

Espero que isto ajude... um abraço! ;)

João!!! Anda, abre a carteira!!! :huh:

Eduardo, aqueles mexem bem mais que 2mm, diria quase 2cm (exagerando)...

Substituição então, certo?

cumprimentos.
 
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Eduardo Relvas

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Nuno Andrade disse:
João!!! Anda, abre a carteira!!! :huh:

Eduardo, aqueles mexem bem mais que 2mm, diria quase 2cm (exagerando)...

Substituição então, certo?

cumprimentos.

Yep... tá na hora de largar mais uns trocos... :D

Um abraço!
 

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
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Delegado Regional
Portalista
Nuno Andrade disse:
João!!! Anda, abre a carteira!!! :huh:

Eduardo, aqueles mexem bem mais que 2mm, diria quase 2cm (exagerando)...

Substituição então, certo?

cumprimentos.

Eduardo Relvas disse:
Yep... tá na hora de largar mais uns trocos... :D

Um abraço!

Já estou no eBay!

Logo dou novidades.
 

Edson Junior

YoungTimer
Ual! Vejo que o pessoal entende mesmo de Fiat, e eu estava precisando de uma mãozinha...
é porque tenho uma relíquia também, se eu não me engano é um Fiat 1400.Comprei esse carro para restaurar e até agora num encontrei ninguém que possa me dar umas dicas do nome certo, cores originais,mecânica e tapeçaria.Vou começar a restaurar em 2011. Olhem as fotos dele


fiat1r.jpg

fiatt.jpg

fiat3.jpg

fiat2i.jpg

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M Bento Amaral

Barão da Sopa da Pedra!!
Edson Junior disse:
Ual! Vejo que o pessoal entende mesmo de Fiat, e eu estava precisando de uma mãozinha...
é porque tenho uma relíquia também, se eu não me engano é um Fiat 1400.Comprei esse carro para restaurar e até agora num encontrei ninguém que possa me dar umas dicas do nome certo, cores originais,mecânica e tapeçaria.Vou começar a restaurar em 2011. Olhem as fotos dele


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Edson, faz o favor de te apresentares ao pessoal aqui: Os Entusiastas - Portal dos Clássicos
;)
 

JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
Membro do staff
Premium
Portalista
Este tópico é uma enciclopédia e estava a precisar de ser repescado.

A coisa vai?
 
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Eduardo Relvas

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium
Tchiii pá o que vocês foram desenterrar... :oo

O projecto está parado, mas não esquecido. A carrinha que na altura queria comprar acabou por não se concretizar, mas tenho as peças todas de um dador guardadas à espera. Um dia destes, quem sabe... por acaso ainda há dias andei a "namorar" um tópico de um neozelandês que está a ressuscitar uma!
 
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Eduardo Relvas

Eduardo Relvas

fiat124sport
Premium

Já conhecia... mas não gosto do 2300, a linha não é tão elegante como a dos 1800 / 2100. E ainda não perdi a ideia da carrinha... embora já esteja servido de Familiare (num segmento abaixo destes, é um facto), mas adoro as linhas.

Já anda por aí à venda há uns tempos. Já esteve a 10.000, agora tiraram-lhe 20%...

Eu em tempos vi um a 12,500, não sei é se era este... mas seja como for, para a apresentação parece-me algo puxado.
 
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