Julgo que material Abarth deve haver pouco, pelo menos assim de repente não me lembra, mas tenho ideia que os brasileiros fizeram varios desenvolvimentos desse motor, ou então Argentina, faz uma pesquisa e verifica, eu nunca me dediquei a esses motores, mas houve motores desses a participar em corridas.
Fiat 127 Sport Mk3 de 07/1982
1301cc, 75hp, caixa de 5 velocidades, 2 carburadores, prestações anunciadas de 10seg dos 0-100km/h, 0-1000mts em 32,5segs, vel máx de 165km/h!
O carro foi comprado novo em Espanha em 1982 e foi trazido para Portugal em 1984, estando desde aí mais vezes parado do que a andar!
Foi sempre do mesmo proprietário que o foi guardando para o dar ao neto... mas arrepend€u-s€!
a história do "achado": Foi-me dito pelo meu sogro que havia um senhor que tinha um 127 pra venda e parado há mto tempo e se eu não o queria ir ver?! Eu fui naquela do "sim... um 127 900cc com 45cv... se tiver razoavel ofereço uns 100/200eur e fico com ele"... quando cheguei lá e vi o carro WOW!!! Um modelo "special one" ! Como o carro nunca foi vendido em Portugal e nunca tinha visto nada parecido estranhei... mas á hora do almoço e na net rapidamente me informei que o carro era mesmo o que o dono dizia que era (quase unico em portugal, dado que nunca chegou a ser comercializado cá)!
Foi neste estado que eu vi a 1ª vez (guardado dentro de um barracão):
Colocamos uma bateria, alguma gasolina, deu-se à chave e BRAAAUUUUUUUUUMMMMMM!!! Brutal!
Fechou-se o ar e ficou ao relantim ali quase a "embrulhar-se" todo... FANTÁSTICOOOOOOOOOOOOOO mesmo!!!!
Depois de uma lavagem á pressa:
Precisa rever coisas, mas para um carro da minha idade está bem aceitável!!! Os interiores estão imaculados, ferrugem e podres não tem muitos!
Artigo da revista francesa Auto-Retro, sobre os 127 Sport entre parentesis estão os dados tecnicos da 3ª serie, não sei dá para visualizar, as fotos são de um 127 Sport da 2ªserie, reconheçem semelhanças com o 127 Surf?
O 127 Sport MK3 do Ferreira é um motor 1300 derivado do 1116 do 128 e presente nos Ritmos / Regata 70 e Uno 70 (depois do 127)
De 68 para 75cv pela maior agressividade nomeadamente da carburação.
O 127 Sport MK3 do Ferreira é um motor 1300 derivado do 1116 do 128 e presente nos Ritmos / Regata 70 e Uno 70 (depois do 127)
De 68 para 75cv pela maior agressividade nomeadamente da carburação.
O 127 Sport MK3 do Ferreira é um motor 1300 derivado do 1116 do 128 e presente nos Ritmos / Regata 70 e Uno 70 (depois do 127)
De 68 para 75cv pela maior agressividade nomeadamente da carburação.
E o motor do 127 Mk3 também não é derivado do 1116 Lampredi do Fiat 128, é o motor dito Brasileiro com tampa de valvulas grande em chapa, veio de excêntricos à cabeça.
exactamente, faz-se muita confusao entre o 1050 70hp do a112 abarth (cames no bloco derivado do 903 do 127) e o 1049 70hp do 127 sport (de cames a cabeça)
se os motores do 127 sport sao ou nao derivados do lampredi nao sei visto que so assim vendo aparentemente logo as condutas da admissao e escape sao de lados opostos, no lampredi temos ambas da parte de tras do motor quem ve da frente do carro e nos 127 sport 1049 e 1301 a admissao e escape faz-se pela frente do motor. exteriormente os motores dos sport sao aparentemente iguais.
Ferreira, parabéns pela excelente compra, posso dizer-lhe que estou agora a limpar baba e ranho e algumas lágrimas de inveja como assim também lágrimas de felicidade por ter salvo essa grande máquina! :feliz:
Eu que estou casualmente à procura de informação sobre estes carros, nunca tinha visto um MKIII Sport.
Está lindo e parece estar em muito bom estado. À primeira vista parece mesmo um Fura Crono, até as jantes são iguais... Sobre reparar o deflector de borracha na mala não o sei ajudar, mas com certeza a ajuda não tarda, em último caso pode sempre comprar novo do irmão espanhol.
Mais uma vez, parabéns. Vá mostrando os avanços da máquina e se possível com fotos.
Ferreira, parabéns pela excelente compra, posso dizer-lhe que estou agora a limpar baba e ranho e algumas lágrimas de inveja como assim também lágrimas de felicidade por ter salvo essa grande máquina! :feliz:
Eu que estou casualmente à procura de informação sobre estes carros, nunca tinha visto um MKIII Sport.
Está lindo e parece estar em muito bom estado. À primeira vista parece mesmo um Fura Crono, até as jantes são iguais... Sobre reparar o deflector de borracha na mala não o sei ajudar, mas com certeza a ajuda não tarda, em último caso pode sempre comprar novo do irmão espanhol.
Mais uma vez, parabéns. Vá mostrando os avanços da máquina e se possível com fotos.
Relativamente ás jantes são parecidas com as do Seat, mas não são iguais!
Obrigado pela dica relativamente ao deflector... por acaso já andei a sondar o mercado espanhol e do que vi ainda se arranja muita coisa para o 127 mk3!!!
E o motor do 127 Mk3 também não é derivado do 1116 Lampredi do Fiat 128, é o motor dito Brasileiro com tampa de valvulas grande em chapa, veio de excêntricos à cabeça.
O motor 1301cm3 do Fiat Ritmo é um SOHC, criado pelo Lampredi que apareceu inicialmente em 1290cm3 nos 128 Rally e Sport Coupé, e é um motor diferente deste 1301cm3 do 127 Sport. Este motor do 127 Sport deriva dos modelos Brasileiros, e foi muito comercializado naquele Continente, apesar de já ter visto vários é um motor que eu não conheço, nem me lembro de ninguém que tivesse reparado um.
O motor 1301cm3 do Fiat Ritmo é um SOHC, criado pelo Lampredi que apareceu inicialmente em 1290cm3 nos 128 Rally e Sport Coupé, e é um motor diferente deste 1301cm3 do 127 Sport. Este motor do 127 Sport deriva dos modelos Brasileiros, e foi muito comercializado naquele Continente, apesar de já ter visto vários é um motor que eu não conheço, nem me lembro de ninguém que tivesse reparado um.
Pois... para além disso será mais complicado arranjar algum material a nivel do motor no caso de vir a ser necessário!
Ao fim de 1 mes finalmente chegou o DUA... não estava nada informatizado pelo que demorou muito mais tempo! Preservei os documentos antigos (livrete e registo de propriedade)!!!
Alguém sabe onde posso mandar fazer umas matriculas da epoca na zona de lisboa? (fundo preto e letras brancas)
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WOW!!! Um modelo "special one"
