Eh pá eu editei o vídeo porque na volta se meteu um plástico moderno ao barulho e achei que não tinha muita piada... ouve-se bastante melhor na partida. Mas se quiserem eu meto-o na versão integral...
Esta semana descobri um 124 Spider que vai entrar em restauro aqui no Porto vou ver se consigo acompanhar se bem conheço a pessoa que vai trabalhar nele UI UI vai ficar um Must
Como sempre, cá vai um pequeno update sem data fixa nem particular informação... mas é o que se arranja!
O uso tem continuado, sem grande história, mas pela parte que me toca é um bom sinal... não há nada a apontar.
Um dia destes aproveitei o facto de ter algum tempo de folga antes de entrar ao serviço, e estar um dia lindo, e lá fui eu buscar o "brinquedo" à "toca"...
Passados uns minutos, já o cenário era mais pitoresco...
As estradas de serra são o meu habitat de eleição, adoro o cenário sinuoso e verdejante, com o ocasional som de badalos de animais como banda sonora, tudo isto guarnecido com imensas curvas. Não há melhor para limpar a alma...
Outra coisa que não fazia há muito foi conduzir à noite. Como há uns dias um familiar me pediu ajuda para resolver um pequeno problema informático já tarde, aproveitei e lá fui eu. Estava uma noite fresca, e depois do problema resolvido, lá estava ele à minha espera...
O caminho para casa foi bem longo...
No fim-de-semana, agora que o tempo está mais agradável, também passou a ser o transporte da família até casa dos meus pais para o convívio semanal...
Nestas voltas em família tem-se começado a notar o único problema que aflige todos os donos de 124 Spider que têm filhos, que é a crescente falta de espaço no banco traseiro. O mais velho já tem uns 8 anos bem compridos, e começa a ser um problema conseguir enfiar-se no banco traseiro junto com o irmão. Já tive de começar a encolher o meu banco para a frente para lhe dar espaço, eu que conduzo normalmente com ele quase recuado ao máximo...
De resto, na semana passada foi conduzido por um bom amigo portalista que mais tarde vos dará conta das impressões ao volante... infelizmente aquando da visita dele, não tinha a minha máquina, pelo que ficou em falta o registo, mas ele tirou algumas (e eu tirei-lhe duas ao volante!).
Para além disto, esta passada terça esteve também presente numa exposição de clássicos na minha escola, o que constituíu uma experiência nova, já que em vez de o arrumar num espacinho no estacionamento, fui pará-lo dentro da entrada principal da escola...
Também não há fotos desta ocasião, mas talvez ainda apareçam algumas... esteve acompanhado de dois Datsun 1200, um dos quais o célebre amarelinho do amigo Mário... é capaz de ele ter algumas fotos.
Desculpem lá esta actualização meia enjeitada, mas eu acabo por muitas vezes não tirar fotos porque seria mais do mesmo... ele faz imensos km por semana, mas é geralmente sempre no mesmo circuito.
Bem, lembrei-me agora que não fui inteiramente sincero no último report quando declarei que não havia falhas a apontar.
Tive de facto uma avaria, mas não foi do carro em si... o botão de ejectar os cd's no rádio pifou!
Nada de mais, porque descobri que metendo a chave de extracção no "Reset" o disco sai na mesma... só é chato porque perde as memórias das rádios, mas para o que eu uso também não é tragédia nenhuma.
Bem, vamos lá pôr a história do brinquedo (mais ou menos) em dia.
Julho foi um mês de uso reduzido porque o calor e o sol forte começam a dissuadir do uso regular, pelo menos de capota em baixo. Quem acha que o verão é a altura ideal para andar de descapotável, certamente nunca andou com um a sério. Começam assim a aparecer os registos do uso com a capota em cima. Seja à espera do almoço em frente ao take-away...
... ou a levar a roda de outro veículo da frota a remendar...
Seja nas voltinhas do costume, seja a ir às compras, o uso regular foi continuando, mas à medida que se aproximava Agosto, foi sendo cada vez menos.
As saídas na primeira parte do mês ficaram reduzidas a algumas escapadelas puramente egoístas ao final da tarde ou à noite, junto com algumas idas a casa dos meus pais enquanto eles foram de férias...
Numa destas idas notei uma perda de óleo em pequenas quantidades que ocorria ao parar, vindo do motor. Ainda não consegui perceber a origem, porque entretanto chegou a altura de a família Relvas se ausentar para férias.
Depois de regressar, e com um programa algo agitado em casa para repôr a normalidade depois de quase duas semanas fora, só tive oportunidade de pegar no brinquedo no dia 30. Apertei melhor o tampão do bloco onde antes estava a bomba de gasolina mecânica e repus a vareta do óleo no sítio (estava ligeiramente subida). Depois de um pequeno ensaio, tudo parecia normalizado, e dei-lhe uma banhoca.
Como nesse dia tinha consulta no dentista (em Castelo Branco) e ninguém quis ir comigo, decidi fazer a viagem de 124. Parti perto da hora de almoço, traçando a minha rota pelas estradas secundárias...
Um pequeno atalho levou-me até à Alagoa, e daqui segui o IP2 durante poucos km até Alpalhão. Daqui fiz a nacional para Nisa, com os seus vários km em recta a convidar a carregar no pedal...
De Nisa segui a N18 para Vila Velha de Ródão, um troço de estrada que adoro, é como se tivesse sido feita de propósito para dar gozo, são imensas curvas e contracurvas. Depois veio um curto troço de AE...
E 20 km depois chega a saída:
Uma hora depois estava despachado, e como ainda não tinha almoçado, dei um pulinho ao fast-food mais a jeito, onde me diverti a ver as reacções das pessoas que saíam para o estacionamento enquanto almoçava.
Rapidamente me fiz novamente à estrada, retraçando o trajecto da ida, e só parei para registar a passagem pelo rio Tejo ao voltar a Vila Velha...
Uma hora de viagem e voltamos ao ponto de partida...
Foram 170 km sem precalços, feitos nas calmas e disfrutando a temperatura amena. Infelizmente a fuga de óleo ainda não está resolvida, tenho de investigar melhor. Hoje está de chuva, talvez ainda aproveite para ir até à garagem um pedaço e bisbilhotar...
Sabes que o meu semestre par é sempre o pior, e fico com pouco tempo/paciência para manter a participação muito activa... mas o carro tem uso na mesma!
Tenho de ir ao trotil, tenho... a ver se amanhã lá vou. Já tive de meter cá uns euritos para aguentar a coisa.
Quem está a espreitar na foto não é o teu homónimo... é o mais velho. Estavam os dois no carro, mas o pikinino tava no banco de trás e não se vê na foto.
(...)
Quem está a espreitar na foto não é o teu homónimo... é o mais velho. Estavam os dois no carro, mas o pikinino tava no banco de trás e não se vê na foto.
Também já tinha sentido a falta de actualização deste tópico
Essa viagem a Castelo Branco por essa estrada deve ser soberba faze-la de clássico lembro-me em puto de ir de Fiat 128 e de Alfa Romeo Sprint para essas bandas...
Também já tinha sentido a falta de actualização deste tópico
Essa viagem a Castelo Branco por essa estrada deve ser soberba faze-la de clássico lembro-me em puto de ir de Fiat 128 e de Alfa Romeo Sprint para essas bandas...
Eh pá eu às vezes aborrece-me actualizar só para contar mais do mesmo... mas prometo que vou esforçar-me por manter isto mais em dia.
Este caminho é bem agradável de se fazer, sempre que vou para aquela direcção sozinho vou por ali. Dá imensamente mais gozo do que ir por um IP e AE (ainda por cima tipicamente infestados de "tripés"...), e ainda por cima são uns km a menos por aqui.
Eu sou fã das nacionais, só a pressa me faz optar por outros caminhos... mas de clássico é sempre mais agradável passear pelas nossas EN.
Olha, os meus DB's, por norma são relativos a jantares com os amigos, porque vou quase sempre de KE!
Tenho alturas em que me aborreçe um pouco relatar aqui jantaradas, e o pessoal pensar que ando sempre metido nisso, mas acabo sempre por fazêlo.
Já cheguei á conclusão que o pesoal gosta de lêr e "mandar" uns "bitaites".
Continua que eu também goste de lêr os teus reports!
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