Fiat 127 (abarth) berlina

[marcoantonio]

mais uma depois de lavado..

 

[marcoantonio]

2 fase -polimento com o poorboys...

 

[marcoantonio]

3 fase lavagem....
e depois aplicação do selante Groject 2000, para a preparação da cera.

 

[marcoantonio]

4 fase , aplicação da cera, e adeus aos swirls embora tivesse alguns; polimento nos vidros, tratamento das borrachas e plasticos e no interior...
Como nao bastasse ainda fui mais longe , peguei no velhinho G40 evejam o que de la saiu

 

[marcoantonio]

i fase -lavagem
, 2 fase-polish
e 3 fase -groject 20-selagem

 

[marcoantonio]

Fase final da aplicação da cera , protecçaõ de plasticos e das borrachas...
Espero com isto, ter dado o meu contributo para uma perfeita conservação , cuidado e tratamento dos nossos classicos...

 

[Ruben Frutuoso]

tshiii, e tanto processo, até fico zonzo... mas os resultados são muito bons

 

[marcoantonio]

O unico erro e que devia ter deixado a curar o grojet 2000 entre 24 horas a 48 horas, e so depois a aplicação da cera...
Poderia ter conseguido mais brilho ainda , mas penso que esteja bom o resultado...

 

[marcoantonio]

Mais um avanço neste caso para a consola, imaginem para que será esta peça??
Restauro dos antigos espelhos, que, pensando bem, penso que vou aplicar estes , depois de cromados claro, em vez dos california...

 

[marcoantonio]

Bom novidades desta ultima semana passada!!!
Problemas atras de problemas!!!!1
Primeiro o estofador que depois de diversas opinioes e informaçoes dadas sobre o homem, realmente ate me pareceia bem , mas assim que vi umas cartelas feitas para um mini 1000 , verifiquei que nao estava no sitio ideal para estofar o carro.
Conclusao!!! Mudei de estofador e com isso as tralhas todas atras de mim , e neste caso para um fulano que trabalha ate ao minimo detalhe ...
Ja la está o material todo, ja acertei os pormenores do material , agora é so esperar para ver o que de lá sai.
Como se isso não chegasse, ainda a questão do mecanico, pois faz agora 9 meses que o carro esta la , para montar o bloco, e mesmo estando já tudo em cima da bancada , motor completamente limpo e pintado como viram , material todo à mao desde juntas etc etc, o homem não me pega naquilo....
Conclusão a paciencia tem limites, já andei a informar me sobre quem me poderia fazer o trabalho realmente e lá consegui.
Mais uma carga de trabalhos, reboque e trouchas atras...
Possivelmente ate ao final desta semana espero já ter resolvido o proximo poiso do 127, que, ao que parece não se dá la muito bem com estadias prolongadashttp://www.portalclassicos.com/images/icons/icon2.gif.

 

[marcoantonio]

Necessito de saber onde poderei adquirir a mangueira que vai do vaso de expansão (reservatório da água ) para o radiador.
Alguem sabe onde se poderá adquirir uma?

 

[João Pereira Bento]

Necessito de saber onde poderei adquirir a mangueira que vai do vaso de expansão (reservatório da água ) para o radiador.
Alguem sabe onde se poderá adquirir uma?

Qualquer casa de borracha arranja um tubo para esse efeito!

Deduzo que não faça questão que seja o original vermelho "Cavis". Esses são muito difíceis de arranjar e até hoje só encontrei no ebay a um preço elevado.

 

[Ruben Frutuoso]

deves conseguir arranjar ao metro amigo como disse o amigo João, numa casa de borrachas tem de certeza!!

 

[marcoantonio]

Qualquer casa de borracha arranja um tubo para esse efeito!

Deduzo que não faça questão que seja o original vermelho "Cavis". Esses são muito difíceis de arranjar e até hoje só encontrei no ebay a um preço elevado.

O ideal seria mesmo o vermelho (Cavis).
De qualquer das formas vou tentar numa casa de borrachas um tubo para o efeito.
Obrigada Joao e Ruben pelas dicas
Hoje ao montar os tubos do reservatorio do limpa para brisas, reparei que me faltava este material que passo a citar, se alguem tiver ou souber onde arranjar apite:

Mola que prende o tubo da cerradura do capot , a que prende na chapa;
Mola em forma de gancho que prende os fios que vao para a caixa de fusiveis:
Mola que prende o tubo que vai do vaso de expansao ao radiador;
2 molas para um dos punhos de mão que fixam ao tejadilho;

 

[marcoantonio]

Já agora ,se alguem tiver os tacos que prendem as varetas do tecto ao chassis avise.
Obrigada

 

[Paulo Jorge Vieira]

Vai ficar estupendo e até agr ta maravilhoso por tanto vai ficar mais do que estupendo

Quando tiver idade pa carta (que infelizmente nao tenho) eide ter um com 3 portas ou com 4

 

[marcoantonio]

Mais uma peças restauradas, neste caso o motor da ventilação da chaufagem, e peças da caixa da chaufagem.
Entretanto já tenho o tubo da Cavis .)
Amanha, já postarei os avanços efectuados no carro.

 

[João Pereira Bento]

Mais uma peças restauradas, neste caso o motor da ventilação da chaufagem, e peças da caixa da chaufagem.
Entretanto já tenho o tubo da Cavis .)
Amanha, já postarei os avanços efectuados no carro.

O tubo é novo?

 

[marcoantonio]

Nao, Joao o tubo não é novo , mas estava em optimo estado.
Abraço.

 

[João Pereira Bento]

Nao, Joao o tubo não é novo , mas estava em optimo estado.
Abraço.

Ah ok, se fosse novo podia ser que tivesse sobrado uns metros no rolo!

Eu no meu Fiat também tenho o original usado!